Опрос Кто какой двигатель выбрал для покупки Тигуан2

[zvonix]

220 л.с. с перспективой чипа до 300

И с моторесурсом до 30 000 км.

 

[SMax]

И с моторесурсом до 30 000 км.

Реплика дилетанта
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=8600&highlight=%ED%E5%F9%E0%E4%ED%EE%E9

 

[Shmikl]

zvonix, Вы бы для начала поинтересовались, на каких машинах ставится этот движок и скока он там выдает штатно...

 

[SergR]

Вопрос к владельцам 150 л.с.: сколько "кВт" и "л.с." указано у Вас в СТС при регистрации? сходится-ли с паспортными данными?

110.3/150

 

[labdubdreg]

Тоже 110.3/150

 

[K1r]

150 TDI решил попробовать, тяга впечатляет

 

[СергейАлексеевич]

Тоже не совпадает в СТС и ПТС, но за 110.33 кВт не вышло и бог с ним.

 

[rut_rut]

BoGor, какие ощущения после 1,8TSI от 2,0TDI? На трассе не тупит, 110-150 разгоняется нормально? Вибрация не напрягает?

 

[Петрович 777]

Вибрация не напрягает и на трассе всё нормально. Хотя и есть претензии к разгону ( не соответствует паспортным данным). Меня пока всё устраивает.

 

[BoGor]

BoGor, какие ощущения после 1,8TSI от 2,0TDI? На трассе не тупит, 110-150 разгоняется нормально? Вибрация не напрягает?

Нормально воспринимается. Выбор был осознанный с несколькими тест-драйвами.

Он не такой «нервный». Реже скидывает передачи вниз при интенсивном нажатии на педаль. Больше вытягивает за счёт момента, поэтому воспринимается как более задумчивый в начале разгона. Потом - паровозная тяга, коробочка «шелковая», переключения вообще не ощущаются.

У меня городская машина с редкими выездами по трассе, больше 120 не ездил. Идёт хорошо и уверенно.

Поскольку выбор дизеля был сознательный, то вибрация воспринимается как данность. Да и чувствуется она только на холостых в пробке.
Спрашивал пассажиров не напрягает ли, говорят не чувствуют))

В общем, очень доволен как перешедший с 1,8 TSI на 2,0 TDI

 

[Петрович 777]

Согласен на 100%

 

[Rusik001]

Нормально воспринимается. Выбор был осознанный с несколькими тест-драйвами.

Он не такой «нервный». Реже скидывает передачи вниз при интенсивном нажатии на педаль. Больше вытягивает за счёт момента, поэтому воспринимается как более задумчивый в начале разгона. Потом - паровозная тяга, коробочка «шелковая», переключения вообще не ощущаются.

У меня городская машина с редкими выездами по трассе, больше 120 не ездил. Идёт хорошо и уверенно.

Поскольку выбор дизеля был сознательный, то вибрация воспринимается как данность. Да и чувствуется она только на холостых в пробке.
Спрашивал пассажиров не напрягает ли, говорят не чувствуют))

В общем, очень доволен как перешедший с 1,8 TSI на 2,0 TDI

Согласен со всем, слово в слово. Единственное брал без тест-драйва, кота в мешке. Доволен дизельком на 110% Вчера ездил по горной дороге, тяга у него крутая, прет как танк!
Кстати изначально планировал брать 1.4, поэтому проголосовал здесь за 1.4, поменять голос никак нельзя.

 

[Urrri]

поменять голос никак нельзя

Ничего страшного, все равно нас, трактористов, больше! :az:

 

[Corvax]

Единственное брал без тест-драйва, кота в мешке.

Вот и я также. Не было на тест-драйве TDI. Но в целом доволен. Едет хорошо, кушать просит мало.

А вот звуки из под капота специфические.

 

[Urus]

А вот звуки из под капота специфические.

Как говорят фанаты-дизелисты "Не "дыр-дыр-дыр" а "мур-мур-мур"
Есть сомнения в топливе, особенно в зимний период. Если бы жил не в Москве где зима и почти зима 6 месяцев в году, а, к примеру, в Ставрополе или Сочи - дизель бы взял однозначно.

 

[Rathenn]

Если бы жил не в Москве где зима и почти зима 6 месяцев в году

да проще там нарваться на бодягу чем у нас тут...
чего бред то нести? так и скажи испугался мурлыканья))))

 

[Urus]

да проще там нарваться на бодягу чем у нас тут...

Имелась ввиду не "бодяга" а проблемы зимней эксплуатации. Вопросы с бодягой давно решился брендироваными заправками.А вот вопрос превращения топлива в гель при внезапно накативших заморозках актуален. ИМХО.

чего бред то нести?

Действительно - вместо этого поделились бы опытом))
А то рассказы о зимней эксплуатации"маньяков-дизелистов" живущих нашей полосе как то не внушают оптимизма...

 

[Aleks_k66]

Имелась ввиду не "бодяга" а проблемы зимней эксплуатации. Вопросы с бодягой давно решился брендироваными заправками.А вот вопрос превращения топлива в гель при внезапно накативших заморозках актуален. ИМХО.

Ну тогда перестраховываться и заливать антигель из заранее купленого пузырька в магазине.

 

[Urus]

Ну тогда перестраховываться и заливать антигель из заранее купленого пузырька в магазине

Во-во это я имел ввиду - дизелисты это секта ))) У них там антигели всякие, заранее купленные пузырьки, вечерние молитвы чтобы не было -35 и т.п. Ну и восхваление паровозной тяги - как высшей награды за все лишения. А еще убежденное не понимание "как так можно не выбрать дизель - он же такой хороший"

чего бред то нести? так и скажи испугался мурлыканья))))

В секту оказался не готов - каюсь

 

[Rathenn]

Действительно - вместо этого поделились бы опытом))

ну так подпись и линейку посмотри...
в Мск ничего не лью и не парюсь (ну только улучшайзеры, и то если не забуду - что бы расход был ещё меньше)
в Устюге заводил в -42 (но там влил антигель при заправке).