Ремень поликлиновый

[Oleg712]

Всем привет. Дизельный ТИГ пробежал 100 т. думаю поменять ремень с натяжным роликом. Подскажите кто менял, на каком пробеге, какие возникают проблемы, большое спасибо!

 

[S05C]

Так какой ремень ты собрался менять? поликлиновый или ГРМ. Зайди в профильный раздел и почитай тему. Там всё есть.

 

[Oleg712]

Менять буду поликлиновый, ГРМ заменил на 90т. Хотелось информации сколько ходит ремень, на вид у меня нормальный но не хочется рисковать.

 

[S05C]

Хотелось информации сколько ходит ремень,

Замени и всё, денег 600р стоит, ролик свой я на 120 поменял старый как новый. Можно и не менять. Ролик можно купить отдельно, натяжитель там вечный, пока пружина не сломается.

 

[Oleg712]

Спасибо! Ролик всеже поменяю тоже, из за подшипника.

 

[rom_new]

Добрый день! Поликлиновый ремень и ролик на каком пробеге лучше менять? Раньше в регламенте вроде требовалось при 60000км.

 

[kvocerr]

В своё время заменил оба ремня на 90000 км,Поликлиновый наверное ещё столько же проходил бы,,,


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

 

[+1005000]

Ткните, пож., в ссылку на профильную тему, че-т никак не могу найти ее. Ремень менялся на 60 тыс., сейчас на ТО 90 хотел бы оценить состояние ролика (нужен его номер) и ну ремня опять же, и махнуть их еще раз, если что.

 

[rom_new]

После прочтения нескольких веток форума решил обобщить информацию по замене поликлинового ремня и ролика для дизеля clja, если что форумчане дополнят и поправят:
1. Регламентные работы по замене осуществляются вместе с работами по замене ГРМ на 90000 км или по результатам внешнего осмотра состояния поликлинового ремня.
2. Поликлиновый ремень VW оригинал 03L903137T, замена contitech 6PK1070.
3. Ролик с натяжителем VW оригинал 038903315AN, замена ina 534016410. Ролик без натяжителя Optimal 0N1534S металлический или Caffaro 6091 металлический.
По польскому Caffaro положительных отзывов в инете больше, чем по Optimal, или мне так показалось и это субъективное мнение...
Многие просто меняют ремень и ставят ролик БЕЗ натяжителя, т.к. натяжитель долго ходит.
4. Существует также комплект ремня и роликов с натяжителем contitech 6PK1070K1.

 

[walerka]

После прочтения нескольких веток форума решил обобщить информацию по замене поликлинового ремня и ролика для дизеля clja, если что форумчане дополнят и поправят:
1. Регламентные работы по замене осуществляются вместе с работами по замене ГРМ на 90000 км или по результатам внешнего осмотра состояния поликлинового ремня.
2. Поликлиновый ремень VW оригинал 03L903137T, замена contitech 6PK1070.
3. Ролик с натяжителем VW оригинал 038903315AN, замена ina 534016410. Ролик без натяжителя Optimal 0N1534S металлический или Caffaro 6091 металлический.
По польскому Caffaro положительных отзывов в инете больше, чем по Optimal, или мне так показалось и это субъективное мнение...
Многие просто меняют ремень и ставят ролик БЕЗ натяжителя, т.к. натяжитель долго ходит.
4. Существует также комплект ремня и роликов с натяжителем contitech 6PK1070K1.

Ролики Оптимал и Кафаро не рекомендую! Не помню точно какой из них - металлический склепанный из двух половин - развалился за 6 т.к. Срезало клепки, ремень распустило на тоненькие полоски и намотало бородой на шкивы. СБ не попал под ГРМ. Теперь только INA ставлю.
По натяжителю - он далеко не вечный. На натяжителях в которых пружина в корпусе много нареканий. Она ослабевает и плохо натягивает ремень. Особо это не заметно при работе, может чуть хуже заряжается аккум, но не скрипят не пищат ремни. Показатель плохого натяга - это как раз натяжной ролик прошедший 100 т.к. и выглядящий новым.

 

[rom_new]

Действительно, ролики Optimal 0N1534S и Caffaro 6091 составные, но оба металлические.
А можно тогда номер ролика фирмы Ina без натяжителя для дизеля clja.

 

[Александр смирнов]

Ребят подскажите какой номер ремня нужен на тиг бенз 2.0 200 л.с в обход кондея, родной 1117 нужен меньше хочу на ремонт снять кондей