Помогите понять, что за ошибка?!!

[мвл]

titanik За званием ГУРУ не гонись, как и за количеством не несущим смысла сообщений...

 

[Foland11]

мвл, а чё вы сразу в обиду то. Люди стараются помочь как могут, а их сразу в критику. Уважение хоть имейте немного к ним. Нет, ищите решение проблемы сами и ломайте свой мозг сами себе. А по поводу статуса ГУРУ, так это движок форума это присваивает, а не какое то тайное голосование в обществе. Чё ж такой народ то пошел невежественный... А за titanik обидно, напрасно вы его так.
PS Меня хоть горшком назови, лишь бы в печь не ставили. ))

 

[Andr1977]

доброго времени господа. подскажите что за ошибка и на что влияет. это датчик полетел?

 

[Arkady]

Andr1977, первое из гугла
Ошибки по датчику загрязненности воздуха — Skoda Yeti, 1.8 л., 2014 года на DRIVE2

 

[titanik]

доброго времени господа. подскажите что за ошибка и на что влияет. это датчик полетел?

либо датчик, либо проводка.

 

[Andr1977]

так это к спеху или можно так ездить. и номер этого датчика может кто подскажет фв тигуан 2015 2.0бензин 170CAWA

 

[Foland11]

номер этого датчика может кто подскажет

1K0907659

 

[Юркай495]

Приветствую всех. Подыму темку немного. Вылезла такая ошибка , нигде найти не могу ((((( ткните носом , куда копать , что проверить?

 

[titanik]

Приветствую всех. Подыму темку немного. Вылезла такая ошибка , нигде найти не могу ((((( ткните носом , куда копать , что проверить?

с такими вводными и не найдёшь. Запусти нормального Васю и сканируй номер ошибки.
А так, что то с климатом или кондеем.

 

[Юркай495]

Спасибо огромное

 

[P.I.F.]

так это к спеху или можно так ездить. и номер этого датчика может кто подскажет фв тигуан 2015 2.0бензин 170CAWA

Это на усмотрение хозяина. Этот датчик работает при включении рециркуляции в положении авто. Если вручную переключать то можно ездить и без него. Единственное если проводка замыкает на массу есть риск, вывести блок управления из строя.

 

[evgen66]

Возможные причины
Разъемы/проводка к приборной панели неисправны
Ошибка связи с шиной данных

Возможные решения
Проверьте разъемы/проводку к приборной панели
Проверьте связь с шиной данных
См. раздел Измерения (MVB).

Особые примечания
При обнаружении в модуле управления двигателем без какой-либо очевидной причины (например, блоки измеряемых значений показывают правдоподобные значения), проверьте значения датчика уровня масла и температуры в канале адаптации комбинации приборов 039.

Я, тут на медни Каристой игрался и отключил отоброжение на приборке датчика температуры масла, все равно она у меня не отображается , как результат получил такую же ошибку 49493 Ни на что не влияет, но ошибка висит, включил обратно, ошибка соответственно ушла.

 

[titanik]

Я, тут на медни Каристой игрался и отключил отоброжение на приборке датчика температуры масла, все равно она у меня не отображается по причине отсутствия датчика, подумал я , как результат получил такую же ошибку 49493 Ни на что не влияет, но ошибка висит, включил обратно, ошибка соответственно ушла.

Это как так у тебя нет датчика Т масла?? А датчик уровня масла есть?))

 

[evgen66]

Это как так у тебя нет датчика Т масла?? А датчик уровня масла есть?))

Ты прав, конечно же датчик есть ! Не отображается показание темпрературы на приборке масла в моей комплектации, не правильно выразился я...

 

[Alexsam]

Приветствую всех!
Направьте, пожалуйста, на путь истинный.
2.0 CAWA 2011 пробег 60ткм.
В последнее время зажигается ДжекиЧан с периодичностью 30-60 км. примерно.
P0171 - бедная смесь
P119A - датчик давления топлива G247
Расход вырос прилично - по пробкам 18-20 литров.
На холодную иногда еле заметно подколбашивает, но быстро выравнивается при минимальным прогреве.
Свечи новые. Сетку бензонасоса почистил, сам бак чистый. Клапан вентиляции проливал, щелкает вроде. Подтеков заднего сальника нет. Дым подключали - вроде герметично все.
Масло жрет с рождения много. Потеет тоже с рождения постоянно. Но тут, наверное, влияет и режим эксплуатации - редкие короткие поездки в спокойной манере.
Если мониторить датчик давления топлива (Car Scanner), то после зажигания дает 6,5-7, на хх 38,4-40, при езде давит выше, естественно - 60-150.
Связаны ли ошибки между собой, что из них первично, что вторично?

