Новый тигуан (2020) - особенности комплектаций

[Cap]

В этой теме обсуждаем комплектации и особенности выбора комплектаций рестайлинга тигуана 2 (год 2020)
Прошу не офтопить!

Конфигуратор тут

Тест-драйвы и обзоры тут

Обсуждения кто какую машину заказал, хвасты новой покупкой и общение на тему ожидания приобретения классной машины тут

 

[VWMac]

на забугорных эксклюзивах (Elegance) клеют вот такие шильдики. вот вроде бы мелочь, а насколько круче машина с ним смотриться...
Посмотреть вложение 117980

Купите на Ali за 100р. и будет Вам счастье.

 

[Alekhandro]

Купите на Ali за 100р. и будет Вам счастье.

Ну со 100 рублями это вы махнули. )

 

[nikonist]

вебасто-прогрев двигателя и салона , и соответственно запуск уже теплого двигателя

Да да, запуск очень теплого двигателя)). Заводская Вебасто на 2.0tdi и 2.0tsi не греет не то что масло в поддоне, но и сам блок цилиндров. Греется только микроконтур с головкой блока и радиатор печки. Но в курилке друзьям вы можете продолжать рассказывать что запускаете полностью тёплый двигатель))

 

[ZOOM69]

Да да, запуск очень теплого двигателя)). Заводская Вебасто на 2.0tdi и 2.0tsi не греет не то что масло в поддоне, но и сам блок цилиндров. Греется только микроконтур с головкой блока и радиатор печки. Но в курилке друзьям вы можете продолжать рассказывать что запускаете полностью тёплый двигатель))

Сегодня выезжал на работу- температура за бортом -22С. В субботу ставил таймер Вебасто на 8.30 утра понедельника, на 30 минут. Утром машина завелась лекго, двигатель работал тихо и мягко, в салоне уже было тепло. В движении, через 15 минут температура двигателя вышла в рабочий режим. Далее догреватель подгонял рабочуу температуру и когда встал в пробке на МКАД в районе Лосиного острова-за бортом было -23С не дал ему остыть. В свое время сталкивался когда не работал котел, так в такую минусовую погоду двигатель и за час работы не набрал бы рабочей температуры, остывал бы в пробке за 5 минут.
Так что не разделяю Ваш сарказм по поводу рассказов в курилке. Не смотря на техническую схему работы котла для Росии - Вебасто однозначно полезная, комфортная и по моему мнению как эксплуатанту 4 дизеля просто необходимая вещь. А решать конечно каждому - нужна Вебасто или нет.

Powered by Froala Editor​

 

[sinka]

Купите на Ali

Именно такие не нашел. Может позже склонируют

 

[sinka]

так в такую минусовую погоду двигатель и за час работы не набрал бы рабочей температуры, остывал бы в пробке за 5 минут.

У VW все так плохо? На опилях хоть -30 двигатель в пробке не остынет

 

[nikonist]

Вебасто однозначно полезная, комфортная

А кто-то с этим спорит? Просто к сожалению заводская устроена так что полностью теплый двигатель вы не заведете. Да будет горячая головка, да будет тихо сразу работать, но поршнями вы будете шкрябать по холодным цилиндрам и в поддоне будет ледяное масло. Да, безусловно двигатель намного быстрее наберет температуру будучи предварительно прогретым да и дальше будет греться очень быстро, но говорить про то что вы заводите теплый двигатель это имхо не правильно. Теплый, но только частично, сверху.
Просто многие люди думают что заводская Вебасто это сразу теплый блок, теплые поршня и летние тепловые зазоры, но в данном случае это не так.

 

[avp666]

А у кого какие мнения по панорамной крыше? У меня раньше не было, но подумываю. Какие плюсы / минусы?

Баловство все это.

 

[ssn]

А кто-то с этим спорит? Просто к сожалению заводская устроена так что полностью теплый двигатель вы не заведете. Да будет горячая головка, да будет тихо сразу работать, но поршнями вы будете шкрябать по холодным цилиндрам и в поддоне будет ледяное масло. Да, безусловно двигатель намного быстрее наберет температуру будучи предварительно прогретым да и дальше будет греться очень быстро, но говорить про то что вы заводите теплый двигатель это имхо не правильно. Теплый, но только частично, сверху.
Просто многие люди думают что заводская Вебасто это сразу теплый блок, теплые поршня и летние тепловые зазоры, но в данном случае это не так.

