Тему почитайте, найдете. Или просто апнуть нужно, а то давно о этой прошивке не писали)
+ к вопросу. Изучив ветку, понял что есть 2 прошивки ETuners и Vpetric. Вопрос что лучше и действительно помогает? Нужно ли делать комплексом ДВС+КПП или достаточно только КПП. Симптомы по моей коробке: вибрация при старте с места (в морозы намного плавнее, предполагаю связано с повышенными оборотами), при включении R пинок (как разомкнула сцепления) и дальше едет, в песке или топком грунте когда трудно тронутся с места - тоже пинок (провал тяги) даешь газ и нормально едет. Kodiaq 1.4 4x2 dq250 пробег 50, масло менял адаптации делал.
Как мне объяснил представитель решений от Владислава петрика в нашем городе- E-tuners,Revo более злые и заточены для лбителей про скорость, цифры разгона и т. д. А решения от Влада для комфортного юзабилити.....
Человек спросил, ему ответили по существу. Не вижу тут рекламы. Тогда может лучше закончить полностью с вопросами о прошивках?
Добрый день. Расскажите, пожалуйста, как у Вас обстоят дела после замены сцепления?
Немного пересвечено фото, но в принципе норм
Вы серьезно предполагаете, что кто сможет оценить состояние подушки по этому фото?Прочитал первоисточник. У чела начала клинить обгонная муфта. И по логике двигатель её срывает при старте. Возможно коробка это воспринимает как препятствие. Объяснение так себе конечно, мощи должно хватать на такие мелкие нагрузки.
Дело наверное не в нагрузках, а в падении напряжения и как следствие не правильная работа мозгов, форсунок и еще чего...... х-з . Но это как вариант. У меня вообще Ети, и дергание при первом движении после стоянки, а потом все хорошо. Товарищу при таких же симптонах на Шкода Йети помогла замена подушек двигателя, а мне нет (((
не полностью генератора, а только обгонной муфты в данном случае. А переборку гены он делал потому что настало время. У вагов все, как то запрограмированно, при определенном пробеге +- 20-15 т. ломаются у всех определенные запчасти.
) но такое решение дергания не встречал.