 

[titanik]

Приветствую всех!
Направьте, пожалуйста, на путь истинный.
2.0 CAWA 2011 пробег 60ткм.
В последнее время зажигается ДжекиЧан с периодичностью 30-60 км. примерно.
P0171 - бедная смесь
P119A - датчик давления топлива G247
Расход вырос прилично - по пробкам 18-20 литров.
На холодную иногда еле заметно подколбашивает, но быстро выравнивается при минимальным прогреве.
Свечи новые. Сетку бензонасоса почистил, сам бак чистый. Клапан вентиляции проливал, щелкает вроде. Подтеков заднего сальника нет. Дым подключали - вроде герметично все.
Масло жрет с рождения много. Потеет тоже с рождения постоянно. Но тут, наверное, влияет и режим эксплуатации - редкие короткие поездки в спокойной манере.
Если мониторить датчик давления топлива (Car Scanner), то после зажигания дает 6,5-7, на хх 38,4-40, при езде давит выше, естественно - 60-150.
Связаны ли ошибки между собой, что из них первично, что вторично?

все связано, но первичная ошибка это по датчику давления топлива. Для начала проверить маслоотделитель на левый подсос воздуха и создает ли он разряжение в картере, затем если все норм заменить датчик давления, прочистить фишку.

 

[Alexsam]

все связано, но первичная ошибка это по датчику давления топлива. Для начала проверить маслоотделитель на левый подсос воздуха и создает ли он разряжение в картере, затем если все норм заменить датчик давления, прочистить фишку.

Да, маслоотделитель проверял - разряжение есть, мембрана целая.
По ошибке по давлению топлива - менять датчик, который на рампе стоит или ТНВД?

 

[titanik]

Да, маслоотделитель проверял - разряжение есть, мембрана целая.
По ошибке по давлению топлива - менять датчик, который на рампе стоит или ТНВД?

на рампе, но прежде проверить проводку к этому датчику. Расплести сантиметров 20 изоленту и проверить провода.

 

[Alexsam]

Приветствую всех!
Направьте, пожалуйста, на путь истинный.
2.0 CAWA 2011 пробег 60ткм.
В последнее время зажигается ДжекиЧан с периодичностью 30-60 км. примерно.
P0171 - бедная смесь
P119A - датчик давления топлива G247
Расход вырос прилично - по пробкам 18-20 литров.
На холодную иногда еле заметно подколбашивает, но быстро выравнивается при минимальным прогреве.
Свечи новые. Сетку бензонасоса почистил, сам бак чистый. Клапан вентиляции проливал, щелкает вроде. Подтеков заднего сальника нет. Дым подключали - вроде герметично все.
Масло жрет с рождения много. Потеет тоже с рождения постоянно. Но тут, наверное, влияет и режим эксплуатации - редкие короткие поездки в спокойной манере.
Если мониторить датчик давления топлива (Car Scanner), то после зажигания дает 6,5-7, на хх 38,4-40, при езде давит выше, естественно - 60-150.
Связаны ли ошибки между собой, что из них первично, что вторично?

Может кому будет полезно.
Проблему более-менее решил.
Сервис №1 (ВАГ-Бутово) - подключили сканер, стерли ошибку, больше ничего не смотрели. Вердикт - чистить впуск.
Сервис №2 (Александр mastera71 на Дорожной) - дым-машина (все герметично), долго лазил со сканером. Вердикт - впуск тут ни при чем, однозначно менять ТНВД.
Сервис №3 (VAG в Дзержинском mehnic.ru ) - дым-машина, сканер всяко-разно. Вердикт - снимать впуск, смотреть впускные и форсунки. В итоге впуск, как и предполагалось, оказался прилично засранный, форсунки с хорошим нагаром. Почистили впуск, форсунки промыли. Красота - расход сразу вернулся к норме, ДжекиЧан молчит, машина опять радует.
Осталось маслоотделитель поменять на AJ, может потеть меньше будет. Но что-то на них разлет цен очень приличный стал и непонятно, где сейчас оригинал, а где китайская поделка.

 

[LLOL]

Доброго.
1,4 САХА, st.1.
С недавних пор начал заправляться 95 ультра вместо давно привычного 100.

03.11.2023 просто ехал ПО МОКРОМУ асфальту (БЕЗ ускорений\заносов\не в горку\не по льду) и на приборке загорелся немигающим светом EPC. По ощущениям при этом поведение авто было стандартным. Остановился, постоял, завел. На приборке ничего (сегодня спустя сутки также норм: по приборке и по ощущениям от авто).

Просканировал VCDS. Появилась ошибка. Ее затер и вновь она не проявляется:

2650 - Блок управления ABS; тормозной системы

U0415 00 [032] - недостоверный сигнал

[Invalid Data Received FromAnti-Lock Brake System Control Module]

Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти

Момент неисправности:

Статус ошибки: 00000001

Приоритет ошибки: 2

Частота ошибки: 1

Пробег:: 121201 km

Дата: 2023.11.03

Время: 16:10:28



Число оборотов коленчатого вала двигателя: 0.00 /min

Нормированное значение нагрузки: 0.0 %

Скорость автомобиля: 0 km/h

Температура охлаждающей жидкости: 83 °C

Температура воздуха на впуске: 46 °C

Атмосферное давление: 990 mbar

Напряжение клеммы 30: 12.180 V

Индекс забывания по OBD: 40

Статус CAN - блок управления двигателя-Bits 0-7: 0

Мощность генератора: 0 W

Счётчик превыш.лимита времени CAN - диагн. интерфейс шин данных-Bits 0-7: 0

Счётчик превышения лимита времени CAN - система рег.энергопотр.-Bits 0-7: 0