Своими руками: меняем масло в DSG6 (DQ250)

[Shahjoy186]

Мужики помогите с выбором масла в DQ 250. Как работает ЛМ ?

Отлично работает и в DQ250 и в DQ 500.

 

[ssn]

Мужики помогите с выбором масла в DQ 250. Как работает ЛМ ?

На ЛМ накатал почти 10т.км. Проблем ноль.

 

[Омский]

Привозили из Финляндии, у нас др. номера: 39070, 39071

 

[madis]

на майских буду заливать Febi 81263, масло из Финляндии, сейчас езжу на Febi 39070, никаких проблем после оригинала

 

[Омский]

https://www.jarviseudunvaraosa.fi/oljyt-ja-kemikaalit/automaattioljy-dsg-1l-81263-febi/p/109-39070/
На фото указаны 32380, 32390

ATF масло для АКПП-DSG желтое 1л. (замена Febi 32380)

FEBI BILSTEIN TRANSMISSION OIL 1L 001 989 8503

 

[Омский]

FEBI Automaattivaihteistoöljy 81263 DSG 1L - Tuotteet Febi - Lahden ja Heinolan Varaosaexpert

FEBI Automaattivaihteistoöljy 81264 DSG 5L - Tuotteet Febi - Lahden ja Heinolan Varaosaexpert

 

[madis]

Адаптер для заправки масла -VAS 6262 A-, осталось ниппель для насоса вкрутить

 

[bromide]

Я только фильтр поменял. Про резинку на стакане начитался и менять не стал. Так и оставил. Без проблем.

 

[Сергей.П.]

Я только фильтр поменял. Про резинку на стакане начитался и менять не стал. Так и оставил. Без проблем.

Сегодня был на ваг сервисе, зашёл к мастерам узнать про замену масло в DQ250. Сказали нужно 5 л. масло, фильтр, новый стакан с резинкой и шайба для пробки. Меняют со снятием АКБ и площадки под него. Цена за работу 5т.

 

[Alexandr73]

Сегодня был на ваг сервисе, зашёл к мастерам узнать про замену масло в DQ250. Сказали нужно 5 л. масло, фильтр, новый стакан с резинкой и шайба для пробки. Меняют со снятием АКБ и площадки под него. Цена за работу 5т.

Вот и мне бывший ОД сказал приезжать с новым стаканом под фильтр. Бывают случаи подтеков, кто их не иеняет. Вроде как многоразовый, а по факту менять надо.

 

[madis]

Alexandr73, там еще главное не перетянуть его, а затянуть моментом 30 Н·м, это важно, в Elsa про его замену при смене масла ничего нет.

 

[Сергей.П.]

Alexandr73, там еще главное не перетянуть его, а затянуть моментом 30 Н·м, это важно, в Elsa про его замену при смене масла ничего нет.

Это странно, откуда тогда взялось менять фильтр и резинку.

 

[madis]

Это странно, откуда тогда взялось менять фильтр и резинку.

про замену стакана ничего нет, фильтр с резинкой меняется...
приспособление -VAS 6262 A- готово)

 

[Сергей.П.]

про замену стакана ничего нет, фильтр с резинкой меняется...
приспособление -VAS 6262 A- готово)

Посмотреть вложение 168238

Спасибо. Теперь понял.

 

[bromide]

Где-то писали, что диаметр резинки покупной меньше родной. Народ меняет, на хх вроде не течёт. А на ходу все масло выдавливает. Поэтому на сервисе проще сказать про стакан нежели про резинку. На форуме чел две замены масла резинку не менял. Я и себе резинку оставил. 25ткм нормально

 

[madis]

и её мазать надо перед закручиванием стакана, чтобы не закусывало, ну и желательно момент 30 Нм соблюсти...

 

[ВАНИКО]

и её мазать надо перед закручиванием стакана, чтобы не закусывало, ну и желательно момент 25 Нм соблюсти...

 

[Омский]

там еще главное не перетянуть его, а затянуть моментом 30 Н·м, это важно

и желательно момент 25 Нм соблюсти...

Таки сколько момента

 

[SVCH27]

Добрый день. Год назад менял масло в коробке на Febi, начала пинаться , хочу поменять еще раз, теперь сам, прошу совета какое масло залить? Рассматриваю

LUKOIL DCTF, TITAN FFL-2 ,​

ZIC DCTF MULTI, что лучше?​

 

[Foland11]

что лучше?

TITAN FFL-2