Расход топлива 1.4 TSI (122 л.с.)

[denzhig]

1,4 может экономить комфортно катаясь на низах

Если катиться накатом, то бортовик показывает мгновенный расход 0.0 .
Можно-ли этому верить ?

 

[Вender]

Сегодня 125 км пилил с дачи. Четверть по Питеру вышло. Ехал за городом 100-120. В городе немного пожарил Средний расход 6.6

Очень хороший результат. М.б. и у меня после обкатки нормализуется...

Добавлено через 1 минуту

Если катиться накатом, то бортовик показывает мгновенный расход 0.0 .
Можно-ли этому верить ?

У меня накатом показывает около 3-х литров при скорости 30-40 км/ч, что там жрёт не понятно...
И с выжатым сцеплением и просто на нейтралке...
С кондюком +0.3 л. где- то...

 

[FIN]

Сегодня 125 км пилил с дачи. Четверть по Питеру вышло. Ехал за городом 100-120. В городе немного пожарил Средний расход 6.6

а только по городу сколько ?

6,6 я таких цифр в среднем расходе вообще не видел , один раз видел 7,5, но это по ветру и на трассе

в городе зимой/летом 11литров (это без пробок)

после обкатки (после 5.000) расход не уменьшился, а может даже увеличился

PS стиль вождения спокойный

 

[potap]

У меня накатом показывает около 3-х литров при скорости 30-40 км/ч, что там жрёт не понятно...
И с выжатым сцеплением и просто на нейтралке...
С кондюком +0.3 л. где- то...

Накатом это не на нейтралке, а на передаче с полностью отпущеной педалью газа, так называемое торможение двигом. У меня БК то же 0.0 при таком движении показывает А при движении на нейтралке (что не рекомендуется в целях безопасности) да, так же 2-3 литра показывает.

 

[Beloozersk1]

Если катиться накатом, то бортовик показывает мгновенный расход 0.0 .
Можно-ли этому верить ?

только если на передаче!

колеса при накате 100% крутят движек (если напередаче) впрыск топлиа =0 при этом тормозя двигателем..... выкат меньше чем на нейтрали зато расход 0, тормозной момент присутствует (толкать поршни без топлива)

на нейтралке(что в шт.инструкции НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ) если катишся мотор на х.х крутится
с х.х 0,6-1л/ч комп пересчитывает на 100км пути (пока не станеш) там покажет л/ч,
т.е примерно теоретически
при 100кмч будет те же 0,6-1л на 100км,
дальше прогрессия напримерт при 10кмч будет 100/10кмч х (0,6-1л) = 6-10л на 100км..... и итоги
при 10кмч 6-10л,
при 20кмч 3-5л
при 30кмч 2-3,3л
и т.д

но лучше на передаче накатам, там всгда расход = 0 (пока стрелка не упрется под х.х 800-900об)

 

[ser9e]

а только по городу сколько ?

6,6 я таких цифр в среднем расходе вообще не видел , один раз видел 7,5, но это по ветру и на трассе

в городе зимой/летом 11литров (это без пробок)

после обкатки (после 5.000) расход не уменьшился, а может даже увеличился

PS стиль вождения спокойный

Учитывая обстановку, думаю, около 9-10 л по городу: около 15 резвых стартов со светофора и далее 4 передача

Спецом, кстати, бенз не экономил 98 Экто

Добавлено через 3 минуты

Интересно зачем нужны на таких машинах двигателя 1.4 если при 2.0 расход примерно одинаков?

У меня на 1,4 и коллеги по работе на 2.0 средний расход разнится в на 2.7 литра Это далеко от "примерно одинакового".

 

[Berik]

У меня до работы 3 км, расход 11-13. До дачи 130 км. ниже 7 не опускалось ни разу. Скорость на трассе бывает до 140 и у меня на расход влияет рельеф местности , Уральские горы однако, много подъемов и спусков.

 

[frijn]

Накатом это не на нейтралке,

Не по теме, но всё-же: "накатом" это - или на нейтралке, или с выжатой педалью сцепления.

