- Регистрация
- 16 Дек 2011
- Сообщения
- 12,687
- Благодарности
- 6,008
- Адрес
- МО г. Дмитров
- Автомобиль
- Tiguan ІІ HL TDI
в движении в любой машине комфортно))
не заводится после прогрева штатной автономкой (вебастой)
- Автор темы Hooligan
- Дата начала
Jozef
Участник
единичные случаи незапуска двигателя с первой попытки.лечится легкой подгазовкой.вероятность такого:раз 10 за 18 месяцев зимней эксплуатации при t до -45°С (на самом деле еще ниже, но дисплей ниже не показывает)
Dupont
Завсегдатай
На CFFB проблему решили так. Блок LJ под прошивку не попал. Видимо владельцам CLJA надо долбить сервис ссылаясь на этот TPI.
raror
Гуру
- Регистрация
- 7 Авг 2013
- Сообщения
- 6,157
- Благодарности
- 2,347
- Адрес
- ХМАО
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan 2013 г.в., track & field
У меня движок CAWA 2 литра, 170 л.с. для него есть TPI по этой проблемы?
Я боюсь если пойду с этим TPI то меня отфудболят сразу без разговоров, я уже обращался к менеджерам они делают умное лицо и разводят руками, типа так и должно быть, ничего не поделаешь, с завода VW не ставит на свои авто предпусковые подогреватели, а только догреватели!
Я боюсь если пойду с этим TPI то меня отфудболят сразу без разговоров, я уже обращался к менеджерам они делают умное лицо и разводят руками, типа так и должно быть, ничего не поделаешь, с завода VW не ставит на свои авто предпусковые подогреватели, а только догреватели!
Dupont
Завсегдатай
Нет. TPI распространяется только на дизельные моторы CFFA, CFFB и CFFD. Мотор CFFB - брат-близнец CLJA.
Да, единственный вариант - писать DISS запрос в Германию, с указанием номера этого TPI, а дальше пусть у немцев голова болит. Не знаю насчет CAWA, но на владельцев CLJA в данном случае просто забили болт.
На дизель ставят предпусковой подогреватель Thermo Top Vlies.
DiselGolf
Завсегдатай
- Регистрация
- 15 Апр 2015
- Сообщения
- 841
- Благодарности
- 740
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Был VW Golf Mk5 4 motion Стал Tiguan T&F 2.0 TDI
Очередное свидетельство того, что менеджеры не ведают что продают.....
Не в курсе как насчет Тигуана с немецкого завода, но на дизельном Гольфе это можно было дозаказать в качестве опции, а дизельные Тураны все оснащались либо автономным обогревателем, либо догревателем, который от автономного отличался прошивкой блока управления и принципе дорабатывался умельцами до полноценной автономки.
дмитрийй
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 10 Фев 2012
- Сообщения
- 61
- Благодарности
- 16
- Адрес
- мытищи
- Автомобиль
- тигуан тди clja 2.0 t&f 2012
заводится после прогрева штатной автономкой (вебастой)
друзья вы подскажите пжста у меня такая же проблема с запуском только отопитель не штатный,вопрос -,?
А может кто нибудь пробовал вывести кнопку на свечи накаливания, я как понял из темы что компьютер глючит от того что темп. ОЖ 70 а цилиндры холодные поэтому свечи накаливания не включаются, - если кнопкой их включать к примеру на 3-5 секунд в зависимости от температуры воздуха и всё????? может кто так придумал или знает как подключится к свечам накалививания и вывести кнопку??
друзья вы подскажите пжста у меня такая же проблема с запуском только отопитель не штатный,вопрос -,?
