Проблема с ошибками по двигателю...

[vakim]

Доброе время суток!
Дорогие люди не могу понять что ,делать !!!
Владею тигуаном 2.0 170л.с. 2012г., появилась ошибка,пропуск в зажигании,ОД приговорили замена цепи ГРМ,пробег 92000.Заменил, через пару месяцев опять ошибка,пропуск зажигания,пробег 96000,ОД из рекомендации по заказ наряду, ошибка по медленному регулированию фаз при 2000об/мин-угол положения вала задан/фактически не совпадают. Масло в разъеме клапана регулятор фаз-замена+проверка опорной перемычки и регулятора фаз и давления масла в норме.Заменить впускной распредвал ( в сборе с фазорегулятором)+клапан регулятора фаз .Всё заменили!!!Ремонт вышел 95000р у ОД.!
Через 700км,опять ошибки, прикладываю...
Подскажите ка быть!!!!????

 

[Sachok001]

Такая же проблема только не могут найти в чем причина,все произошло после замены цепи

 

[vakim]

Sachok001, нашли причину?Или так все и есть...?

 

[titanik]

Жесть в исполнении "мастеров" ОД. Тот случай, когда у человека есть много лишних денег и нет желания хоть на сантиметр вникнуть в проблему самому или с помощью форума.

ппц....
За такие деньги нужно не на форуме уже спрашивать, а ставить ОД раком.

 

[titanik]

Sachok001, нашли причину?Или так все и есть...?

В твоём случае гони машину к ним назад. Пусть перебирают привод ГРМ и проверяют где накосячили. Не признаются 100%, но обязаны устранить. Ты и так переплатил за кучу ненужного нового деталья....

 

[АНДРЕЙ Revo]

плохо видно ошибка 00016?

 

[Recruit]

АНДРЕЙ Revo, нет, 000010 , Р000А 000

 

[titanik]

010 это ошибка регулятора фаз. На вскидку перетянули клапан фазика. Вместо положенных 35Нм закрутили от души.

ИМХО это причина. Остальные ошибки все по фазам ГРМ уже набегают вторично.

 

[Recruit]

vakim, у вас все три ошибки ссылаются на проверку клапана N 205

 

[vakim]

плохо видно ошибка 00016?

000010 , Р000А 000 и Р0016 000

 

[vakim]

titanik, привет, клапан фазика, он же клапан регулировки фаз????

 

[titanik]

titanik, привет, клапан фазика, он же клапан регулировки фаз????

Вся система регулировки фаз состоит из двух частей. Механическая - это вворачиваемый в распредвал клапан. Движение его сердечника регулирует подачу масла по разным направлениям. И электро-механическая - это круглая штука снаружи с электрической фишкой. Внутри соленоид и толкатель. На соленоид подаётся переменный ШИМ сигнал и толкатель движется , нажимая на сердечник собственно клапана.
Ошибка по клапану фаз будет при неисправном соленоиде или подклинивающем клапане.