 

[Вender]

два дня засекаю расход, двигаюсь по городу, езжу очень экономно и накатом и если вижу вдалеке впереди светофор красный приторможу, подкочусь на 30 км/ч и потом сразу с 3-ей (вместо того, чтобы быстро подъехать, остановиться, а потом скорость заново набирать)
Так вот вчера километров 40 по городу промотался расход 10.3 (с кондюком)
Сегодня 46 километров расход 10.1
Вот думаю, м.б. для города это нормально?

Добавлено через 2 минуты

У меня до работы 3 км, расход 11-13. До дачи 130 км. ниже 7 не опускалось ни разу. Скорость на трассе бывает до 140 и у меня на расход влияет рельеф местности , Уральские горы однако, много подъемов и спусков.

по трассе я заметил, что на 6-той расход почему- то выше чем на 5-той.
на 6-той 90-100 км/ч выше чем на 5-той 80 км/ч...
странно.
То что на 140 высокий расход, это наверное из- за не аэродинамичности машины...

 

[frijn]

по трассе я заметил, что на 6-той расход почему- то выше чем на 5-той.

Значит 6-ую рановато включаешь.
Либо пробуешь ускоряться на 6-ой.

 

[Berik]

Я если еду с полным салоном и багажником , то вообще 6-ю не включаю. Не тянет, все из-за того же рельефа местности.

 

[Beloozersk1]

два дня засекаю расход, двигаюсь по городу, езжу очень экономно и накатом и если вижу вдалеке впереди светофор красный приторможу, подкочусь на 30 км/ч и потом сразу с 3-ей (вместо того, чтобы быстро подъехать, остановиться, а потом скорость заново набирать)
Так вот вчера километров 40 по городу промотался расход 10.3 (с кондюком)
Сегодня 46 километров расход 10.1
Вот думаю, м.б. для города это нормально?

Добавлено через 2 минуты


по трассе я заметил, что на 6-той расход почему- то выше чем на 5-той.
на 6-той 90-100 км/ч выше чем на 5-той 80 км/ч...
странно.
То что на 140 высокий расход, это наверное из- за не аэродинамичности машины...

Значит 6-ую рановато включаешь.
Либо пробуешь ускоряться на 6-ой.

расход надо на круизе смотреть и на одной прямой а не в горах (желательно без ветра) с одинаковыми условиями смотреть мгновенный расход на участке под 1км,
или сбрасывать 1й накопитель и там смотреть ср.расход (за пару км хоть) а не мгновенный (это если круиза нет).....

вообще на 1500-6000об расход будет тем ниже - чем ниже обороты (на одной передаче конечно)....

поэтому на 80 смотрите расход на 5й (обороты скажем 2100), а затем на 80 на 6й (1800об), он будет ниже т.к. обороты ниже а аэродинамика та же,
а на 90 уже другие условия аэродинамики (кирпич) и квадратичное увеличение сопротивления потоку с увеличением скорости в квадрате т.е. аэродинамическое сопротивлене с 80 до 90 увеличилось в (1+(90-80)/80)*(1+(90-80)/80)=1,23 раза,

Да и на 80-90кмч уже сила трения колес сопостовима с сопротивлением ветра, которое после 90 растет очень быстро (пропорционально скорости в квадрате), особенно для кирпича, т.к. оно изначально глобально больше чем седан...

Соответствеено до 80-90 основной бензинчик съедает сила трения колес, а после 80-90кмч уже сила сопротивления ветра, а на 80-90 примерно наполовину (от авто)

кста у немцев есть сайт с РЕАЛЬНЫМ а не паспортным расходом ВСЕХ авто (тысяч людей на дороге (трасса-город) а не роликов) с пробегами от 1500км

там тиги 1,4ТСИ 6,7-9л в среднем (от ездюков)
пассаты и гольфы с таким мотором на 0,2-0,5л меньше...

ссылку выложу завтра и еще 2,0 м\посмотрю думаю там с 7 точно не начнется расход

 

[TIGman]

по трассе я заметил, что на 6-той расход почему- то выше чем на 5-той.

