Рестайл 2011.Недоделки, недостатки, косяки и просто пожелания

[Dr.Ice]

Igolkin, делают. У меня такой и без кожи.

 

[Apizatron]

Обогрева лобового в Тиге не предусмотрено вообще. Нигде в мире. Как и руля и электропривода багажника.
Apizatron, зависит от качества контроля скорее.

Контролер:az:Сборщик - одна смена
хочу обогрев ветрового как на пассате.Единственная опция которую я бы оплатил специально.

 

[Rozhkov]

3. Напольная педаль акселератора (может не привык ещё), плюс её тормознутость, хочется как нажал, так поехал, а тут пауза...

Попробуйте Q5 - вот там пауза

 

[Обломов]

1. Могли бы разориться на индикатор включенного ближнего света на приборке. Хорошо хоть значек дальнего отображается на ней. Иногда при вечернем освещении в городе не совсем ясно с ближним ты или нет, надо взгляд под руль направлять.

Подсветка ног вроде с ближним (и дальним) загорается. )
Рассеянный свет в сумерках хорошо видно. А приборку правильно не стали перегружать.

 

[cosm]

А приборку правильно не стали перегружать

Хм... То есть все другие автомобили с указателем включенного ближнего на приборке перегружены?

 

[Обломов]

cosm, я свое мнение высказал.
На моей предыдущей пузотерке ближний не отображался. Так что - не все. )

 

[cosm]

Так что - не все. )

"Все другие с указателем" :bk:
На кашкае у меня было. Правда я до сих никаких неудобств от отсутствия этого указателя на приборке Тигуана не почувствовал

 

[sokol323]

Последняя (она же первая) моя машина с индикацией ближнего света была ВАЗ-21074. После неё были Мазда-323с, Элантра J3, Мазда 3. Нигде не было индикации ближнего света. Так, что я уже привык.
Поставил крутилку в режим авто, и забыл про неё. Правда, иногда по старой памяти рука тянется крутануть на левом подрулевом выключатель света.

 

[M@rgo]

sokol323, а у мну на мазде был индикатор..

 

[DDDG]

Apizatron, на таурег опции: 27 000 руб. - электродверь багажника , 4 500 - опция руля с подогревом, 15 000 - обогрев на лобовое. С учетом класса авто, как это всегда бывает, теоретически на тиг стоимость опций была была бы процентов на 10-20 меньше. Не трудно подсчитать, насколько бы это увеличило стоимость тиги. Но я думаю, многим было бы больше радости и приятности от наличия этих опций, чем заморочек по стоимости. И ничего космического, и заставляющего подумать о том же тауреге, который почти в два раза дороже в минимуме стоит.
Алекс7, ну бог с ней с панорамкой. Можно просто люк. Хотя в принципе по большому счету это не слишком нужная опция, на мой взгляд.

Кстати, я бы еще не отказался от вебасты в списке опций к Тигуану.

Обломов, тогда можно и индикацией поворотников не перегружать? Сори за глум, конечно, но я считаю это не перегруз приборки. Рассеянный свет при городском освещении не очень заметен. А про свет в ногах интересная затея - надо будет проверить.
Я же не говорил, что отсутствие индикации - это ужас как неудобно. А просто не совсем понятно мне, они же повернуты на безопасности, а свет, считаю, является одним из инструментов этой безопасности.

 

[sokol323]

M@rgo,на трехе 100-пудово не было.
На 323-с точно не помню. Но вероятность 90%, что не было.

 

[M@rgo]

M@rgo,на трехе 100-пудово не было.
На 323-с точно не помню. Но вероятность 90%, что не было.

у меня 2 была...

 

[ewgford]

DDDG
С удовольствием бы взял опцию "подогрев лобового стекла" , имел такую на фокусе , отличная штука , жаль Тигуан не комплектуется

 

[Sanches78]

сегодня проехал первые 400 км по трассе под мокрым снегом. Есть пара негативных моментов:
1. Дико бесят струи воды, которые с лобового каким-то образом попадают в районе середины стойки на боковые стекла и оставляют грязные полоски.
Окна за 100 км так засираются, что вообще ничего не видно(((
В дополнение к этому замучала на скорости свыше 90 водяная сопля, которая пляшет на боковом стекле в районе крепления бокового зеркала. Т.е. вода не стекает вниз, а тупо вверх-вниз движется...
2. При открытии багажника грязь стекает в багажник. Речь не об одной капле, а о потоке грязной воды...

 

[Kolmar]

Дико бесят струи воды, которые с лобового каким-то образом попадают в районе середины стойки на боковые стекла и оставляют грязные полоски.
Окна за 100 км так засираются, что вообще ничего не видно(((

Дефлектора и Umbrello Вам в помощь.

 

[cheshir]

Sanches78, На моем Джазеныше такая же аэродинамика (даже наверное хуже т.к. зеркала еще засираются вхлам), за три года уже привык конечно, но в темное время суток через 200-300 км лучше остановиться и протереть.

 

[sokol323]

Umbrello Вам в помощь

Поддержу. Не уверен, что именно этот препарат мне нанесли. Но раньше делал "нанопокрытие" стекол на Матреху. Сегодня сделал на Тигуан.
На Мазде хватало лобовухи на 3-4 месяца. Остальных стекол гораздо больше.
Буду смотреть что получилось. Ибо штатно аэродинамика явно не рассчитана на нашу грязь. Когда дождь (да еще и со снегом) - ваще жесть. Стекла и зеркала в усмерть загрязняются. Лишний раз старался не перестраиваться из ряда в ряд, т.к. ничего не видно.

 

[MikachiKatakuna]

Загрязняются? Да вы на ФФ2 не ездили...
Тигуан после - образец чистоты. ))

 

[Dr.Ice]

А вот после киа сида, тигуан - жуткий засранец... К подставе с боковыми стеклами я был как то не готов...

 

[sokol323]

Кстати, в той же Мазде 3 стекляшки зеркал были глубже упрятаны в корпус. А тут - практически на одной линии с корпусом получаются.