Расход топлива на 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA

[Вячеслав2]

вышло 7,3 и 7,1 соответственно

Афигеть! У меня на Крете 1.6 столько же сейчас))

 

[ymy]

За 4000 км замерил по чекам и компу, вышло 7,3 и 7,1 соответственно. Езжу обычно не более +20 к разрешённой. Город/трасса 50/50. Бензин 92 ГПН.

движок на 92-й не жалуется?

 

[GREENPEACE]

Афигеть! У меня на Крете 1.6 столько же сейчас))

Это нормально, Крета полегче и колёса меньше. Привод какой?

Добавлено через 54 секунды

движок на 92-й не жалуется?

Не жалуется. Что 98, что 92, без разницы.

 

[Вячеслав2]

Это нормально, Крета полегче и колёса меньше. Привод какой?

Это я к тому что если у Тига будет такой расход, то я буду счастлив))
Монопривод у меня, потому и менять собрался.

 

[GREENPEACE]

Это я к тому что если у Тига будет такой расход, то я буду счастлив))
Монопривод у меня, потому и менять собрался.

На полном приводе расход будет больше на 1-2 литра.

 

[Вячеслав2]

На полном приводе расход будет больше на 1-2 литра.

Так у тебя монопривод?

 

[GREENPEACE]

Так у тебя монопривод?

Да, передний.

 

[СергейАлексеевич]

1.4 150 л.с. 4*4. Колёса 235/60 Р18 шипы. Режим трасса 2200 км и горы 400км средний расход за поездку 8.31 л/100 км. В салоне 5 человек и полный багажник. На трассе скорость исключительно 100 км/ч на круизе. Туда на 95-м бензине, обратно 100-й. Ни какой разницы по мотору и расходу между топливом нет. Летом при тех же условиях ровно на литр меньше.

 

[Алексей НН]

Сегодня проехал до дачи и обратно 80 км. Из них 25 по городу без пробок.Средняя скорость 60 км/час. Экономичнее не смог бы. Круиз на трассе 100 км.час. В авто один. Колеса 17. Привод полный. Расход 7.6. Пробег авто 1700 км.
Ну, уже ближе к телу. Хотя так ездить не айс. Бенз 95.

 

[snv1511]

любопытная тема.
Вот если брать 1.4 ДСГ полный привод и сравнивать с моим 2.0 АКПП 14 года.
На длительных перегонах (от 400 км) два-три человека в салоне, еда почти по правилам т.е. во основном 100-110, во основном спокойная манера, расход и зимой, и летом практически всегда опускается ниже 8 литров(7.7-8.0).
Получается что при схожей массе более современный и менее кубатурный движок и современная коробка практически не дают выигрыша в расходе. А где прогресс?

 

[Алексей НН]

любопытная тема.
Вот если брать 1.4 ДСГ полный привод и сравнивать с моим 2.0 АКПП 14 года.
На длительных перегонах (от 400 км) два-три человека в салоне, еда почти по правилам т.е. во основном 100-110, во основном спокойная манера, расход и зимой, и летом практически всегда опускается ниже 8 литров(7.7-8.0).
Получается что при схожей массе более современный и менее кубатурный движок и современная коробка практически не дают выигрыша в расходе. А где прогресс?

На тигуане 2.0 2012 г.в. в свое время также замерял. Было 7.8
Пока выигрыша ноль. Тем более тиг был с чипом. Пока грешу на обкатку
В городе 2.0 будет чуть прожорливее. На холостых 1.4 показывает 0.6, на 2.0 показывал 0.9

 

[Вячеслав2]

Получается что при схожей массе более современный и менее кубатурный движок и современная коробка практически не дают выигрыша в расходе.

Работа проведена одна и та же, КПД у ДВС примерно одинаков.....вот и расход равен))

А где прогресс?

Некоторые производители перестали вкладывать средства в разработки новых ДВС, прогресса нет, потолок))

 

[DIONIS670]

-xxx-, по БК

 

[-xxx-]

-xxx-, по БК

БК я б не верил особо. Как мы знаем этот производитель любит мухлевать. Посоветую всетаки воспользоваться подсчетом расхода по чекам или с помощью спецпрограмм типа Fuelio.

 

[GREENPEACE]

БК я б не верил особо. Как мы знаем этот производитель любит мухлевать. Посоветую всетаки воспользоваться подсчетом расхода по чекам или с помощью спецпрограмм типа Fuelio.

У ВАГа обычно точный БК. Проверял на всех своих машинах и не бак выкатывал а по 3-5 тысяч км. от лампочки до лампочки пробег засекал и чеки складывал. Йети разница 0,2 л, Фабия 0,1 л, Тигуан первые 2000 км 0,3 л, последние 4000 км 0,2 л.
Естественно это все при штатном размере колёс практически без износа.

