Помпа - вопросы и ответы /2.0 TSI CAWA

Badun

Участник
Регистрация
21 Янв 2012
Сообщения
136
Благодарности
17
Адрес
Ростов-на-Дону
Автомобиль
VW Tiguan, 2.0 TSI
Вся коса под коллектором приходит справа (лицом к мотору). Расходится на 3 разъёма датчиков и форсунок и вниз на доп помпу. Приблизительно ответвление идёт аккурат за кроштейном 3-х фишек. Т.е если рукой разъём не вынимается, то разбирать. Без помпы ездить можно, но не быстро))
Тут бы понять , что сейчас лишнего не откручивать.
 

Chaves Ding

Новичок
Регистрация
19 Авг 2019
Сообщения
17
Благодарности
0
Адрес
Саратов
Автомобиль
Volkswagen tiguan
Подскажите в чем разница ina по номерам на картинке. Не могу понять. Screenshot_2024-06-13-00-04-46-622_com.yandex.browser-edit.jpg Screenshot_2024-06-13-00-04-46-622_com.yandex.browser-edit.jpg
 

Chaves Ding

Новичок
Регистрация
19 Авг 2019
Сообщения
17
Благодарности
0
Адрес
Саратов
Автомобиль
Volkswagen tiguan
Ценник с 0967 в два раза
 

Vadim SPB

Участник
Регистрация
24 Июн 2010
Сообщения
160
Благодарности
20
Адрес
Питер
Стою перед выбором-купить оригинал 06H 121 026 DR за 25500р или Мителли,ИНА... По ИНЕ как то напрягает,что много подделок. Заказал ее вчера на ЗЗапе за 15т с копейками...Но цена какая то подозрительная на заказ в пару дней.
Родная помпа и ремень,прошли 242т км. Антифриз за 14 лет-не менял ни разу. На днях сливал его и промывал дист.водой и очистителем Ливимоли-35 литров ушло. Никакой грязи в системе не было.Машина куплена новой и в одних руках. Ничего не течет. Но как то боязно за нее.)))) Если бы не почитал ветку...то заменил бы только ремень,а так уже за помпу опасаюсь.
 

Svarog

Почётный Тигуановод
Регистрация
17 Июн 2013
Сообщения
1,829
Благодарности
808
Адрес
Нижний Новгород
Автомобиль
Tiguan 2.0 TSI SE
Заменил тут недавно помпу по показаниям (пробег 120 тыс. км и непонятная утечка антифриза без следов) с обвязкой (теплообменник, штуцер, прокладки там, ремень и прочее, по рекомендациям моего земляка [B]ololopower[/B], помпа INA 538096710 металлическая.
Сделали без снятия впускного коллектора, место утечки так и не нашли, но уровень антифриза в бачке вроде после этого держится тот, какой залил. До этого почти десять лет имел загадочную картину: доливаешь антифриз до уровня MAX, он очень быстро уменьшается до уровня MIN и после этого держится на таком уровне неопределенно длительное время.
И еще...температура ОЖ держится на уровне 89...91 гр.С при жаре +28 гр.С и умеренных пробках - специально открыл на VAG CAN Mobile интерфейс "Панель приборов" и смотрел за поведением ТОЖ и бортового напряжения - последнее при жаре держится на уровне примерно 14.0В.
 

ololopower

Заинтересовавшийся
Регистрация
25 Дек 2018
Сообщения
73
Благодарности
30
Адрес
Нижний Новгород
Автомобиль
VW Tiguan 2.0 TSI 2012г.
Заменил тут недавно помпу по показаниям (пробег 120 тыс. км и непонятная утечка антифриза без следов) с обвязкой (теплообменник, штуцер, прокладки там, ремень и прочее, по рекомендациям моего земляка [B]ololopower[/B], помпа INA 538096710 металлическая.
Сделали без снятия впускного коллектора, место утечки так и не нашли, но уровень антифриза в бачке вроде после этого держится тот, какой залил. До этого почти десять лет имел загадочную картину: доливаешь антифриз до уровня MAX, он очень быстро уменьшается до уровня MIN и после этого держится на таком уровне неопределенно длительное время.
И еще...температура ОЖ держится на уровне 89...91 гр.С при жаре +28 гр.С и умеренных пробках - специально открыл на VAG CAN Mobile интерфейс "Панель приборов" и смотрел за поведением ТОЖ и бортового напряжения - последнее при жаре держится на уровне примерно 14.0В.
Насколько быстро уходил уровень до замены? Возможно подтекало через уплотнение вала помпы. На "крышке" крыльчатки есть контрольное отверстие, если старая помпа осталась посмотрите, следы подтеков должны быть заметны.
На счет уровня - не понятно. Чудес не бывает, если утечек нет, то уровень должен держаться. Колебания уровня при холодном и горячем состоянии нормальны, а если эти колебания слишком большие, значит где-то в системе есть воздух.
Похоже, температура открытия термостата, установленного на этой помпе ниже, чем у родного и составляет как раз где-то 90 гр. У себя не смотрел шнурком, но то, что температура стала ниже - это ощущается.
 

дадя Вова

Участник
Регистрация
17 Июн 2015
Сообщения
364
Благодарности
116
Адрес
москва
Автомобиль
WV
Стою перед выбором-купить оригинал 06H 121 026 DR за 25500р или Мителли,ИНА... По ИНЕ как то напрягает,что много подделок. Заказал ее вчера на ЗЗапе за 15т с копейками...Но цена какая то подозрительная на заказ в пару дней.
Родная помпа и ремень,прошли 242т км. Антифриз за 14 лет-не менял ни разу. На днях сливал его и промывал дист.водой и очистителем Ливимоли-35 литров ушло. Никакой грязи в системе не было.Машина куплена новой и в одних руках. Ничего не течет. Но как то боязно за нее.)))) Если бы не почитал ветку...то заменил бы только ремень,а так уже за помпу опасаюсь.
Зачем менять если не течёт? Поменяйте ремень и всё. Ну купите помпу прозапас, я так сделал, пробег 200 тыс.
 
  • Сказать "Спасибо"
Благодарности: titanik
Сверху Снизу