Расход топлива на 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA

[madis]

пробег около 11 тыс. уже, расходом доволен, не гоняю, ездил в Крым недавно

 

[Топорик]

Полистал ветку и напрашиваются два вопроса: первый - это как нужно овощить чтобы добиться расхода в 5 литров, по мне нужно ехать в свое удовольствие, а не карпеть над расходом, и второй, - столько людей купивших машину под 2 ляма зачем-то едут отдыхать на наш юг?

 

[Real_Energy]

А что с нашим югом не то? У меня даже загранпаспорта нет.

 

[gundos]

второй, - столько людей купивших машину под 2 ляма зачем-то едут отдыхать на наш юг?

дороже тачка - дороже отдых, тут все логично))

 

[DSeaman]

Свои 5 копеек.
Пробег 2000
По трассе на круизе 130км/ч - 8.4-8.5л
На 110-120км/ч не более 8л.

По городу где-то 12л.

 

[Тигуанинь]

Свои 5 копеек.
Пробег 2000
По трассе на круизе 130км/ч - 8.4-8.5л
На 110-120км/ч не более 8л.

По городу где-то 12л.

Точно такие же цифры. Если по городу короткие расстояния + печка + подогревы - и 15 иногда показывает. А так, 10.9-12 в среднем в городе.

 

[Kazan]

Полистал ветку и напрашиваются два вопроса: первый - это как нужно овощить чтобы добиться расхода в 5 литров, по мне нужно ехать в свое удовольствие, а не карпеть над расходом, и второй, - столько людей купивших машину под 2 ляма зачем-то едут отдыхать на наш юг?

Кому то спокойная езда и есть удовольствие.
Олигархи, тем более те которые с машинами аж под 2 ляма иногда могут хотеть сьездить и на наш юг на машине, не всегда же им на персональных джетах в мониеркало тусить.
Без обид, дружеский ответ в стиле вопроса

 

[SauberF1]

Расхода ниже 6,7 не видел никогда. Стараюсь ездит экономно, бывает в городе вполне в 8,5 укладываюсь. Но цифры в 5 с чем-то для меня просто недостижимы и непостижимы даже в самом овощном режиме.

Кстати, любая экономия сводится на нет парой раскруток в отсечку. Бензин в трубу напрямую вылетает, судя по всему.

 

[lasko]

Кстати, сегодня первый раз 5,2 увидел))) сам был в шоке...правда бенз 100

 

[ovtonkonog]

Кстати, сегодня первый раз 5,2 увидел))) сам был в шоке...правда бенз 100

Я как-то 3.8 увидел ) правда на дизеле

 

[lasko]

ovtonkonog, если сарказм, то зря...фото не сделал. Но если данные сохранились, сделаю.

 

[Bub]

Проехал за 7 месяцев 17 тыс. км, трасса-город 50 на 50, расход держится в пределах 7.5-7.7 литров (бензин G-Drive 95), средняя скорость 33-35 км/ч. Стиль езды в основном спокойный. Для такой динамичной машины, вполне приличные цифры. Катался летом в Сочи, на серпантине за 200 км (Джубга-Адлер) - расход 8.7 (4 человека в машине+климат), держался в потоке, агресивная езда, не остать бы за местными, более чем отличный расход для тяжелых условий.

 

[Kazan]

Братцы, соррян если не в тему вопрос - а на газ никто из вас не пробовал его переводить и как оно если да? Чистое любопытство, планов таких не имею но интересно

 

[srgmdv]

Братцы, соррян если не в тему вопрос - а на газ никто из вас не пробовал его переводить и как оно если да? Чистое любопытство, планов таких не имею но интересно

Как-то не логично брать машину с турбодвигателем и переводить её на газ!

 

[Kazan]

Переводят судя по интернету, сервисы ГБО даже фотки до и после и описание ставят и на второй тиг в том числе.

 

[NikolaySpB]

обкатка завершена

 

[gundos]

Как-то не логично брать машину с турбодвигателем и переводить её на газ!

наоборот логично, у газа октановое число 105 или около того

просто дорого, там нужно гбо 5 поколения с ценником тысячу евро

 

[SauberF1]

Тему подробно не изучал, но слышал, что TSI чисто на газ не переводят, там всё равно остаётся подача определённого количества бензина. А вообще это треш какой-то. :bk:

 

[Kazan]

обкатка завершена

Электронная панель всё же вещь, красиво, завидую по доброму :ay:
А обкатка это сколько? - у меня 4 тыс с копейками, но кушает 10 где то, всегда только город. Понятия обкатки нету же у иномарок уже давно вроде бы

 

[SauberF1]

Понятия обкатки нету же у иномарок уже давно вроде бы

Понятие "обкатки" есть, и даже в руководстве по эксплуатации вполне чётко указаны и километраж, и сопутствующие ограничения. Скажем, мест, где должна произойти какая-то критически важная для последующей эксплуатации приработка деталей друг к другу практически не осталось в современной машине, но это ведь не значит, что с новья нужно таскать многотонные прицепы и долбить в отсечку при старте с каждого светофора. Всё равно ведь остаются и поршневые кольца, и фрикционы в трансмиссии, и тормоза в конце концов. Плюс происходит адаптация электронных систем. Короче, не стоит пренебрегать рекомендациями производителя, чтобы потом не было мучительно больно.