Поговорим о Тигуан Сочи Эдишн (опыт и эксплуатация)

[206-й]

Acket80, что за жгут?

 

[Acket80]

206-й, в TPI было написано Т-14а. Откуда-куда - не знаю, приемщик замялся и не смог ответить

 

[evgen66]

TPI 2036847/3 от 03.07.14

по сути этот жгут можно на очередном ТО упреждающе поменять не дожидаясь проблемы или только при наличии чека и ошибки?

 

[206-й]

или только при наличии чека и ошибки?

Именно. Это же не отзывная компания.

 

[Alex78]

Кто сколько накатал уже? У меня 11500. Теме АПП...

 

[Presto]

Я накатал уже 2100 ). Езжу каждый день с утра до вечера, но,блин, все рядом: работа, магазины, друзья - даже обидно. Но скоро отпуск, думаю наверстаю.

 

[Alex78]

Да...2100 эт маловато...зато расходы на бензин не большие...

 

[206-й]

даже обидно

а по мне, чем меньше, тем лучше

 

[Alex78]

а по мне, чем меньше, тем лучше

Так то так, но ТО все равно делать через год...

 

[Presto]

Я всегда масло и фильтры через 7,5 - в Москве иначе нельзя... А экономии бензина при коротких поездках не получается. 3-4 км по магазинам - 20 норма.

 

[Kustec]

Кстати о масле, проехал уже 4,5 после покупки. Кто как менял масло на 5? Или как ОД говорит, что можно ездить до 10?

Небольшой офтоп : подскажите, плз, не нашел тему на форуме по ТО 45 тыс на предыдущий кузов. Нужно Маме ТО сделать нужен список расходников с партномером в exist. Спасибо!

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

 

[Alex78]

О какой замене масла на 5 или 10 идет речь? Межсервисный интервал на наших машинах 15 или год...

 

[Kustec]

О какой замене масла на 5 или 10 идет речь? Межсервисный интервал на наших машинах 15 или год...

Я про 5 тыс )

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

 

[206-й]

Kustec, я буду менять на 7,5т.
Не потому что первая замена, а потому что хочу менять масло каждые 7,5т. Как и на предыдущем тигуане.

 

[Alex78]

Я про 5 тыс )

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

Ну это я понял!!! Зачем?

 

[Kustec]

Ну это я понял!!! Зачем?

Вот это и был вопрос? Таккак ОД считает необязательным ТО на 5 тыс. я как раз и хотел уточнить у сообщества кто считает также а кто нет и какие в этом могут быть минусы и плюсы)

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

 

[Alex78]

Я считаю это лишним, да и честно сказать, перечитав вдоль и поперек сервисную книжку, ТО, в том числе сервис по замене масла, на таком пробеге не нашел.

И, кроме того, я Вас уверяю, если бы производитель РЕКОМЕНДОВАЛ замену масла на определенном пробеге, ОД бы навязывал этот сервис и считал бы его ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ.

 

[Mihalych]

Сань, сервис-книжку писали немцы, а для немцев на сегодня залог удачных продаж - длинный межсервисный интервал. С учетом параметров нашего керосина, да с учетом того, что большинство камарадов эксплуатирует свои машины в городе, замена масла раз в 7,5 как раз обоснованна. Да и после 5 тыщ обкатки тоже не помешает. Помню, что даже в мануалке написано, что при тяжелых условиях эксплуатации, включая преимущественно город, замена масла рекомендована чаще. Вот только не помню в чьем мануале это было (в саапьем или в тигговом).

 

[Alex78]

Кто нибудь менял обшивку сидений на оригинальную кожу? Пена сидений передних меняется или нет? И вообще, как ощущения от кожаного салона? Стоит менять?

 

[Mihalych]

Пена на комфортных креслах не меняется, но и продавец (партнер клуба) их тебе подарит

Как бывший владелец многих машин на коже я до сих пор думаю: а стоит ли.

Плюсы кожи: удобство в эксплуатации (грубо: плюнул, тряпкой протер), внешний вид и престиж что ли, не боится пепла (актуально курящим)

Минусы: на солнце превращается в сковородку, на морозе первые минуты (пока не пошел подогрев) кожа - это фашизм (вторые портки я не ношу практически). В дальних дорогах потеет попа (актуально людям с избытком веса), приходится порой тупо на полотенце сидеть, а вентилируемой кожи на тигуанах не встречал.

Плюсы тряпки: зимой подогретая тряпка - это чудо, зад не потеет

минусы тряпки: у кого дети, тот затрахается ее чистить (это я), опавший пепел с папироски - это не эстетичная дыра.