сразу не заводится

[Toruviel]

Всем привет! не могу понять, Тигуану 2 недели 1600 пробег, сейчас когда холодно, сразу не заводится, даже нне крутит двигло, акум не сел, т.к. электрика работает вся и хорошо! поворачиваю ключ, и идет просто щелчек, а минут через 5 заводится с пол оборота после всех этих тырканий, так только на холодную! =( 1.4 двиг

 

[Ю_С]

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=709

 

[Vist]

Над сервисменам показать!

 

[петр]

Расскажите пожалуйста чем закончилось?
Выявили ли причину неисправности? Похоже этот глюк стал встречаться чаще.

 

[Vist]

Пётр,у нас есть специальная тема про этот косяк!МЫ вродь пришли к выводу что виной наши морозы,качество топлива и неподготовлиность 1,4 к нашим условиям!

 

[петр]

Инзвините, уважаемый модератор Vist, но тема не раскрыта, решение не найдено.
К тому же у меня 2,0 автомат. Как -15 на улице, так этот глюк. Как вы думаете, Тигуан поставляется только в теплые регионы? В Скандинавии, например, автомобили Фольксваген вообще не используют? Дело в том что и сервисмены не могут дать вразумительного ответа. Это меня конечно не устраивает, поэтому и предлагаю развивать эту тему дальше, т.к. я убедился что проблема возникла не у меня одного. Сначала я грешил на попадание влаги непосредственно на сам стартер, сейчас, почитав сообщения других пользователей, склоняюсь в версии отказа какого-то звена электрики. Уверен, что тема будет поднята еще не раз, пока проблема не будет найдена. На форуме по тойотам, который я раньше посещал, модераторы все-таки помогали темы развивать и находить нужное решение... а ВЫ ВРОДЬ пришли к выводу что виной наши морозы,качество топлива и неподготовлиность 1,4 к нашим условиям!
Замечательно просто!!!
на качество топлива вообще не грешу, и я и жена льем только экто и ультимейт.

Предлагаю выделить стартер в минусовую погоду в отдельную большую тему.
Все-таки это самая больльшая проблема с нашими Тигуанами, на сегодняшний день. Причем довольно массовая.

 

[Vist]

Инзвините, уважаемый модератор Vist, но тема не раскрыта, решение не найдено.
К тому же у меня 2,0 автомат. Как -15 на улице, так этот глюк. Как вы думаете, Тигуан поставляется только в теплые регионы? В Скандинавии, например, автомобили Фольксваген вообще не используют? Дело в том что и сервисмены не могут дать вразумительного ответа. Это меня конечно не устраивает, поэтому и предлагаю развивать эту тему дальше, т.к. я убедился что проблема возникла не у меня одного. Сначала я грешил на попадание влаги непосредственно на сам стартер, сейчас, почитав сообщения других пользователей, склоняюсь в версии отказа какого-то звена электрики. Уверен, что тема будет поднята еще не раз, пока проблема не будет найдена. На форуме по тойотам, который я раньше посещал, модераторы все-таки помогали темы развивать и находить нужное решение... а ВЫ ВРОДЬ пришли к выводу что виной наши морозы,качество топлива и неподготовлиность 1,4 к нашим условиям!
Замечательно просто!!!
на качество топлива вообще не грешу, и я и жена льем только экто и ультимейт.

Ну почему,мы и на конденсат в баке грешим!Но вроде как двушки пока проблем не испытавали,вы ПЕРВЫЙ!А позвольте узнать,какой пробег и где вы живёте?

 

[Алекс7]

Ну почему,мы и на конденсат в баке грешим!Но вроде как двушки пока проблем не испытавали,вы ПЕРВЫЙ!А позвольте узнать,какой пробег и где вы живёте?

Давайте разделим проблему! Насколько я вижу, проблема с тем, что стартер не крутит, проявляется у людей в основном с подписями 2.0TSI, а у людей с 1.4TSI проблема в дергании, отсутствии тяги или в том, что глохнет на ХХ при каких-то условиях (бензин/мороз и т.д.). Это две разные проблемы. Как раз для второй про кондесат обсуждали.

А здесь появился случай незавода и с 1.4 двигателем... Топливо тут ни к чему, кондесат тоже - стартер не крутит.

PS: помнится еще была тема про незащищенность блока ЭБУ от воды, т.к. он точно под выемками капота стоит. Может как раз проявляется?

 

[MML]

-24 заводится как родной ))) Видимо причина кроется в разных партиях. Но придумать причину не могу, не приходит в голову чтобы это могло быть.
PS В баке плавает только 95 Экто.

 

[Ю_С]

Ну почему,мы и на конденсат в баке грешим!Но вроде как двушки пока проблем не испытавали,вы ПЕРВЫЙ!А позвольте узнать,какой пробег и где вы живёте?

моя двушка однократно такое испытывала. Правда больше пока -тьфу-тьфу-тьфу не повторялось...

 

[galerus]

Тоже отмечусь.
Был косяк с прощелкиванием стартера. Случилось после перехода на 95 бензин (сначала после дилера залил 92 и все было ок).
На 92 заводился в полтыка и на -25 морозе, с 95 бензом на -15 простреливал стартер... Через 2-3 минуты все закрутилось... Сразу уехал на заправку и залил 92.. С тех пор все нормально.

