Свист турбины 2.0 TDI CLJA

[Pilot99]

Всем привет !

2 вопроса

1 Свист турбины с 1500 до 2000 потом пропадает , свистит сильнее на холодную ! Если погонять не свистит какое-то время

Началось после замены чиптюнига от REVO на другой и глушения EGR , но не сразу , а через 2 тк
Подсоса воздуха нет , ошибок нет , масла в патрубке интеркулера было 5 капель , едет хорошо , расход в норме , масло Mobil 5w40 advance fully не ест , syntetic, дымит черным дымом при разгоне в пол с 60 до 100 км.ч
пробег 145кк родной

2 Можно ли "зачиптюнить" обратно в сток? )) не люблю коптить и запах как от икаруса 280) Катализатор на месте

Спасибо

 

[serg92653]

Можно и обратно в сток, с условием, что отключенную экологию физически восстанавливать нужно.
Или сделать ТЗ на прошивку, где мощность затронута не будет, а только тупо перевод на Е2.

 

[melkon2002]

Так может у автора дырку где то организовали во впуске ... Проверить то не проблема . Так же как и характеристики в прошивке ,так же как залить сток с ЕГР офф на тест .

 

[ZZZ]

Началось после замены чиптюнига от REVO на другой

Тот который другой чего говорит ?

 

[johnsag]

melkon2002,

тоже свист только 1,4 150 бензин тиг2

 

[BersX]

Ой как мне это знакомо! Скажу что свистит уже 45т.км. Где только не спрашивал, мол ремонтировать турбину. В итоге забил.
Началось ровно после чипа от етюнерс, затем куча ругани с ними, возврат всё в сток только с отключением ЕГР(в итоге 10р содрали за это). В общем забил, правды не смог найти. Свистит зимой, летом еле слышно.