Всё остальное (скорость нажатия, режим кик-дауна для автомата и пр.) расчитывается в "мозгах" основного контроллера.
Ну наконец-то, наш электронщик с электронным 20 летним стажем сам допёр до того, что скорость изменения от обычной педали достигнуть не удасться для активации "турбо режима" даже при быстром нажатии. Про торгаша неприятно - это оскорбление. Я не продавец. Но мне интересно, с каким мы остервенением убиваемся в теории. Ну глупо говорить о бабах с человеком, который с ними не общался.
Про ссылку - туфта это,я изначально из-за нее диаграммы сам строил и сравнивал, там ещё идет снятие показаний 80-120 км/ч, а приблуда имеет эффект только до 80 км/ч. Автожурналисты вообще народ прикольный, одних только тестов шин начитаешься - сразу интересно становится, как за 2-3 года изменяются с ног на голову одни и те же шины. Вон в октябрьском "за рулем" написали, что стингер rx-65 стрелку ловит, надеюсь просто по не знанию навалили в одну кучу 65 и 65st.
Добавлено через 1 час 41 минуту
denzhig,
Вот если без слюней у рта чисто данные из журнала
http://www.autoreview.ru/archive/2012/5/Jetter/graf-jetter-1.jpg
там видно, что наверное 50мм нажатия на педаль - это 100% нажатия, не могу сказать в каком месте от основания педали они мерили.
А вот то, что я намерил реально
http://radikal.ru/F/i068.radikal.ru/1210/38/a18145d3f906.jpg.html]http://i068.radikal.ru/1210/38/a18145d3f906t.jpg
Из журналисткого обзора идет, что заслонка открывается от положения педали до 100%, а реально открывается на 100% уже при нажатии 70% на педаль, но никто же не говорит, что ускорение (от 70 до 100% нажатия на педаль) не происходит. Далее работают неведанные мне алгоритмы ЭБУ.
[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 час 45 минут[/color][/size]
[b]denzhig[/b],
Вот если без слюней у рта чисто данные из журнала [url]http://www.autoreview.ru/archive/2012/5/Jetter/graf-jetter-1.jpg[/url]
там видно, что наверное 50мм нажатия на педаль - это 100% нажатия, не могу сказать в каком месте от основания педали они мерили.
А вот то, что я намерил реально
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/F/i068.radikal.ru/1210/38/a18145d3f906.jpg.html"><img src="http://i068.radikal.ru/1210/38/a18145d3f906t.jpg" ></a>
Из журналисткого обзора идет, что заслонка открывается от положения педали до 100%, а реально открывается на 100% уже при нажатии 70% на педаль, но никто же не говорит, что ускорение (от 70 до 100% нажатия на педаль) не происходит. Далее работают неведанные мне алгоритмы ЭБУ.[/QUOTE]
[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 час 49 минут[/color][/size]
[URL=http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i140/1210/bc/8cbe2e0fa744.jpg.html][IMG]http://s53.radikal.ru/i140/1210/bc/8cbe2e0fa744t.jpg[/URL]
)) Я его пару раз так палил на Фабии зимой в сугробах - спустя 20к с ним все в порядке.
по всем показателям "сцепление не буксует и не ведет":bp:
