Tiguan с DSG. Какие впечатления?

[liubov]

сухую.. .какой модели хз

 

[Jagdflieger]

Интересно, на коком таком головном устройстве?

Прошу прощения, конечно же, это у меня уже инстинктивно-рефлекторно с Октавией произошло "смешение".

 

[Stan Sergeev]

Это на какой машине? У нас есть Автохолд, и он удерживает машину с помощью штатной гидравлики хоть на склоне, хоть на прямой.

Именно. Остановился на склоне, тормоз отпустил (автохолд включен, коробка в D), ручник выключен - машина стоит. А если автохолд выключен - могет куда-нибудь и покатится, в зависимости от угла склона.
Это никакой не Hill assist, у меня его в комплектации нет

 

[blue_dolphin]

А на Hyundai/Kia Tucson/Sportage какую DSG ставят?
мокрую или сухую и какой модели?

а у "Хундая и Ко" разве есть роботы с двумя сцеплениями?

Добавлено через 1 минуту
понимающие разговорный английский среди нас есть? поделились ли с нами забугорные буржуи чем-то новым?

https://www.youtube.com/watch?v=W42zsFYjZvM

 

[liubov]

Новому туксону обещали сухой робот

 

[sxfasta]

понимающие разговорный английский среди нас есть? поделились ли с нами забугорные буржуи чем-то новым?

Он говорит, что на хёндай туссане стоит 7ми скоростная сухая коробка с 2мя сухими сцеплениями. 5 советов, которые он дал:
1. Нет смысла переводить коробку в N при остановках. Инженеры позаботились об этом.
2. Не следует удерживать машину на уклоне с помощью педали газа, а держать на тормозе, иначе сцепления будут перегеваться. Говорит, что коробки с мокрым сцеплением будут дольше сопротивляться перегреву.
3. Старайтесь не двигаться медленно. Это заставляет сцепления быть в полусжатом состоянии. Также минимизировать буксировку.
4. Ручной режим. Не понижать передачу при нажатом газе и не повышать передачу при нажатом тормозе. Понадобится дополнительное время, чтобы коробка сообразила. При нажатом газе коробка подготавливает более высокую передачу, а при тормозе держит наготове более низкую.
5. Про старт с ланча. Не держать долго зажатыми обе педали.

Вообщем ничего нового. Чем меньше работает сцепление - тем лучше.

 

[liubov]

по поводу отката... на DQ500 его нету даже без автохолда... машина просто сама газует что бы не откатится

 

[sxfasta]

по поводу отката... на DQ500 его нету даже без автохолда... машина просто сама газует что бы не откатится

На небольшом уклоне подгазовывает и отката нет, если уклон довольно крут, то откатывается, приходится трогаться с ручника (мой случай въезда в гараж, автохолд не работает из-за непристегнутого ремня). На днях проверил - ручник сам не снимается. Ремень не пристегнут, коробка в режиме S, на БК мигает сообщение "Снимите с ручника", но сам ручник не снимается, хотя чувствуется подхват от газа уже есть. На протяжении 3х секунд пробовал, он так и не снялся.

 

[liubov]

ну это когда уже очень большой уклон то тогда можно и автохолд врубить или ручник... а так на обычных городских горках спокойно газует)... ручник снимается только когда пристегнут ремень))))

 

[blue_dolphin]

по поводу отката... на DQ500 его нету даже без автохолда... машина просто сама газует что бы не откатится

неправда ваша. У меня такая ситуация постоянно при въезде в гараж - надо очень медленно стартануть и аккуртано пролзти вверх при большом уклоне.
Без автохолда когда только отпустил тормоз и зазевался - откатывается только так - можно *опой в гараж напротив уехать, но когда поддал газу и сцепления уже сомкнулись - есть самоподгазовка и машина сама лезет вперед. Автохолдом в этой ситуации не пользуюсь, все прекрасно управляется педалью газа. Автоподгазовка в этом случае мешает, т.к. в стесненных условиях самодеятельность машины вообще не нужна.
А просто на ровной дороге с небольшим уклоном - даже никакого намека на откат нет.

Добавлено через 3 минуты

На протяжении 3х секунд пробовал, он так и не снялся.

со стороны видели что с Тигуаном происходит, когда на ручнике пытаются тронуться?

