Тигуан53
Постоялец
- Регистрация
- 30 Май 2021
- Сообщения
- 1,080
- Благодарности
- 258
- Автомобиль
- Тигуан 2021 1.4 125л/с респект
На холодную не включить заднюю передачу и 1 на МКПП
- Автор темы Igor53
- Дата начала
Martin69
Участник
Всем привет, прочитал тему, думал найду ответ на общую проблему, но видно мне то же, так же ездить с туго включающейся 1-й передачей. Только с поправкой , у меня передача "туго" включается с новья забрав из салона, думал что просто новая разработается, но уже 40т проблема и летом и в холодное время усугубляется, спасаюсь как тут говорили при включении 1-й передачи на светофорах зарание дольше держу сцепление. ОД сказал что всё нормаль. Обращался к "своим" коробочникам у них как вариант это брак КОЛЬЦА блокирующее синхронизатор, на нём есть насечки которые тормозят вращение за счёт трения с маслом дающие одинаковое вращение с шестернёй для плавного соеденения передач, так вот или насечки отсутствую или они не достаточной глубины, что не даёт вовремя стабилизировать одинаковое вращение с шестернёй. Как то так!!!! Но это как одна из версий, конечно ни кто в коробку не лазил!
SauberF1
Гуру
Я, когда ездил на механике, передачу выключал только в каких-то очень глухих пробках и на стоянке. А любые светофоры и в вялотекущих пробках я рычаг не теребонькал, стоял с выжатым сцеплением. Да, это, типа, нагрузка на выжимной и все такое, но я не вижу ничего критичного. Так что если такой подход выручает, то вполне рабочая схема. Конечно, не решение проблемы, но все-таки. А так, по-хорошему, дилера нужно дожимать, коробка должна нормально включаться.
kiber1975
Участник
- Регистрация
- 9 Апр 2015
- Сообщения
- 161
- Благодарности
- 46
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Тигуан 2 1.4L 150 МКПП
У меня ситуация один в один как у вас и тоже проблема с новья. Если чувствую что первая не зашла, то, не отпуская сцепление, сначала вторая затем опять первая. На моём агрегате помогает всегда.
Рецепт с заранее выжатым сцеплением, как то не очень. Если это сцепление, то присутствовали бы проблемы и с другими передачами. А «наши» правы только для случая, когда передача не включается во время движения.
Когда мы стоим на светофоре и выжимаем сцепление, то любое вращение шестерен и валов в коробке прекращается и синхронизатор полезных свойств не совершает, а думается, что даже мешает из-за трения, вот только где именно? То ли своими зубьями о зубья на муфте или на конусе передачи. Если включить вторую, изменив с легка тем самым взаимное положение зубьев, то первая потом заходит нормально.
Где то клинит синхронизатор первой передачи. Но это не точно.
Тут Денчика упоминали. Так вот, он в одном из своих опусов упоминал, что 6-ти ступки работают жёстче чем 5-ти.
Martin69
Участник
Привет! На счёт второй передачи я по началу так же делал, но ...... выжимаю сцепление!
Это не сцепление, я писал есть подозрения на КОЛЬЦО блокирующее синхронизатор (латунное кольцо). По словам "моих" коробочников, у нас первая передача стоит большая шестерня, и бракованное кольцо не успевает синхронизировать вращение так быстро чтобы мы без проблем переключили передачу. Но это только можно понять разобрав КПП, а этого делать не хочется, да же если делать у ОД. Смириться с этим? Какое-то двоякое чуйство!
Это не сцепление, я писал есть подозрения на КОЛЬЦО блокирующее синхронизатор (латунное кольцо). По словам "моих" коробочников, у нас первая передача стоит большая шестерня, и бракованное кольцо не успевает синхронизировать вращение так быстро чтобы мы без проблем переключили передачу. Но это только можно понять разобрав КПП, а этого делать не хочется, да же если делать у ОД. Смириться с этим? Какое-то двоякое чуйство!
neugierig
Постоялец
- Регистрация
- 11 Июл 2021
- Сообщения
- 1,128
- Благодарности
- 456
- Автомобиль
- Tiguan 2021, 1.4 150bhp, DQ250, FWD, Respect Plus+Travel, Indium Grey
Если авто стоит, то решается это на любой МКПП повторным включением - чувствуете "не идёт", выключите передачу, отпустите сцепление и снова повторите процесс )
Igor53
Новичок
- Регистрация
- 2 Фев 2019
- Сообщения
- 11
- Благодарности
- 0
- Адрес
- Великий Новгород
- Автомобиль
- Tiguan 2 1.4 MT 125
У меня с задней такое не прокатывает. Только двинутся чуть на первой, а потом уже задняя.