Добавлено через 1 минуту
яНа Хенде Акцент БК врал на 0,5-0,7 л. в меньшую сторону.

 

[Phin]

У ВАГа обычно точный БК.

Это не так)
У меня уже 3й тигуан, 2 первых были дизельными. У первого брехунок врал на 1-2 литра на сотню по сравнению с чеками, второй чуть меньше.
3й тигуан 1.4 дсг 4х4 я уже приобрёл жене.
... за 650 км (дорога от салона до дома) Ехали больше в режиме обкатки 100-110, не нагружали.
Расход по брехунку на БК 6.9л после первых 500км, а по факту 7.5л на сотню. Посмотрим, что и как будет получаться у жены по городу.

 

[GREENPEACE]

Это не так)
У меня уже 3й тигуан, 2 первых были дизельными. У первого брехунок врал на 1-2 литра на сотню по сравнению с чеками, второй чуть меньше.
3й тигуан 1.4 дсг 4х4 я уже приобрёл жене.
... за 650 км (дорога от салона до дома) Ехали больше в режиме обкатки 100-110, не нагружали.
Расход по брехунку на БК 6.9л после первых 500км, а по факту 7.5л на сотню. Посмотрим, что и как будет получаться у жены по городу.

Не повезло вам, или Что то вы не учли. Я ещё раз повторю. Важно штатные колеса и много-много разных поездок, разных заправок, разных нагрузок, одинаковый остаток топлива и т. д. И только тогда, через тысячи километров (чем больше, тем лучше) можно сравнивать показания среднего расхода по БК и по чекам.

 

[Алексей НН]

Это не так)
У меня уже 3й тигуан, 2 первых были дизельными. У первого брехунок врал на 1-2 литра на сотню по сравнению с чеками, второй чуть меньше.
3й тигуан 1.4 дсг 4х4 я уже приобрёл жене.
... за 650 км (дорога от салона до дома) Ехали больше в режиме обкатки 100-110, не нагружали.
Расход по брехунку на БК 6.9л после первых 500км, а по факту 7.5л на сотню. Посмотрим, что и как будет получаться у жены по городу.

Дизеляки с вебастой были? Расход догревателя БК не учитывает. ТАкая история у меня была с туарегом дизельным

По поводу замеров: если уж в ветке расхода 1.4, то и логично сравнивать показатели БК, только с пометкой- полный или передний привод. Ведь никто не знает, какой недолив на каких заправках, да и до полного бака - одно дело до отстрела первого пистолета, другое, еще 1-2 литра влить потихоньку. Заправились ночь, температура, к примеру - 0град, ночь проехали, днем растопило до +15(бывает такое). Колеса- тоже очень важно, если не штатный размер.
А самый главный фактор - стиль езды и где ехал. Я больше сравниваю расход 1.4 с тем же трафиком и стилем на первом тигуане с 2.0, на туареге 3.0d, на х3... Повторюсь - при наличие возможностей, нужно убивать жабу и брать дизель.

 

[DIONIS670]

Алексей НН, мне в дизеле нет необходимости
Даже если БК привирает и реальный расход литров 10, для полноприводного автомобиля со всеми его прелестями меня вполне устраивает
Я пробовал ехать в тот же отпуск 90—100 км/ч, но не могу...)))

 

[Phin]

Не повезло вам, или Что то вы не учли. Я ещё раз повторю. Важно штатные колеса и много-много разных поездок, разных заправок, разных нагрузок, одинаковый остаток топлива и т. д. И только тогда, через тысячи километров (чем больше, тем лучше) можно сравнивать показания среднего расхода по БК и по чекам.

Колеса все в штатном размере, наблюдения на протяжении 100 и 50 тыс. км. для 1 дорестайла и 2го рестайла. Заправки только Лукойл экто.

Дело не в везении, все цифры повторялись от заправки к заправке. Просто производитель намеренно занижает показания на приборке. Для вага это норма. И можно даже скоррективать эти показания васей , мне это было не интересно - приятно было видеть на трассе расход ниже 6 литров))).

1 литр на трассе и 2л в городе врал брехунок дорестайла без вэбасты.
На рестайле была уже поменьше разница, но там была и вэбаста и показания приборки уже показывали на литр больше расход в тех же условиях. Поэтому все нивелировалось.

Новый тигуан 1.4 в идеальных условиях за 500км трассы разошелся в показаниях 6.9 против 7.5 почти на 10%, что вообще не удивительно для меня.

Сразу скажу, что в версию Про недолив на 10% я не верю. Поскольку часто заправляю 20л канистры под горло, и это соответствует моим наблюдениям по заполнению этих же канистр калиброванными счётчиками используемых в проф деятельности и регулярно проверяемых на 20л мерниках.