Толчки DSG-6 на "1" и на "R" передачах

[lw15]

Посмотрите процедуру контроля уровня при замене. Не исключено, что просто денег взяли.

 

[Krapuchino]

У меня дёргает машину при трогании и с автохолдом и без. Прогрессирует быстро, дилер мягко шлёт нахер. Появились мыслишки по трейд-ин на китайца поменяться=)

 

[Recruit]

У меня дёргает машину при трогании и с автохолдом и без. Прогрессирует быстро, дилер мягко шлёт нахер. Появились мыслишки по трейд-ин на китайца поменяться=)

Может и есть смысл , если будет нормальный автомат

 

[Krapuchino]

Пока приглядываюсь к джили атлас про передний привод с автоматом обычным. Хотя меня тигуан устраивает более чем, если бы не эта фигня с коробкой и наплевательским отношением дилера.

 

[Droopy_54]

Krapuchino, мне диллер говорит покажите дефект будем разбираться. Но при приближению к дц коробка становится плавнее гидротрансфоматорной. Глюк прогрессирует и страх что коробка приедет не позволяет забить на то у диллера. Причем была бы понятна причина глюка уже можно было бы не парится. Но ремонт методом тыка за свой счет не потяну в текущих условиях.
Причем рывки такие что коробка может потянуть за собойи двухмассовый маховик и ченить еще

 

[Krapuchino]

@Droopy_54,Вот вот. Меня тоже не прельщает ремонт за свой счёт методом перебора запчастей.

 

[Krapuchino]

Krapuchino, Что думаете делать?

 

[SauberF1]

Товарищи, ситуация безусловно неприятная, но поставлю вопрос так: хоть у кого-то реально коробка отвалилась? В этой теме был, если правильно помню, только один человек, которому меняли коробку, да то, по-моему, по какой-то другой причине.

 

[lw15]

Да, мне поменяли на 50ткм. Гул подшипника начался. И она работала со своим глюком до последнего, без каких-либо других проблем.
И всё-таки отделяйте глюк при трогании и дергание постоянное.

 

[Krapuchino]

А вибрации небольшой на 1-2 передачах в пробках например, как будто на механике сцепление неправильно выжали бывает у кого-то? Это в купе с проблемой рывков при трогании.

 

[airatikuzzz]

У кого стабильные толчки и кто постоянно пользуется "ручником", рекомендую попробовать следующий алгоритм снятия с него без толчков.
Исходное состояние: DSG стоит в P, ручник включен.
1. Завели двигатель
2. Нажали на педаль тормоза
3. Сняли с ручника
4. Отпустили кратковременно ногу с педали тормоза (можно в положении P, можно в N), !!! главное не в D и не в R !!!
5. Нажали на педаль тормоза, включили нужную передачу
6. Отпустили педаль тормоза - поехали.
Вся разница от привычной схемы в том, чтобы перед включением передачи D или R, сбросить в ноль давление в гидроприводе тормозов.
Я пока тестирую, надо убедиться, что это не случайность, попробуйте ещё кто-нибудь.

Добрый день всем. Ух, не думал что буду лазить по форумам после покупки тигуана. С киа рио проблем ни разу не видел за 2.5 года. А тут даже неделя не прошла.

Тоже столкнулся с тем что толчки при трогании с места, вроде только с утра, на холодную. Кто-нибудь пробовал такой вариант, может уже есть результаты? С завтрашнего утра начну пробовать.

 

[Krapuchino]

@airatikuzzz,Купили новую или б/у ?

 

[airatikuzzz]

@airatikuzzz,Купили новую или б/у ?

Бу, 30 000 пробег, со всеми проверками разумеется. Не знаю даже, знал ли подборщик что нужно тестировать трогание с места на неровной поверхности, думаю врядли.

Пинки есть при трогании с неровного места на холодную.

Теперь конечно меняю манеру вождения. Оказалось, что после автомата я тут не до конца нажимал тормоз. Если ровная поверхность - не ставлю на ручник. Если неровная - после запуска делаю двойной жим тормоза, как советует Tarashak19 ( У меня тоже похоже на то, что ручник является виной этим пинкам). Если пробка медленная - ставлю S. В итоге два дня езжу без пинка, до этого был каждый день по одному разу, посмотрим еще что будет.

 

[Svyat]

Коллеги, добрый день! Никто не обращал внимание на связку раздатки с коробкой? Мне по гарантии поменяли масло в раздатке, были вибрации при движении в повороте. По результату, вибрации ушли и дёрганье пока не проявляется.

 

[SauberF1]

Нет там никакой связки. И как может быть связано масло в "раздатке" с вибрациями при повороте, тоже загадка. Судя по описанию, речь вообще за Халдекс идёт.

 

[Павел 80]

Добрый день, у меня дизель 2.0, коробка dq500. Так вот сначала у меня были редкие толчки после того как сдашь назад и переводишь в драйв и толчок, и толчки при переключении с 2-3 и 3-4 это всё пока не прогреется градусов до 80. Потом я поменял масло в коробке толчки не пропали . А стали чаще, может стечение обстоятельств. Я ездил в сервис по DSG мне почистили мехотронник поменяли саленоиды, но не все, и ещё что то не помню. Поменяли масло сделали адаптацию и я уехал. Так вот переключения стали мягче, но после ночной стоянки включаю D обороты поднимаются до 1000 , а машина не едит, на дисплее горит D1 , а она стоит и так может около минуты может меньше, потом трогается. Смотрел сканером давление вроде поднимается, такое чувство что скорость не включена, мож сцепа что то хондрит.

 

[Stanislavus]

Павел 80, вы написали в тему про про DQ250 зачем-то. А есть тема про вашу DQ500: https://forum.tiguans.ru/threads/polomka-dq500-xronika-sobytij.38347/page-26
И, возможно, что у вас проблема в часто упоминаемых датчиках давления. Но надо читать ошибки, разумеется.

 

[Krapuchino]

Попробовал оптимизировать коробку через программу car scaner. Рывки и дёрганье при трогании остались на месте=(

 

[neugierig]

Krapuchino, ранее советовали:

Попробуйте после того как завели авто, даже при условии не включенного ручника, кратковременно полностью отпускать педаль тормоза, а только потом включать D или R.
У меня есть конкретная зависимость от этого.

 

[Krapuchino]

neugierig, Т.е после того как я выжал тормоз чтобы завести машину, я отпускаю тормоз и второй раз выжимаю его, и на третий выжим уже включаю передачу. Верно?