Различия 170 и 200 лс 2.0TSI двигателей

[Fenoferr]

Друзья, может быть кто в курсе, есть ли принципиальные различия между 170 и 200 лс двигателями? Или дело только в прошивке, а все остальное идентичное?
Спасибо!

 

[Aber]

Механика у CAWA и CAWB вроде идентичная, значит все дело в прошивке.

 

[Savage1]

почитай на форуме насчет чип-тюнинга. там есть обсуждения

 

[Fenoferr]

Спасибо, вот как раз этот вопрос и волнует с перспективе дальнейшей прошивки.
Если изначально железо одинаковое, то логичнее взять 170-сильную версию.

 

[legion8607]

не должна трансмиссия быть одинаковой,по сути.Я б точно так не делал...хотя кто этих бюргеров знает

 

[Sergab]

Да и про дизель интересен вопрос
в поиске ничего дельного не нашел

 

[Fenoferr]

Может быть кто-то сможет выложить ТТХ 200 сильного движка, те, что написаны в руководстве пользователя?

 

[Dertumer]

Так у каждого в мануале ТТХ на все движки есть.

 

[Alienated]

2.0 TSI.
Слева график - 170лс, справа - 200лс.
Синие линии - стандарт, красные - после чипа.
Взято с en.bsr.se.
Как видно из графиков, характеристика стандартных моторов 170 и 200 до 4250 об/мин практически одинакова. Имхо, после отметки "4250" софт двухсотконёвой версии продолжает дуть а в "наших" машинках принудительно скисает. Это предположение подтверждается идентичностью графиков отчипованных моторов 170 и 200.

 

[goblin]

конечно же железо одинаковое. разве будут ради одной модели менять что-то в моторе? это же какие затраты.