Igor53
Новичок
- Регистрация
- 2 Фев 2019
- Сообщения
- 11
- Благодарности
- 0
- Адрес
- Великий Новгород
- Автомобиль
- Tiguan 2 1.4 MT 125
А вчера после двух дней стоянки вообще была проблема. С утра ехать на рыбалку, вышли с сыном, прогрели. Машина впереди слишком близко, сзади место есть. Но заднюю не включить. Чут на первой качнул, но не помогло. Пришлось на нейтральной двигать машину назад руками, а потом уже поехали. Вот такой эргономичный Тигуан. Короче я решил буду писать в головной офис Фольксваген. Пусть решают проблему. Я думаю на Западе при такой шляпе уже была бы либо отзвыная компания. Ну или устранение неисправностей за счёт фирмы. Файл из Облака Mail.ru
Тигуан53
Постоялец
- Регистрация
- 30 Май 2021
- Сообщения
- 1,080
- Благодарности
- 258
- Автомобиль
- Тигуан 2021 1.4 125л/с респект
Да уж не мало косяков по этой связке двигатель - коробка. На джетте пробег 130000 ни разу такого волшебства не было. Всякие стуки, брюки иногда даже жалею что взял не дсг
neugierig
Постоялец
- Регистрация
- 11 Июл 2021
- Сообщения
- 1,128
- Благодарности
- 456
- Автомобиль
- Tiguan 2021, 1.4 150bhp, DQ250, FWD, Respect Plus+Travel, Indium Grey
Если это возникает спорадически, на стоящем авто и "лечится" повторным включением и не требует приложения лишних физических усилий, то это не неисправность, это механика ) Наверняка ведь вы замечали, что бывают ситуации, когда и с выключенным двигателем передачу не удается включить, приходится включить другую, чтобы чуть стронуть шестерни - валы.
Если же каждое включение передачи требует приложения силы, то тут уже надо искать причину.
neugierig
Постоялец
- Регистрация
- 11 Июл 2021
- Сообщения
- 1,128
- Благодарности
- 456
- Автомобиль
- Tiguan 2021, 1.4 150bhp, DQ250, FWD, Respect Plus+Travel, Indium Grey
Я уже писал, если задняя совсем не включается зимой, то возможно замерзание воды (конденсата) внутри КПП. Она за время стоянки "выпадает" из масла на дно КПП, замерзает и блокирует механизм. После прогрева коробки вода снова перемешивается с маслом и всё работает. Лечится прогревом коробки и сменой масла.
Тигуан53
Постоялец
- Регистрация
- 30 Май 2021
- Сообщения
- 1,080
- Благодарности
- 258
- Автомобиль
- Тигуан 2021 1.4 125л/с респект
Не думаю, откуда столько воды, там тогда не масло а эмульсия, у меня пробег 27000за 7 месяцев физически столько концентрата не может оказаться
neugierig
Постоялец
- Регистрация
- 11 Июл 2021
- Сообщения
- 1,128
- Благодарности
- 456
- Автомобиль
- Tiguan 2021, 1.4 150bhp, DQ250, FWD, Respect Plus+Travel, Indium Grey
Эта тема обсуждалась много лет назад. Ищите у Гольфо-, Октавияводов на форумах. Насколько я помню, вода выпадает в небольшое углубление на дне КПП блокируя рычаг вкл. ЗХ. Много её там и не надо ))
Тигуан53
Постоялец
- Регистрация
- 30 Май 2021
- Сообщения
- 1,080
- Благодарности
- 258
- Автомобиль
- Тигуан 2021 1.4 125л/с респект
Да и первая не всегда включается больше склоняюсь что сцепка плохо срабатывает. Ведь на заглушенной включается
Тигуан53
Постоялец
- Регистрация
- 30 Май 2021
- Сообщения
- 1,080
- Благодарности
- 258
- Автомобиль
- Тигуан 2021 1.4 125л/с респект
Да похоже
Tomikaji
Новичок
Здравствуйте, +1 Тига 1,4 125 2019г 32000 пробега
также туго включается в минус и также Евроальянс пожелал удачи.
По теме, думал попробовать отрегулировать МКПП (прочитал выше что видимо смысла нету)
и столкнулся с тем что непонятно как зафиксировать кулису. У меня 5мм сверла/гвозди/итд итп не лезут в отверстия.
кто регулировал подскажите
также туго включается в минус и также Евроальянс пожелал удачи.
По теме, думал попробовать отрегулировать МКПП (прочитал выше что видимо смысла нету)
и столкнулся с тем что непонятно как зафиксировать кулису. У меня 5мм сверла/гвозди/итд итп не лезут в отверстия.
кто регулировал подскажите
Последнее редактирование:
Martin69
Участник
Это возникает и на стоящем авто и при езде, когда с трудом переключаешся на пониженну т.е. на первую передачу, и я говорил лично у меня, что в холод, что в жару, эта проблема существует.
У меня много автомобилей было подрукой ( на механике), но не на одной не было такой проблемы!
ANDRON856
Новичок
- Регистрация
- 30 Авг 2020
- Сообщения
- 4
- Благодарности
- 0
- Автомобиль
- Фольксваген Тигуан
Такая проблема началась после замены опоры мкпп или так совпало. Регулировка тросов выбора и включения передач не помогла. Замена масла в мкпп не помогла. Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов и сцепления не помогло. При прокачке сцепления, старая жидкость выходила мутная, прокачивали пока не пошла прозрачная. В целом такое впечатление,что на заведенном двигателе не полностью размыкается сцепление и включение передачи происходит с трудом. На заглушенном двигателе включение передач лёгкое.