А может кто нибудь пробовал вывести кнопку на свечи накаливания, я как понял из темы что компьютер глючит от того что темп. ОЖ 70 а цилиндры холодные поэтому свечи накаливания не включаются, - если кнопкой их включать к примеру на 3-5 секунд в зависимости от температуры воздуха и всё????? может кто так придумал или знает как подключится к свечам накалививания и вывести кнопку??
grandmater
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 26 Дек 2014
- Сообщения
- 83
- Благодарности
- 39
- Адрес
- Белоруссия,Полоцк
- Автомобиль
- Tiguan 2011 CFFB,2018 DBGC
На этом моторе нет абсолютно никаких проблемм с заводкой после работы котла.какие еще в опу ТПИ и репроги моторника?
PS и никакого TTV в тиге нет,а есть TTVevo.и даже более того нет никаких проблем с заводкой и при использовании неродных котлов.
Последнее редактирование:
Dupont
Завсегдатай
Вам виднее.
Обозначаение Thermo Top Vlies является внутренним обозначением для ВАГа. Как он называеся на внешнем рынке дело десятое.
Cucelo
Завсегдатай
- Регистрация
- 17 Апр 2012
- Сообщения
- 920
- Благодарности
- 207
- Адрес
- Новый Уренгой/Саратов
- Автомобиль
- Был Tiguan 2,0 TDi T&S 180hp (2012), стал 2,0 TSI SL 220hp (2018)
Нужно сделать кнопку для разрыва показаний со второго температурного датчика, тогда и свечи включатся. Вопрос в другом, где проводка от этого датчика? Я так понял стоит он со стороны входа/выхода печки.
Давно озадачен этим вопросом.
отправлено из снегов Ямала
дмитрийй
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 10 Фев 2012
- Сообщения
- 61
- Благодарности
- 16
- Адрес
- мытищи
- Автомобиль
- тигуан тди clja 2.0 t&f 2012
Понятно, те свечи накаливания работают от показания второго датчика а так как он показывает двигатель прогрет то и свечи не включаются. Т. Е если сделать врезку в проводку и размыкать её .все будет работать; ?а как Вы думаете мой вариант подойдёт;? У меня раньше был Опель дизельный, сломалось реле, так я вывел кнопку на принудительное включение свечей накала, и просто когда было холодно я включал их в зависимости от температуры , к примеру при -15 включал на 3 секунды 2 раза и своё было ок.
Cucelo
Завсегдатай
- Регистрация
- 17 Апр 2012
- Сообщения
- 920
- Благодарности
- 207
- Адрес
- Новый Уренгой/Саратов
- Автомобиль
- Был Tiguan 2,0 TDi T&S 180hp (2012), стал 2,0 TSI SL 220hp (2018)
Думаю подойдёт без проблем, осталось только врезаться.
отправлено из снегов Ямала
Jozef
Участник
Имхо: у меня на vw 93 г.в на свечи через реле времени подавлось +12в на~3÷ 5 сек(если по t°С это было необходимо) и там такой метод врезки кнопки подачи питания на свечи был уместен. На vw 2000г.в, (думаю, и на тиге тоже) другая конструкция свечей накала,управление свечами накала было не просто подачей +12В ,а регулировалось ШИМ , и подачей +12в «в лоб» через кнопку можно вывести их из строя.
watersteampro
Участник
- Регистрация
- 22 Сен 2014
- Сообщения
- 136
- Благодарности
- 17
- Адрес
- Киров
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TDI 2014 T&F + Comfort + Technic + Webasto
Я уже ездил только без этого TPI. Отсылал запрос и логи в ФГР - результат такой типа разбирайтесь на станции.
Вот бы кто посмекалистей к ним приехал.
Fliint
Новичок
The_Spike, напиши пожалуйста свои номер и версию прошивки ЭБУ двигателя, если есть возможность. У меня тоже двигатель CAWA. Установил вебасту штатно. Проблема один в один как на дизельных CLJA, описанная в этой теме. Думаю может от ЭБУ двигателя и версии его прошивки зависит. У меня номер блока 06J906026AB версия прошивки 9775.
Tihonov
Новичок
Вот человек все красиво расписал. Почему и зачем https://www.drive2.ru/l/5696498/