 

[Digital]

А здесь появился случай незавода и с 1.4 двигателем... Топливо тут ни к чему, кондесат тоже - стартер не крутит.

Тут некоторые похоже не читают начальное сообщение и развитие темы и сразу начинают отписывать "да у меня так же" или "у нас -40, вышел в тапочках с кофе и завел" поперепутали все уже.
Сложно что-то разобрать, надо чтоб модераторы разбили эти проблемы на конкретные. Или кто-то считает что качество топлива может влиять на сигнал ЭБУ и он блокирует стартер?

PS: помнится еще была тема про незащищенность блока ЭБУ от воды, т.к. он точно под выемками капота стоит. Может как раз проявляется?

Я вроде все что можно на этом форуме читал, ни у кого не возникло подтвержденных проблем и какой-нибудь сушки или замены ЭБУ у ОД, только предположения, надо уже забыть эту тему.

 

[Алекс7]

Сложно что-то разобрать, надо чтоб модераторы разбили эти проблемы на конкретные. Или кто-то считает что качество топлива может влиять на сигнал ЭБУ и он блокирует стартер?

Модеры тоже люди и времени свободного мало. За день набегает столько тем, что все перемещать задолбаешься. Проще убивать.

А насчет качества бензина и ЭБУ - это не к теме, но машина это система. И если у вас в топливе замерзла вода, бензонасос не работает и это просекла ЭБУ, то чего стартер крутить? Как пример.

 

[петр]

У меня VW Tiguan, 2.0 TSI, S&S, черный, эксплуатируется в городе Екатеринбург. Пробег 400 км
Вообще-то все-таки есть предположение что при предпродажной подготовке дилеры помыв машину налили лишней влаги в стартер, и он просто замерзает. Машина приобретена в декабре. Ездил пока на короткие растояния, не более 30км. Возможно что замершая вода не не отошла и не испарилась полностью, вот и продолжается глюк после холодной ночи на морозе.

 

[Toruviel]

мой 1.4 даже не дергается, он как двушка, просто ключ повернул и щелчек и тишина! вссе.... =( было -8 завелся без проблем

 

[Элек]

Дело было не в бабине

Уважаемые господа Тигуановоды у меня 2.0 литра бензин АКПП (для жены взял) ,у самого Мицуха L-200 дизель проблем с заводом в мороз нет,
пригнали с Москва 31-го декабря (живу я в Набережных Челнах) забрал у поставщика 3-го января до 10-го ездил без проблем в ночь с 10-го на 11-е у нас дал мороз -28 (до этого было -12) утром прихожу щелчок при этом дворники работают как напуганые и все остальное в норме
Три дня мучался ноль результата пробовал прикурить от другого АКБ - ноль
Так вот потеплело -14 прихожу на стоянку ...щелчок...пошла в ход русская речь
Звоню диллеру у нас это Нур Авто (думаю уже многие слышали о их замечательной работе) а да чуть не забыл у меня их визитка там значатся все телефоны и в середине огромным шрифтом УСЛУГИ ЭВАКУАТОРА и тел , у меня истерический смех......
Звоню неодин городской тел неотвечает ......просто неберут трубу....опять русская речь ....хорошо был сот одного манагера звоню ....берет говорю мил человек херня какая-то новый Авто за немалые деньги превратился в недвижимость хотя покупал средство передвижения он отвечает .... это меня убило совсем ....ааа у вас говорит зажигание включаете все работает а как на стартер то щелчек... прорецатель прямо!...а вот тут сумашедшая фраза ...А это все в порядке вы неволнуйтеся ....закипаю....мы говорит вчера продали такую машину а нам ее сегодня вернули с теми же симптомами просто говорит у вас АКБ мертвая их поставщик подзарежает немного что-бы клиент смог забрать у региональных диллеров а потом она т.е. АКБ умирает ну вообщем дальше я немогу пересказать наш с ним разговор в виду того что Модератор непропустит
Господа меняйте АКБ и проблема решена!!!!!
я взял ту же Варту на 63 а/ч и все наслаждаюся ездой
УДАЧИ!!!!!

 

[Vist]

Мда,такого ищё не слышал!Так вы же от друга прикурили и небыло результата!

 

[legion8607]

кстати,в нашем салоне (сургут) постоянно наблюдаю картину-подзаряжающиеся аки,вполне возможно ,что срабатывает защита (да и по симптомам схоже,только у меня такая фича на сигналке в опциях шла,в прошлом веке еще,работает все,кроме запуска) и прикуривание не помогает т.к автомозг считывает инфу с родного ака,а не с донора.Все у кого такая проблема вспомните-вы последние машины забирали?

 

[G-62]

Есть такая вероятность, у меня какой-то совсем маленький аккумулятор стоит , хотя места в том отсеке много но у меня ежедневный пробег большой, успевает зарядиться. а ещё может какая-нибудь сигналка на себя много при стоянке берёт?

 

[legion8607]

он у всех небольшой,от емкости зависит.Не знаю какая у родного,но после работы гидроника-никаких проблем