 

[yurasha61]

Я когда пересел с Тигуана с гидроавтоматом на Р-лайн с ДСГ тоже сразу заметил, что при въезде в гараж на ДСГ нужно подгазовывать; если на гидроавт бросив ногу с педали тормоза и не касаясь педали газа можно медленно заехать в гараж, то на Р-лайн этот фокус не проходит. Но я быстро привык, сейчас каких то трудностей при въезде в гараж не испытываю. Вообще работа ДСГ сильно связана с педалью газа;в зависимости от скорости и частоты нажатия меняется режим переключения.

 

[sxfasta]

со стороны видели что с Тигуаном происходит, когда на ручнике пытаются тронуться?

Тигуан не видел со стороны, но видел другие машины. Машина хочет ехать, а задние колеса ее удерживают. Когда сам внутри машины, то ощущения те же. Выше уже ответили, что снимается с ручника только при пристегнутом ремне. Но я уже наловчился: снимаю с ручника кнопкой одновременно подгазовывая.

 

[Gh0sT_]

Но я уже наловчился: снимаю с ручника кнопкой одновременно подгазовывая.

Так тормоз же надо держать чтобы ручник отпустил колеса. Да и вообще уже вторая машина с таким ручником, не припомню ни одного подъема, где откатывался бы назад. Что-то здесь не то...

 

[sxfasta]

Так тормоз же надо держать чтобы ручник отпустил колеса. Да и вообще уже вторая машина с таким ручником, не припомню ни одного подъема, где откатывался бы назад. Что-то здесь не то...

Тогда при отпускании тормоза машина покатится назад А когда ремень не пристегнут и машина на ручнике, то при нажатии на газ появляется сообщение на БК типа "Снимите с ручного тормоза". Так вот во время показа этого сообщения и нажатия на газ ручник получается снять кнопкой. На моем предыдущем Opel Astra J электронный ручник сам снимался вне зависимости от того пристегнут ремень или нет. В VW зачем-то завязали на ремне действия автохолда и ручника.
Для справки по поводу ремня: я всегда пристегиваюсь кроме как при заезде в гараж.
На днях сфотаю свой заезд в гараж. Подъем довольно крут, отсюда и откаты.

 

[A-boss]

Проехался по сочам по разным горкам и серпантинам с пробками, нету никаких откатов

 

[liubov]

неправда ваша. У меня такая ситуация постоянно при въезде в гараж - надо очень медленно стартануть и аккуртано пролзти вверх при большом уклоне.
Без автохолда когда только отпустил тормоз и зазевался - откатывается только так - можно *опой в гараж напротив уехать, но когда поддал газу и сцепления уже сомкнулись - есть самоподгазовка и машина сама лезет вперед. Автохолдом в этой ситуации не пользуюсь, все прекрасно управляется педалью газа. Автоподгазовка в этом случае мешает, т.к. в стесненных условиях самодеятельность машины вообще не нужна.
А просто на ровной дороге с небольшим уклоном - даже никакого намека на откат нет.

Добавлено через 3 минуты

со стороны видели что с Тигуаном происходит, когда на ручнике пытаются тронуться?

значит я по таким сильным горкам не катаюсь... везде где в городе были горки в тянучках пробовал без газа... газует и едет сама.. отката нет... возможно только на очень большой горке возможен откат

 

[blue_dolphin]

Тигуан не видел со стороны, но видел другие машины. Машина хочет ехать, а задние колеса ее удерживают. Когда сам внутри машины, то ощущения те же. Выше уже ответили, что снимается с ручника только при пристегнутом ремне. Но я уже наловчился: снимаю с ручника кнопкой одновременно подгазовывая.

когда на ручнике трогаются, Тиг смешно поднимает зад и начинает бычиться. Видно сразу что водятел чего-то не догоняет. Позор короче... первые дни после приобретения я сам так стартовал....

 

[A-boss]

когда на ручнике трогаются, Тиг смешно поднимает зад и начинает бычиться. Видно сразу что водятел чего-то не догоняет. Позор короче... первые дни после приобретения я сам так стартовал....

Скорее он зад опускает, а не поднимает, как в при старте рейсеров, ничего позорного не вижу

 

[blue_dolphin]

Скорее он зад опускает, а не поднимает, как в при старте рейсеров, ничего позорного не вижу

опускается когда после остановки становишься на ручник. Кстати а что в правой нише багажника в Тигуане?

 

[A-boss]

опускается когда после остановки становишься на ручник. Кстати а что в правой нише багажника в Тигуане?

Ничего не опускается там, на ровной дороге с чего вообще такое будет?
Если сильном уклоне так ставить, тогда возможно так и будет