Проблема с замком багажника

[AlexMorph]

Всем доброго времени!

Случилась неприятность с замком багажника - перестал закрываться.

Первый этап - что-то там жужжало внутри, но замок не закрывался. Открывал багажник изнутри и при нескольких попытках закрыть он все таки закрывался.

А сегодня он перестал закрываться вовсе. Даже моторчик перестал жужжать. Никаких признаков жизни.

Водой не заливался, на улице плюсовая температура.

Буду благодарен, если подскажете, что и как сделать.

Форум покурил - схожей проблемы не нашел.

 

[titanik]

AlexMorph, Там ломается пластиковый червяк или его шестерёнка. Пока не закусило обломками - жужжал, потом ёк(((
Одному приятелю чинил, как временная мера, но в итоге он купил новый механизм в сборе.

 

[Sound]

у меня микрик там помер, на свет багажника, сам замок был в идеале...

 

[SMax]

Буду благодарен, если подскажете, что и как сделать.

Менять замок, червяк скорее всего уже сломало и заклинило..

 

[motovaz]

Только менять, ремонту не подлежит.

 

[Blanko]

Вчера после открытия двери багажника, замок перестал фиксироваться после контакта с петлёй. При нажатии на кнопу громкое и продолжительное жужжание в двери.
Снял и разобрал замок. Осмотр выявил отсутствие возврата каретки на червячной передаче, что и приводило механику в постоянное открытое положение даже после касания с петлёй кузова. При возврате каретки механически он закрывается и открывается "с помощью ключа в щель", а при подключении к проводке опять продолжительно жужжит, уводит каретку в открытие и не фиксируется на петле.

Глубокая разборка выявила наличие часовой пружины в нутри большой шестирёнки и сход её с фиксатора, которая и отвечает за возврат каретки при сбросе питания с двигателя.

Возвратив всё на своё место и протестировал в ручном режиме всё опять сломалось при подключении к разъёму и нажатии кнопки.
Получается, что при нажатии клавиши, двигатель уводит каретку слишком долго, что и приводит к срыву пружины. На исправном замке работа двигателя мгновенна, а сечас жужжит пару секунд.
Вот теперь и не могу понять, что всё же сломалось, кнопка - червячный привод - двигатель?

 

[P.I.F.]

Вчера после открытия двери багажника, замок перестал фиксироваться после контакта с петлёй. При нажатии на кнопу громкое и продолжительное жужжание в двери.
Снял и разобрал замок. Осмотр выявил отсутствие возврата каретки на червячной передаче, что и приводило механику в постоянное открытое положение даже после касания с петлёй кузова. При возврате каретки механически он закрывается и открывается "с помощью ключа в щель", а при подключении к проводке опять продолжительно жужжит, уводит каретку в открытие и не фиксируется на петле.
Посмотреть вложение 147854
Глубокая разборка выявила наличие часовой пружины в нутри большой шестирёнки и сход её с фиксатора, которая и отвечает за возврат каретки при сбросе питания с двигателя.
Посмотреть вложение 147853
Возвратив всё на своё место и протестировал в ручном режиме всё опять сломалось при подключении к разъёму и нажатии кнопки.
Получается, что при нажатии клавиши, двигатель уводит каретку слишком долго, что и приводит к срыву пружины. На исправном замке работа двигателя мгновенна, а сечас жужжит пару секунд.
Вот теперь и не могу понять, что всё же сломалось, кнопка - червячный привод - двигатель?

Добрый вечер. У меня отломилась пружина, по новой согнул все работает. Вот в этой теме оставил сообщение

Сломался замок двери багажника​

 

[Blanko]

Вчера после открытия двери багажника, замок перестал фиксироваться после контакта с петлёй. При нажатии на кнопу громкое и продолжительное жужжание в двери.
Снял и разобрал замок. Осмотр выявил отсутствие возврата каретки на червячной передаче, что и приводило механику в постоянное открытое положение даже после касания с петлёй кузова. При возврате каретки механически он закрывается и открывается "с помощью ключа в щель", а при подключении к проводке опять продолжительно жужжит, уводит каретку в открытие и не фиксируется на петле.
Посмотреть вложение 147854
Глубокая разборка выявила наличие часовой пружины в нутри большой шестирёнки и сход её с фиксатора, которая и отвечает за возврат каретки при сбросе питания с двигателя.
Посмотреть вложение 147853
Возвратив всё на своё место и протестировал в ручном режиме всё опять сломалось при подключении к разъёму и нажатии кнопки.
Получается, что при нажатии клавиши, двигатель уводит каретку слишком долго, что и приводит к срыву пружины. На исправном замке работа двигателя мгновенна, а сечас жужжит пару секунд.
Вот теперь и не могу понять, что всё же сломалось, кнопка - червячный привод - двигатель

Изучив соседнюю ветку пришёл к выводу, что сломался червяк обломившись от шестерёнки фигурным способом создавая слабый зацеп, что даже по ниму и двигается "в ручном режиме" каретка, то при от двигателя, взвод пружины возвращает шестерню быстрее чем червяк каретку оставляяя её в середине. Я то думал это такой конструктив разборной червячной передачи))
Оригинальный замок стоит 10к рублей. Заказал ремкомплект замка.

 

[SergeyKLIM]

Всем привет! нужна срочно помощь.
попала лямка рюкзака в замок багажника, при нажатии слышен шум привода, но багажник не открывается
посоветуйте как отрыть пожалуйста

 

[SergeyKLIM]

Всем привет! нужна срочно помощь.
попала лямка рюкзака в замок багажника, при нажатии слышен шум привода, но багажник не открывается
посоветуйте как отрыть пожалуйста

нашел ответ здесь