мой VW Beetle - всё жёсткое внутри. ни одного мягкого элемента.
мой VW Beetle - всё жёсткое внутри. ни одного мягкого элемента.
и .... ни одного сверчка. в салоне полная тишина
но какой кайф. как он едет. какая классная подвеска. СХ-5 и рядом не стоял. это я говорю после 3-х лет владения СХ-5 и сейчас 3-й год владения Битлом.
шумка отличная.
я не ругал. я сказал, что мне в Beetle ездить нравится на много больше, и по динамике и по комфорту, чем было на СХ-5.
Это ппц для СХ-5. Из замечательной по своим деньгам и для своего класса машины вполне отчетливо стал проглядывать "Корейский премиум"......Она и была ценна именно тем, что "ехала и рулилась", что компенсировало и ужасную шумку, и не совсем качественную сборку....и еще по мелочам
В свое время, точно также у нас покончила самоубийством Хонда, когда решила из самого покупаемого своего автомобиля - легендарного Сивика, сделать "уютную жоповозку". В результате она так и не совершила никаких подвигов в нише Гольф - класса, а огромная армия поклонников 8 - го Сивика просто отвернулась от 9 - го.
багажник показался меньше чем в т2, по высоте точно. В салоне стояло 2 с кожей, плюс тест-драйвовская тоже - у всех в некоторых местах кожа с заломами, плюс производит меньшее впечатление солидности что ли, чем кожа в тиугане. Меньше боковой поддержки даже чем в т1 (в т2 больше/лучше чем в т1). Бардачек еще смутил, по сути документация для машины занимает его большую часть, а я думал что в т1 он маленький. Подогрев задних сидений включается в среднем подлокотнике, странно) ветку не читал, думаю все так же отметили меньше места, чем в т2. На мой взгляд почти везде чуть хуже чем тигуан, в принципе, в средних комплектациях, учитывая цены в сравнении с т2, для домохозяек пойдет. Расход на тест-драйвовской был 12л за 400 км пробега, в принципе нормально.
это неправда.
в каком месте меньше места?
норкоманы...
ты ругаешь Мазду