я и в городе такое заметил
борткомп просто рано предлагает переключаться

 

[quad]

Отпишусь и я. Езжу почти год. Пробег 29 ккм. Лью 95. Средний расход за все время 9.1 л. 50/50 город /трасса. При динамичной езде по городу до 15 л - это всегда быстрее основного потока и на много быстрее. Спокойная езда по городу 9-10 л.
Езда по трассе (6ая передача): 80 кмч - 5л. 90 - 5.7-5.9, 100 - 6.5-6.9, 140 - 10-10.7, 170+ на 5ой 18-20 литров.
В целом достаточно экономичный авто с учетом веса и аэродинамики.

 

[Technolog]

Решил сегодня проверить насколько достижим паспортный расход по трассе 5,5л/100 км. На относительно ровном участке пути длиной около 30 км удалось достичь значения 5,8л/100 км. При этом скорость преимущественно 85-90 км/ч на 6 передаче. Максимальная скорость во время поездки - около 100 км/ч. Климат включен, кондиционер выключен, музыка включена, ближний свет включен. В машине 1 водитель. Думаю, если выключить ближний, климат и музыку, можно получить паспортные 5,5. Это, естественно, ради спортивного интереса, а не в качестве основного режима езды)))

 

[Tigant]

Проехал из фороса до москвы около 1400 км, расход составил 8,5 л на 100 км. Авто без загрузки, скорость 100-150км/ч, бенз не экономил, часто газ в пол. пробег 7т.км.

 

[potap]

Только что вернулся с отдыха, 450 км по трассе, два человека в авто плюс полный багажник домашней утвари, климат молотил всю дорогу, скорость от 90 до 170(участок около 40 км) расход по БК 7.8 литра, думаю не плохо для авто в форме кирпича Без кондея было бы примерно на литр меньше.

 

[qazar]

сила трения колес

можно было бы уточнить: сила трения КАЧЕНИЯ колёс.

 

[Beloozersk1]

можно было бы уточнить: сила трения КАЧЕНИЯ колёс.

силы трения есть например:

1. скольжения (вкладыши труться о коленвал, ось стартера о её втулку, коньки трут о лед, колесо юзом в Жиге, ветер о морду тигра также трет, вода об рыло лодки тодже трет, атмосфера о морду ракеты тоже трет, а в космосе ваакум не трет уже морду)

2. качения - шины авто катятся(не скользя), ролики или шарики подшинника кататся по обойме (а ВОТ о сепаратор трутся скольжением)

до 70-90кмч (от формы кирпича) основные затраты топлива съедает 2е (колеса)
более 90-120кмч уже больше топлива съедает 1е (сопротивление воздуха) и растет оно как скорость в квадрате,... ну правда и 2е присутствует...
вот почему растет со скоростью расход (ВЕДЬ НА ОДНОЙ ПЕРЕДАЧЕ НА ЛЮБОЙ СКОРОСТИ 50 или 200кмч двигатель НА 100км ПУТИ СОВЕРШАЕТ ОДНО И ТОЖЕ КОЛИЧЕСТВО ОБОРОТОВ, а расход растет, т.к. сила трениа морды о воздух растет со скоростью в квадрате)

 

[qazar]

Думаю, если выключить ближний, климат и музыку, можно получить паспортные 5,5.

думаю, если ещё время от времени ногой отталкиваться можно получить сверхпаспортные 3.5 л. на 100км. На каких же оборотах должен работать мотор что бы показать 5.5л.? И какое давление масла будет при этом в системе?
Всем любителям рекордов экономичности посвящается:
Все эти магические цифры 5.5л/100км взяты из тех. характеристик Гольфов и "умелыми нашими" маркетологами растиражированны как расход для Тига (интересно, если б такой мотор поставить на Туарег, ему тоже прописали бы 5.5?).
ПОЭТОМУ!
В принципе может такой результат и достижим на Тиге, но до каких оборотов надо опуститься. Я, например никогда таких цифр на БК не видел, потому что не подвергал мотор масляному голоду. Лучший мой показатель 6.0 - 6.1л на скорости 90 - 100км на 98-м топливе при равномерном прямолинейном движении. Пару раз видел значения 5.8 л, но, повторяю, это не мой метод гробить мотор.

Добавлено через 13 минут
в данном случае трение качения упоминается как один из видов трения, как например, трение покоя.(школьный курс физики).