ТО у дилера и гарантия

[Droopy_54]

@alex1263600,диллер всегда писал срок и пробег на прошлом - была бумажная книжка приехал раньше прибавили 15 тыс и написали требования по следующему визиту.
Но счас нет книги есть мануал и счетчики.
Счетчики к делу не пришьешь.
Счетчик по маслянному у меня кстати настроен на 10 тыс интервал -рекомендовал механник который мне обслуживал прошлый тиг и поставил такой. Счас они все поувольнялись

 

[alex1263600]

@alex1263600,диллер всегда писал срок и пробег на прошлом - была бумажная книжка приехал раньше прибавили 15 тыс и написали требования по следующему визиту.
Но счас нет книги есть мануал и счетчики.
Счетчики к делу не пришьешь.
Счетчик по маслянному у меня кстати настроен на 10 тыс интервал -рекомендовал механник который мне обслуживал прошлый тиг и поставил такой. Счас они все поувольнялись

Ну механик - это не Фольксваген Групп. И гарантию дает Вам не механик, Фольксваген групп.
Поэтому шлите механика лесом, настраивайте счетчики, как были с завода и ориентируйтесь на них. Если же захотите чего сделать раньше, делайте, запишите или запомните.
Случись, что с механика спроса нет, а от ВАГа у Вас документ, в котором прописаны гарантии и условия. Не хотите их соблюдать, Ваше право и дело, но головная боль уже будет Ваша.

 

[Droopy_54]

alex1263600, условие переодичности не нарушаются езжу к диллеру на то реже чем раз в 10 тыс. Но фишка в том что позиция vw (ответ горячей линии) в 30 тыс приехать обязательно.

 

[alex1263600]

alex1263600, условие переодичности не нарушаются езжу к диллеру на то реже чем раз в 10 тыс. Но фишка в том что позиция vw (ответ горячей линии) в 30 тыс приехать обязательно.

Вам уже объяснили

 

[Droopy_54]

@alex1263600,да я то давно понял. Просто поддерживаю беседу

 

[dmabr]

Уточню. Инспекционный сервис проводится при каждом ТО раз в 15тыс км или раз в год. Каждые 30 тыс км или раз в 2 года проводится дополнительный объём инспекционного сервиса (расширенный инспекционный сервис). В калькуляторе ТО у VW это было. И в счете обычно указывают. Попозже фото выложу сервисной книжки, а то не у всех она есть. Там все понятно куда галочки ставятся.

 

[Тигуан53]

@alex1263600,согласен. Проблема высосана из ничего. Мне также написали , делал на 10000, следующее на 25000, больше не разу не ездил, ну нафиг. Если я 40000 за первый год накатал ,я и без штанов останусь с их расценками. У многих тут какие то межсервисные замены масла с мизерными пробегами, 10000 тысяч самое то.

 

[Recruit]

Recruit, немного не так инспекционный раз в 30 но его мне сделали на 14.5 (типа полное То) и сбросили оба счетчика.
На 23 я настрял что мне сделали помежуточный маслянный сервис (был городской режим ) поменяли все фильтра (уболтали типа капец грязные) но раз я просил маслянный сбросили только маслянный счетчик.. итого по счетчику я вроде не на маслянный и на инспекционный не должет приезжать.
Но позиция диллера и горячей линии однозначна в 30 или до 30т я должен приехать. Если не могу в 30 приезжай сейчас. Но получится полный бред замена масла и всех фильтров которые прошли меньше 6. Типа на 30 это обязательно. Причем еще и замену тормозухи на 30 тыс насчитали. В прошлом тигуане ее меняли на 60 и было норм.

Что можно тут сказать, Вы богатый человек, и это разве плохо?? Не каждый себе может позволить такую роскошь как ТО у дилера , да ещё так часто.
А на будущее, если проходите масляный сервис, так его пусть и обнуляют и не каких Инспекционных вне регламента, т.е. следующий после 30 тыс у Вас он будет на 60 тысячах. Как раз на третий масляный( это если такое желание каждые 10 тыс) добавите инспекционный с доп. работами.

Оснований для того чтоб было делать ТО-2 на 14.5 тыс км у вас не было не по пробегу , не по сроку!только ваше личное, а оно оказалось ошибочным, из-за не попадания в регламент! Но его можно засчитать как ТО-1. Что фаг и делает.

 

[Alexp1011]

Alexp1011, но Вы правы в том, что существует два счётчика первый масляный 15 тыс и 365 дней и второй 30 тыс и ~720 дней и они не зависимы друг от друга. Да, здесь Ваша правда. Поэтому у Вас и вызвали сомнения.
Но дело в том , что человек проходил лишние ТО и при этом ему этот счётчик сбрасывали. Но он сделал правильный ход , что прошел ТО на 14,5 тыс км. Как бы снять вопросы, но я думаю в случае вопросов немцы особо не хорохорились , т.к. отметки есть в базе о прохождении.

Да в том и дело.
Приехал на 7500 масло заменить. А особо одаренный слесарь взял и сбросил счётчик. И он ста показывать следующее ТО 30000.
Как будто я 15000 уже проехал.
Короче всем спасибо, вроде ясно теперь.