Официалы меняют в муфте только масло, заменить его - делов то открутить два болта (доступ простой), слить, залить. Единственное неудобство - заливать надо вверх.
Раз было масло в наряде - наверное все таки меняли масло?
Но заменить масло без замены забитого фильтра - наверное не надолго, с твоим то стилем вождения ))) у тебя ПП наверняка тоже не простаивает )))
Если верно вычитал - то насос может выйти из строя в т.ч. и из за фильтра (конструктивно фильтр расположен рядом с насосом).
Как думаешь, почему заменили клапана? Тоже нужно было своевременно заменить тех.жидкости, брак или... твоя особенность давления на тапку?