Течь масла на стыке двигателя и dsg

[gosn1ck]

Всем привет!
Был у ОД на плановом ТО-4 на котором диллер обрадовал наличием течи масла. Двигатель CZDA. Что ж замыли, сказали приехать через 1000км. Приехал, говорят течь до сих пор есть, для ее устранения нужно снять dsg и смотреть дальше. Данная процедура (снять и затем поставить) стоит около 30 000 рублей, а что именно дальше может быть истинной причиной, так мне толком и не объяснили.
Может быть кто-то проходил эту боль и устранял похожую проблему? Или хотя бы ссылки где почитать?
Вроде не дурак, но на вопрос "Что там может быть дальше и сколько это стоит" мастер так и не смог ответить, либо я не смог понять. Что-то мямлил про болты и сальник маховика.

 

[Sleg]

Мой совет искать другой сервис, если они не могут сказать что собираются делать, то скорее всего буду за ваш счёт экспериментировать, авось прокатит.
Мне как-то тоже предлагали методом перебора запчасти менять (не VW правда) было это в году так 2010 и тоже у ОД, на что были посланы.

 

[Serjio 65]

Машина на гарантии? Таких случаев достаточно.Есть pti по устранению. У меня был другой косяк с течью. Все устранили.
На подобные работы добро дает Калуга.

 

[gosn1ck]

Машина на гарантии? Таких случаев достаточно.Есть pti по устранению. У меня был другой косяк с течью. Все устранили.
На подобные работы добро дает Калуга.

уже, к сожалению, не на гарантии

 

[gosn1ck]

Приложил состав работ и зап частей, может кому пригодится

 

[SauberF1]

Т.е. поменять сальник стоит у дилера более 60₽? Глянул мельком запчасти. Если самому этот набор покупать, можно, думаю, тысяч около 10 сэкономить.

 

[Questor]

На ТО4 тоже есть запотевание между двигателем и коробкой. gosn1ck, чем закончилась ваша история?

 

[gosn1ck]

На ТО4 тоже есть запотевание между двигателем и коробкой. gosn1ck, чем закончилась ваша история?

ремонтом заказ-наряд смотрите выше

 

[Questor]

ремонтом заказ-наряд смотрите выше

Проблема ушла? Запотевание или течи масла после ремонта не появлялись вновь?

Есть догадки, что это может быть не сальник, а проблемы болтов.

Кроме того, слышал версию о том, что такие течи или запотевания могут быть вызваны неисправностью маслоотделителя.

 

[gosn1ck]

Проблема ушла? Запотевание или течи масла после ремонта не появлялись вновь?

Есть догадки, что это может быть не сальник, а проблемы болтов.

Кроме того, слышал версию о том, что такие течи или запотевания могут быть вызваны неисправностью маслоотделителя.

1. Ушла или нет точно узнаю перед зимой когда буду менять масло
2. Как можно заметить на заказ наряде, болты также были заменены, на тот случай когда причина будет в них, все таки снять и поставить коробку передач дело не дешевое
3. Пока не снимите коробку, не узнаете ответа. Это к вопросу маслоотделителя

 

[Questor]

gosn1ck, спасибо за подробности.
У меня при пробеге 44000 на стыке двигателя и маховик появилось лёгкое запотевание, причём фактически высохшее за счёт пыли, на защите есть небольшое непонятное пятно, причём вероятнее всего не масленное, потому что также высохшее. Пока как видно ничего криминального, будем наблюдать. Скидывать коробку пока не тороплюсь, потому что иногда результат ремонта выполненный кривыми руками горе-мастеров может быть похлеще предполагаемой неисправности.

Буду благодарен, если сообщите новости по Вашей ситуации как узнаете.

 

[SauberF1]

Я на позапрошлой замене масла в моторе тоже обнаружил, что коробка в каком-то налете, похожем на масло с пылью. Зачистил. И когда менял в прошлый раз, то все было чисто. Так что панику разводить тоже не стоит. Если там прям шуба из масла и грязи или подтеки, то это один вопрос, если просто какое-то непрогрессирующее запотевание, то и нечего туда лезть, просто следить, чтобы ничего более серьезного не вылезло.

 

[sw-alex]

Вчера менял масло в сервисе с форума, тоже обрадовали запотеванием стыка двигателя и dsg. Сказали про задний сальник. С сальниками на прошлых машинах дела не имел. Пробег 37 тыс., гарантия месяц назад закончилась. В сервисе казали, что пока не критично, но надо "иметь ввиду" и наблюдать. По ремонту озвучили 30 600 рублей за запчасть и 10 000 за работу. Как-то это не вяжется с выложенным выше заказ-нарядом годовалой давности. И кто подскажет, что это может быть за запчасть (сальник?) за 30 тыс?

 

[Stanislavus]

sw-alex, сейчас цена может быть любой, хоть 300 тысяч. Дождитесь стабилизации ситуации и будет примерно по прайсу годичной давности.

 

[y65]

в декабре прошлого года делал ТО2 у ОД на своем авто (дизель) пробег 37500км - капли висели по шву, замыли, сказали, что сальник скорей всего побег, расстроился... в апреле этого, делал промежуточную замену масла у ОД после 7,5т.км, думал заодно предъявлю по гарантии...
сняли защиту, а там сухо! Морозы зимой были, как пишут, что зимой лучше течет... и все равно сухо стало.... успокоился, теперь просто наблюдаю, еще год гарантии. Фиг знает, что это было... может неаккуратная замена масла, там нижняя точка и когда фильтр масляный откручивают может попало в шумку поддона , а от туда на шов...

 

[ymto]

Вчера менял масло в сервисе с форума, тоже обрадовали запотеванием стыка двигателя и dsg. Сказали про задний сальник. С сальниками на прошлых машинах дела не имел. Пробег 37 тыс., гарантия месяц назад закончилась. В сервисе казали, что пока не критично, но надо "иметь ввиду" и наблюдать. По ремонту озвучили 30 600 рублей за запчасть и 10 000 за работу. Как-то это не вяжется с выложенным выше заказ-нарядом годовалой давности. И кто подскажет, что это может быть за запчасть (сальник?) за 30 тыс?
Посмотреть вложение 132870

В нынешних ценах этот сальник в автодоке 23-24к стоит. Есть его прямые аналоги,вот например819008200 . Я находил даже ещё по старым ценам оригинал.

 

[Skyline]

Вот и меня эта напасть не прошла стороной при пробеге 70 т.к.:заметил в Ростове, возвращаясь с отпуска, утром полез проверить масло в двигателе и вижу защита вся масляная. Масло в движке не ушло, до дома больше 1000 км, решил ехать. По приезду домой поехал к местным умельцам - замыли, запустили двиг - сочится медленно на стыке движка и коробки (1.4, dsg6) ремонтировать не взялись, сославшись на сложность агрегатов.
Почитал форум (наш и шкодовский) понял, что проблема есть, но бывает проходит, т.к. официалы замывают и отправляют катать 1000 км и у половины уходит проблема.
Проездил я в итоге еще пару тысяч, а когда капли стали на асфальте оставаться, поехал в вагсервис на Талалихина, тк гарантия 6 месяцев как закончилась. Оказался сальник коробки: работы + сальник+доливка масла и сопутствующие расходники вышло более 30₽, за день управились.