А ничего, что в Европе Октавий и Кодиаков продается больше, чем в России?Так Шкоды для соответствующих рынков изначально и разрабатываются.
Так это вы со своим предположением хотите объяснить, что есть какой-то вселенский заговор против VW))))
Это для вас опция равна галке в конфигураторе, а для завода это целый цикл разработки, испытаний, технологической подготовки производства и логистики.
Так я же и не отрицаю, что это экономия, только причины ее лежат немного в иной плоскости.
Сам себе отвечу...
Не не нужны, а не обязательны. Согласитесь, смысл совсем не одинаковый. У меня на джетте у жены, с галогенками, стоят штатные омыватели. Лично у меня, наличие омывателя, не самый последний пункт, при выборе машины.
если за генерального конструктора принять Фердинанда Порше, то его внуком является Фердинанд Пиех.
На секундочку, один из выдающихся не только инженеров, но и топ-менеджеров за всю историю автопрома. При нем, к слову, Audi из "автомобиля для сельских учителей" стала полноценной премиум-маркой, а VW предлагал шестицилиндровый двигатель даже для Гольфа.
Я в курсе про его достижения. Популярные нынче автомобильные платформы также его заслуга.На секундочку, один из выдающихся не только инженеров, но и топ-менеджеров за всю историю автопрома. При нем, к слову, Audi из "автомобиля для сельских учителей" стала полноценной премиум-маркой, а VW предлагал шестицилиндровый двигатель даже для Гольфа.
И несмотря на то, что он считался "убийцей расходов" покруче Карлоса Гона, такой голимой и неоправданной экономиина спичкахна омывателях фар при Пиихе не было
Не вернут, инфа 146%.
Включат. За 100500 денег
