Мне кажется масло выдавило, так как на самой крышке где она крепится, там есть подтёки возле болта (того самого единственного который нужно выкручивать если крышку снять хочу)
Тогда, нужно еще ремень ГРМ брать, ну и ролики смотреть заодно и смотреть чтоб у фазика было уплотнительное кольцо
Спасибо большое. Если интересно, могу сюда видео закинуть как это всё на холодную происходит, может кому будет полезно, кто будет искать свою проблему ?
У меня тоже масло выдавило. Менял, фазик, ГРМ, ролики(заодно). Болт фазика менял, крышку оставил старую. Кожух не менял, т.к. кроме масла на нем ничего не было. Кстати, на этом моторе есть еще одна проблема, недокрученные болты топливной рампы) болты вываливаются, рвут прокладки форсунок и все заливается бензом))) меня и эта напасть постиглаСпасибо большое. Если интересно, могу сюда видео закинуть как это всё на холодную происходит, может кому будет полезно, кто будет искать свою проблему ?
По итогу снял крышку, масло там есть но как будто просто запотело, фазики целые не в масле, ремень тоже не в масле, но натяжной ролик мало того что не по метке стоит, так ещё и ремень болтается, ну е прям сильно, но видно явно что не в натяг, приговорили натяжной ролик, послезавтра будут менять.....тачку пока поставил, так ездить точно нельзя.У меня тоже масло выдавило. Менял, фазик, ГРМ, ролики(заодно). Болт фазика менял, крышку оставил старую. Кожух не менял, т.к. кроме масла на нем ничего не было. Кстати, на этом моторе есть еще одна проблема, недокрученные болты топливной рампы) болты вываливаются, рвут прокладки форсунок и все заливается бензом))) меня и эта напасть постигла
Внутри кожуха масла быть не должно вообще. Ни запотевания, ни налета/капель и т.д. Если масло есть, значит его выдавило, а если выдавило, значит лопаткам в фазике хана. Они не ремонтируются. На 2.0 вроде есть рем.комплект. Если масло на кожухе есть, значит и на ремне оно есть. Ремень впитывает его, а так, как он не маслостойкий, риск разрыва увеличивается.
Принял. Значит сейчас заменю ролик, чтобы поездить ещё неделю другую и как раз закажу ремкомплект, ну и фазики буду проверять у дилера
По одному выкручивал, но не до конца, оставляя лишь несколько витков, мазал и затягивал.
А обязательно динамиком закрутить 8н? Или без динамика можно? Мне затягивали динамиком 9н. Но не мазали ничем. Это у дилера было года 2 назад. Не давно проверял все нормально, вот думаю намазать.
У меня нет динаметрического ключа, я затягивал от руки и проблемы не возникло. Я так и свечи затягиваю и колёса и всё остальное
Нет, делал не у офф дилера, так как он ранее находился за 35км от меня, но и с этого города он ушёл и теперь он от меня за 200км, а на таком ролике и с таким ослабленным ГРМ ездить особо на такие расстояния не хотелось. По итогу ролик купил фирмы INA - 25000 тенге (4200 рублей), и работа обошлась в 30000 тенге (5000 рублей), времени заняло 3 часа.
Хочу дополнить, если б не срочность и хотелка сделать быстрее тачку, то можно было бы заказать ролик оригинал VAG за 20000 тенге, но ждать 11 дней нужно было, а так как у нас в городе мастеров хороших очень мало и запись к ним тянется на пару недель вперёд, то мне пришлось срочно ролик искать и без разницы по какой цене. К примеру ремкомплект состоящий из ГРМ, натяжной ролик и обводной ролик мне бы обошёлся в 30000 тенге той же фирмы INA, но пришлось бы подождать 2 недели, а я вот торопился ((
А что с ним? На фото не увидеть ничего.
