Сайлентблоки передних рычагов

[vlas]

Нет не войдёт. Скорее всего будут ставить футорку(втулку с внутренней и наружной резьбами)

 

[SMax]

Василия в ваг-сервисе на этой неделе нет.
По технологии будут пытаться открутить с WD-шкой. Если не получится и болт сломается, либо выйдет с резьбой, то будут снимать подрамник, высверливать и, при необходимости нарезать новую резьбу. После монтажа подрамника потребуется сход-развал.
Насколько нарезка резьбы применима в случае с подрамником? Разве больший по диаметру болт войдет в сайлентблок?

Вместо ВД если не поможет можно использовать уксус, но при этом соединение нужно смочить и оставить хотя бы на 1час. Так в свое время вывернул очень старый и ржавый болт из цилиндра который пролежал в земле лет 50-60

 

[and72]

Там поверхность куда будет опираться твоя гайка из под литья абсолютно не плоская и потребует обработки.

Проще выточить у токаря опорную шайбу под форму литья. Минимум времени и затрат.

Скорее всего будут ставить футорку(втулку с внутренней и наружной резьбами)

Согласитесь всё это не надёжно учитывая мягкость металла и толщину литья

 

[vlas]

Проще выточить у токаря опорную шайбу под форму литья.

Поверхность литья не правильной формы. Самый квалифицированный токарь при всём желании её не сможет повторить.

Согласитесь всё это не надёжно учитывая мягкость металла и толщину литья

Ну, самое надёжное - поменять подрамник, всё остальное - в той или иной степени компромисс....

 

[crypto]

vlas, ага, сайлентблок за 40 тысяч ))))))

 

[and72]

Поверхность литья не правильной формы.

Хорошо, ещё вариант, втулка с внутренним диаметром под болт и толщиной стенок не менее 4 мм чтобы вынести гайку из под этой не правильной формы.

Ну, самое надёжное - поменять подрамник

Ну если у crypto лишние 30 килорублей

 

[vlas]

Хорошо, ещё вариант, втулка с внутренним диаметром под болт и толщиной стенок не менее 4 мм чтобы вынести гайку из под этой не правильной формы.

Без эскиза не понятно.

 

[and72]

Без эскиза не понятно.

Как то так. Путём экспеременнтального анализа и методом научного тыка я думаю можно эту втулку подогнать.

[/URL][/IMG]

Самый квалифицированный токарь при всём желании её не сможет повторить.

Сомневаюсь я что для квалифицированного токаря это будет проблематично, в наш то век высоких технологий.

 

[vlas]

Как раз изображённую тобой поверхность прилегания на токарном станке не обработать.
Но не суть. Идея понятна.
По мне проще болгаркой алмазным кругом литьё обработать.
Вполне рабочий вариант если вывернуть и или хорошо высверлить не получиться.

 

[Trambrake]

Привет всем. Сегодня был у друзей в сервисе и при осмотре машины обнаружилось порванная резина на сайленблоке слева со стороны водителя. Как срочно рекомендуется заменить этот сайленблок? Спасибо.

Похожий вопрос. Чем чревата несвоевременная замена сайлентблоков задних рычагов передней подвески? На ТО45 рекомендовали заменить, уже 7 000 км переехал, т.к. то времени нет, то денег (((.

 

[and72]

Чем чревата несвоевременная замена сайлентблоков задних рычагов передней подвески?

Пока особо ни чем, если устраивает езда как на телеге со стуками и скрипами, а дальше хуже, влияет на управляемость авто. Рекомендовали значит меняй. Я на 46 т пробега заменил.

 

[PIRAT-78]

у меня пробег 38 000 км,появился стук в ногах слева на низких скоростях(20-40 км/ч).это задний сайлент пер.рычага?при визуальном осмотре нормальный,выработка немного есть на внутренней части(шестигранной) сайлента,как бы немного провернут на шестиграннике,под замену?

 

[vlas]

PIRAT-78, вероятнее всего - да, судя по описанию...

 

[Vortex163]

Если стук отдает в пол/ в ноги это 100% задние сайленты передних рычагов. Я по гарантии когда еще жаловался на стук и при ТО2 на подъемнике они ничего не нашли(а мож и не искали), проехавшись тутже по внутренней парковки ОД, мастер сарзу огласил гарантийную замену сайлентов именно мотивируя отдачей в пол на мелких кочках.

 

[yrgen]

Сегодня знакомая жены купила новый Тигуан, ну у дилера забирала и меня позвали, я приехал время есть, решил про сайлент блок выяснить что по чем, так они мне сразу предложили заменить, ценник 150$.

 

[SMax]

решил про сайлент блок выяснить что по чем, так они мне сразу предложили заменить, ценник 150$.

за один? Хотя всеравно дорАгА В недилерском сервисе можно легко уложится в половину от этой суммы если конечно и сайленты брать не только оригинал от Вага )

 

[yrgen]

SMax, Согласен дороговато, на Экзисте смотрю заменители дешевле, только не понимаю это ценник в сборе или только резина. Да но если менять не у дилера то можно потом по куланцу не пройти или на такую мелочь внимание не обращают?

 

[Solodov]

SMax, Согласен дороговато, на Экзисте смотрю заменители дешевле, только не понимаю это ценник в сборе или только резина. Да но если менять не у дилера то можно потом по куланцу не пройти или на такую мелочь внимание не обращают?

По автодоку в сборе оригинальный чуть больше 2 тыс.. Для куланца главное, чтобы вы к ним на ТО приезжали своевременно и с оригинальными железкам и маслом с актуальным допуском. Остальное тихо и мирно меняете где хотите и на что хотите. Как и промежуточное ТО.

 

[SMax]

на Экзисте смотрю заменители дешевле, только не понимаю это ценник в сборе или только резина.

Если руб за 400-600 то резина, начиная от 800-900руб. уже в сборе. Что-то типа Meyle 100 610 0014/HD -средний усиленный вариант от 1200руб

 

[Vortex163]

Е Что-то типа Meyle 100 610 0014/HD -средний усиленный вариант от 1200руб

Мне выдает 1850 р, из-за удаленности от столицы чтоли.