Своими руками: меняем поликлиновой ремень в TSI 1.4

[eijei]

на 1.4 идёт 6pk1005, 1005 длина как я понимаю. Предлагают в комплекте с роликом Ina ремень 6pk1003

Подойдёт, ina известный производитель. У меня на 80к уже есть люфт ролик (небольшой, не шумит).

 

[SauberF1]

В чем проблема оригинал-то купить? Или тот же Контитек, что лежит в оригинале? Есть еще Бош, Гейтс, Дайко. Ина, кстати, не малоизвестный производитель, а один из крупнейших. Но он занимается в основном всем, что связано с подшипниками, да и не всегда лично — по сути это холдинг с множеством заводов. Т.е. ролики больше его профиль, а ремень в комплекте наверняка перемаркированный от того же Контитека, потому что компании связаны, либо другой указанной выше фирмы, откровенный мусор там точно не лежит. Другой вопрос нафиг нужен комплект, если с заводским роликом все в порядке?

 

[timdim]

В чем проблема оригинал-то купить? Или тот же Контитек, что лежит в оригинале? Есть еще Бош, Гейтс, Дайко. Ина, кстати, не малоизвестный производитель, а один из крупнейших. Но он занимается в основном всем, что связано с подшипниками, да и не всегда лично — по сути это холдинг с множеством заводов. Т.е. ролики больше его профиль, а ремень в комплекте наверняка перемаркированный от того же Контитека, потому что компании связаны, либо другой указанной выше фирмы, откровенный мусор там точно не лежит. Другой вопрос нафиг нужен комплект, если с заводским роликом все в порядке?

На сколько все в порядке с заводским роликом я судить не могу. Вопрос возник от того, что по регламенту замена на 60 тыщ км. Есть предложение адекватное ролик фирмы Ina, но он в комплекте с ремнем, цена очень адекватная, в качестве уверен, собственно беру больше из за ролика. Купить ремень контик или дайко не проблема, но если из комплекта подойдет - то зачем покупать отдельно еще и ремень.

 

[SauberF1]

беру больше из за ролика.

А что у вас с роликом-то? По регламенту он не меняется. Если он не свистит и с натяжкой все в порядке, то трогать его не нужно, там ресурс огромный.

 

[timdim]

А что у вас с роликом-то? По регламенту он не меняется. Если он не свистит и с натяжкой все в порядке, то трогать его не нужно, там ресурс огромный.

Спасибо за подсказку!!! Мне казалось что целесообразно производить замену ремня и ролика одновременно.

 

[SauberF1]

timdim, ролик меняется при замене ремня грм. Поликлиновой ремень навесного просто меняется, без дополнительных нюансов. Да и то, как показывает практика, это процедура сама по себе не особо обязательная. В отличие от грм, ремень навесного стоит открыто и с одной стороны больше подвержен внешнему влиянию, а с другой — меняется просто и недорого, поэтому я на всякий случай, как и рекомендует ВАГ, раз в 60 тысяч его планирую менять.

Кстати, и ролик поликлинового меняется спокойно отдельно от ремня, чисто технически нет смысла менять его превентивно, его замена не связана ни с какими другими работами, с которыми было бы целесообразно совмещать данную процедуру.

 

[Tixan]

Решил не менять по регламенту, и отсюда появился вопрос знающим специалистам! При обрыве, Тиг 1,4 CZDA будет на ходу хоть какое то расстояние 10….100…..1000км? Понял что кондей потеряется… А вот как влияет потеря генератора конкретно на нашем авто? Еще какие последствия и риски? Пожалуйста ответьте.

 

[antiOVER]

как влияет потеря генератора конкретно на нашем авто?

да как и у всех... час-два поработает авто (и то, если повезет), затем заглохнет по причине в сопли севшего АКБ. )))

 

[Val_75]

Поменял на 120 т. км по причине свиста. Выглядит как новый, никаких трещин. Только вкрапления частиц песка.

 

[antiOVER]

Val_75,
а вы только ремень поменяли или натяжитель тоже? где-то попадалась инфа, что именно ролик натяжителя создаёт проблемы связанные с посторонними звуками.

 

[igor2013]

Поменял на 120 т. км по причине свиста. Выглядит как новый, никаких трещин. Только вкрапления частиц песка.

На прошлом Тигуане свист был из за роликов. Выработалась смазка в них, плохо крутились. Ремень тоже был как новый. Примерно на 70 000 км пробега.

 

[Val_75]

Val_75,
а вы только ремень поменяли или натяжитель тоже? где-то попадалась инфа, что именно ролик натяжителя создаёт проблемы связанные с посторонними звуками.

После замены ремня свист пропал. Натяжитель не трогал

 

[-xxx-]

Натяжитель нонче не дешев... На прошлом тигуане менял только ролик. На новом думаю сделать тоже самое. Беглый гуглинг подсунул вариант 500358 CAFFARO. Пока не заказал, поэтому вопрос: кто-нибудь может уже имеет опыт замены только ролика, а не натяжителя в сборе на Т2?

 

[igor2013]

Натяжитель нонче не дешев... На прошлом тигуане менял только ролик. На новом думаю сделать тоже самое. Беглый гуглинг подсунул вариант 500358 CAFFARO. Пока не заказал, поэтому вопрос: кто-нибудь может уже имеет опыт замены только ролика, а не натяжителя в сборе на Т2?

Приветствую. Думаю надо воздержаться от покупки этого бренда. Вроде в 2019 году на первом Тигуане ролика этой фирмы хватило на 2 месяца. Появился сильный люфт. Если есть INA лучше его ставить. Его и поставил тогда. Об этом случае написал тогда на форуме.