Ну вот, проблемы с дерганием снова
- Автор темы Алекс7
- Дата начала
Don Tiguan
СпецАГЕНТ
- Регистрация
- 11 Сен 2008
- Сообщения
- 5,285
- Благодарности
- 960
- Адрес
- Омикрон-Персей 8
- Автомобиль
- Межгалактический дредноут "Тетраграмматон"
точно такой же
xyz
Завсегдатай
- Регистрация
- 11 Июл 2008
- Сообщения
- 628
- Благодарности
- 64
- Адрес
- Самара
- Автомобиль
- Cadillac SRX, Skoda Kodiaq TDI
Ну, сцылку искать лень, но ФВ грит - другой (уж не знаю насколько) и естесвенно лучший!!!, с пониженным на 6 (8, 12
)% расходом топлива в каком-то там режиме.И, главное, 240 Нм с 1500 об. выдаёт, а не с 1750 как у нас.
На нестабильную работу движка на холостых давно не обращаю внимание, но сегодня заглох 2 раза при запуске, такого еще не было. Машина стояла 12 часов, на улице +14, заправляюсь только на Лукойле. Пробег 16800км. Есть ли у кого-нибудь еще проблемы по этой "зимней" теме?
LikeMySTyle
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 18 Окт 2008
- Сообщения
- 91
- Благодарности
- 1
Я тоже заправляюсь на заправке лукойла прилежащей к центральному офису.... 2 дня назад машину с 14 раза только удалось завести..
P.S И кстати новая прошивка мозгов на тиг 150 тси вышла или нет???
P.S И кстати новая прошивка мозгов на тиг 150 тси вышла или нет???
Игорь_08
Участник
- Регистрация
- 29 Ноя 2008
- Сообщения
- 112
- Благодарности
- 3
Чего-то и мне в настоящее время Лукойл проблем доставляет: в прошлый понед. погонял 300км, а потом ТАКОЕ тарахтение при холодном запуске получил...
Потом залил свежего ВР; еще 200км-и все в норме.
(Лукойл был Экто, а ВР- обычный)
Неужели "бодяжат"?
Потом залил свежего ВР; еще 200км-и все в норме.
(Лукойл был Экто, а ВР- обычный)
Неужели "бодяжат"?
Если верить дилеру, то нет. Сказали, что новых нет. Правда перезалили текущую версию на всякий случай (это я вчера был на ТО)
xyz
Завсегдатай
- Регистрация
- 11 Июл 2008
- Сообщения
- 628
- Благодарности
- 64
- Адрес
- Самара
- Автомобиль
- Cadillac SRX, Skoda Kodiaq TDI
Залился на Роснефти (обычно только на Лукойле, на РН-бензе зимой были проблемы постоянно), не "дёргает" конечно, но как-то неуверенней на холодную стал работать, хотя на дворе лето. После этого в почти пустой бак на ВР Евро 4 влил - совсем другое дело! В общем, ещё раз убедился, что дело в гов-м бензине.
Хотя и прошивку не плохо бы всё-таки наконец адаптировать к нашей раше.
Хотя и прошивку не плохо бы всё-таки наконец адаптировать к нашей раше.
Пробег 5000.За это время ,при первом запуске-как зимой,так и летом при первом запуске-заводится отлично,обороты около 1000,мгновенный расход 1,5л -далее за несколько секунд смесь обогощается , как мгновенный расход приближается к 5л начинает трясти,и так секунд 20 пока расход не упадёт до 1.5-2л.Тряска двигателя не проявится если ,после запуска сразу заглушить и после повторного запуска расход топлива не поднимается выше 2л\ч и двиг.работает устойчиво!Бензин изаправки менял изменения не значительные.Посещал ОД 2 раза.Последний раз-перепрошивали ,свечи назад вернули родные иридивые,картина тажа!Теперь ещё тупит-приускорении с 1 ,2 передачи на оборотах 1000\1500,даёшь педаль в пол а машина зависает на пару секунд а потом поехала скачками и так пока обороты до 2000 не вырастут!Жуть полная-а решения нетЮД просит машину на сутки пригнать-выбираю день.
Иваныч
Новичок
Чего-то и мне в настоящее время Лукойл проблем доставляет: в прошлый понед. погонял 300км, а потом ТАКОЕ тарахтение при холодном запуске получил...
Потом залил свежего ВР; еще 200км-и все в норме.
(Лукойл был Экто, а ВР- обычный)
Неужели "бодяжат"?
Знаете, тоже заметил подобное на Лукойле, может на самом деле бодяжат..
даже не знаю что думать. позавчера утром завел, двигатель заколбасило , сразу же заглушил и завел...... и чудо! машина поехала без провалов, дерганий. хотя до этого глохла даже. вечером искатав весь бензин, залил евро 3 но 92 на лукойле. и сегодня утром машина без всяких манипуляций поехала сразу нормально.
а в обед тронулся со светофора разогнался, включил третью и что дави на газ что нет, потеря мощности, даже свыше 3 тыщ вялая, так до дома и доехал.
а в обед тронулся со светофора разогнался, включил третью и что дави на газ что нет, потеря мощности, даже свыше 3 тыщ вялая, так до дома и доехал.
Похожая фигня! Глушить сразу после завода не пробовал, двиг и так колбасит, а тут ещё глушить )
Пробег 5500..
Только на 1-2 передаче не тупит, хотя на низах бывает подёргивания.
На ХХ какой расход после поездки ? У меня раньше был 0.6 , теперь ниже 0.8 редко опускается..
Лью 92й бензин , на лукойле..
К ОД не обращался, к сожалению у единственного ОД в нашем городе отобрали лицензию.. Теперь ближайший за 150 км .. (к тому же скорее всего ОД скажет что так и должно быть , либо спишут всё на плохой бензин).
Последнее редактирование:
Я тоже замечал за своим движком такие проблемы, но это было уже ближе к ТО и то пару раз, сейчас пробег 35 т.км, лью только 95 на ТНК, пару раз пробовал 92, машина не едет (в смысле резкого подрыва) и средний расход увеличился до 14л\100 км, когда на 95 максимум 12,7 в городе
dinoel, сейчас провожу эксперемент, мотор кручу не больше 2500 об\мин, расход не выходит за 9,5 л\100 км по городу, конечно не знаю по поводу слухов что у нас нет 95 бензина и там только присадки которые бадяжут в 92 для увеличения актанового числа, я могу утвержадать с определенным процентом уверенности что это чушь, если это конечно заправка не какого нибудь ЧП, где главное прибыль, а не качество. мой совет стараться заправлятся на брендовых АЗС, а если не получается то смотреть паспорт качества на бензин, если что случится, хоть знать с какого завода бензин, и делать для себя потом выводы...
(ХХ - холостой ход, l/h - liter/hour ,0,7-0,8 литров в час /если не включены доп.потреб.<свет,климат..>мне интересен именно расход на ХХ , который в l/h .. У кого сколько ?
(ХХ - холостой ход, l/h - liter/hour , литров в час)
17.07 ОД целый день тестироволи машину.и наХХ и на ходу-предварит.диагноз <топливный насос который в баке подлежит замене,не выдаёт мощность проц на 10-20.отсюда и тупит>НАсос заказали,будут менять
Последнее редактирование: