Добрый день.
Начиная свою увлекательную историю.
Как то на утро( когда машина простояла всю ночь) при пуске сразу из выхлопной трубы появился сизый дым. И появился масложор. Продлился он недолго секунд 10 после пошёл пар.
И начался появляется все чаще при остановке двигателя и долгом стоянии.
Спустя неделю начала дымить еще сильнее на каждом пуске и при торогание на светофоре. И сразу повез машину в сервис( приговорили и сказали неисправный маслоотделитель) поменяли родной на китайский ( чтобы понять в нем не в нем) машина перестала дымить. Утром заводилась без дыма. И я подумал зачем ездить на китайском( надо покупать оригинал) Заказал у официалов.
Получил кинул в багажник( пускай лежит)
Но спустя езды на китайском маслоотделителе иногда начал проскакивать сизый дым на светофорах( думаю нефига тянуть надо ставить орегинал) ( масложор не пропал)
Поставив новый она так же дымит припуски после того как постоит ночь( но через раз) то дымит на утро то не дымит.
Приехав к официалом( они говорят не может быть эти двигатели не жрут масло и не дымят) проверили компрессию ( правда двигатель был теплый( с 1 по 3 цилиндр показало 16.2, а в 4 цилиндре 18)
Залезли эндоскопом ( задиров нет, хон хороший) нагар маленький, впускные клапана чистые.
На всякий случай сделали раскоксовку( лавром пенным), компрессию после этого не замеряли. Сначала дымила при запуске( ну думали сгорает оставшаяся г…) проехав и рязани до коломны( вроде не дымила)
И на утро опять она зараза начала дымить.
Все разводят руками никто не может сказать что за причина.
Пробег 96000 км.