Т.е., Вы утверждаете, что с заводским отопителем я утром не заведу машину, ночующую на улице в минус 45???

 

[zelh]

Т.е., Вы утверждаете, что с заводским отопителем я утром не заведу машину, ночующую на улице в минус 45???

Вебасто не повлияет на это, только подожрет акум.

Как я помню это из за каких эко норм европейских

 

[ssn]

Вебасто не повлияет на это, только подожрет акум.

Как я помню это из за каких эко норм европейских

Я уже переговорил с коллегой, у которого стоит штатный отопитель на Кодиаке. Машина ночует на улице. В минус 45 двигатель предварительно подогрелся полностью, в т.ч. и блок цилиндров. Дальше легкий запуск с кнопки, без какого-либо натуга, как это обычно происходит на холодных ДВС. Для меня этот достоверный ответ был исчерпывающим, больше вопросов по штатному отопителю не имею.

 

[Abadona]

Т.е., Вы утверждаете, что с заводским отопителем я утром не заведу машину, ночующую на улице в минус 45???

вполне возможно. хорошенько постоит авто, задубеет аккум, мотор. Да и вебасто может не прокачать антифриз (случалось такое в -45, с ветром (по ощущ -57), хорошо надуло и вебаста отказывалась запускаться, не прокачивала кашу). Автозапуск в этом плане лучше, мотор так не остывает, аккум как никак подзарядится. Но не забыть просверлить дырку в глушаке (на днях слил ведро воды с тигуана сестры, перестал заводится даже отогревшись сутки в боксе). Сегодня ночью было -32, запуск на -15 (лежит автоодеяло), завелась первый раз через 5,5 часа.

 

[admax]

Баловство все это.

Говорят те у кого ее нету)

 

[Simnet]

А у кого какие мнения по панорамной крыше? У меня раньше не было, но подумываю. Какие плюсы / минусы?

Если есть возможность посидите с панорамой, сразу поймете ваше/не ваше, остальные советы второстепенны

 

[sinka]

панорама для пассажиров на заднем сидении для водителя она не видна. На астрах Н делали панораму как продолжение лобового стекла, вот там есть смысл смотреть как оно для водителя

 

[ssn]

вполне возможно. хорошенько постоит авто, задубеет аккум, мотор. Да и вебасто может не прокачать антифриз (случалось такое в -45, с ветром (по ощущ -57), хорошо надуло и вебаста отказывалась запускаться, не прокачивала кашу). Автозапуск в этом плане лучше, мотор так не остывает, аккум как никак подзарядится. Но не забыть просверлить дырку в глушаке (на днях слил ведро воды с тигуана сестры, перестал заводится даже отогревшись сутки в боксе). Сегодня ночью было -32, запуск на -15 (лежит автоодеяло), завелась первый раз через 5,5 часа.

Это всё понятно, и относится к зимней эксплуатации авто в условиях ниже сорокета. Не в рамках настоящей темы.

 

[SerSan]

панорама для пассажиров на заднем сидении для водителя она не видна.

Я бы не был так категоричен [emoji1].
Я иногда на знаки, светофоры через неё глазею [emoji1]

 

[Lina285]

панорама для пассажиров на заднем сидении для водителя она не видна. На астрах Н делали панораму как продолжение лобового стекла, вот там есть смысл смотреть как оно для водителя

а по-мне более чем ))
особенно зимой по лесу - кайф

 

[sinka]

зимой по лесу

мои реалии в пробках по москве

 

[GrampusCap]

А у кого какие мнения по панорамной крыше? У меня раньше не было, но подумываю. Какие плюсы / минусы?

Тоже хотелка есть к панораме, но пока отказался. Поспрашивал владельцев и сделал пока вывод что плюс вида и света, перебивается несколькими минусами. Такими как установка багажника на крышу, слежка за работой механизма, возможности появления корозии, чистка остекления и сетки от насекомых , каках птиц и пыли.