Толчки DSG-6 на "1" и на "R" передачах

[Recruit]

Как можно получить желаемые обороты двигателя, что-то не могу найти этот параметр в карсканере

Искать в профиле двигателя. На 1,4 у меня есть пид, для 2л. нет.

 

[Recruit]

Действительно непонятно как влияет датчик стоп- сигналов.

Датчик один, но сигнала два, один выключатель стоп- сигналов, через блок двигателя уходит на БЦМ 09 блок. Второй управляющий, так же уходит в блок двигателя,а потом в блок коробки, участвует как раз в алгоритме повышения оборотов холостого хода, ( желаемые обороты)

 

[sink3d]

Искать в профиле двигателя. На 1,4 у меня есть пид, для 2л. нет.

Мне на 1.4 и нужен) А все понял ,что за желаемые обороты, хх заданое значение,но там % открытия дроссельной заслонки.

 

[sink3d]

Датчик один, но сигнала два, один выключатель стоп- сигналов, через блок двигателя уходит на БЦМ 09 блок. Второй управляющий, так же уходит в блок двигателя,а потом в блок коробки, участвует как раз в алгоритме повышения оборотов холостого хода, ( желаемые обороты)

Но человек с шайбой (типо сбросил давление ,'обман' эбу и dsg, но по факту давление 0 будет)говорит,что у него не всегда обороты подкидывает ,но игого нет. Я думаю ,что шайба толще нужна,иногда давление не успевает скинуться. Там прям отпустить полностью нужно после ручника ,чтобы в 0 сбросилось.

 

[sink3d]

Ваши выводы подтверждает то,что если стоп сигналы горят постоянно,то без газа машина не едет.

 

[GDB600]

Вчера катался во время прожига. Ни разу не дернулась)

 

[sink3d]

Вчера катался во время прожига. Ни разу не дернулась)

Это что означает?Газ в пол постоянно ?

 

[GDB600]

Нет. Когда идет прожиг, обороты почти 1000. Обычно он у меня по трассе, а тут в городе. В общем обороты выше, толчков нет.

 

[sheinmus]

Датчик один, но сигнала два, один выключатель стоп- сигналов, через блок двигателя уходит на БЦМ 09 блок. Второй управляющий, так же уходит в блок двигателя,а потом в блок коробки, участвует как раз в алгоритме повышения оборотов холостого хода, ( желаемые обороты)

Возможно у меня другая проблема с толчками, но хотелось бы понять, поможет ли мне шайба чисто теоретически? Без глюка повышения оборотов до 1000 происходят до срабатывания стоп-сигналов. Если глюк из-за ручника, то обороты попросту не поднимутся. Как в этом случае мне может помочь шайба? Смотрел давление в ТС при срабатывании датчика стоп-сигналов. Около 0.4бар.

 

[neugierig]

В программе самообучения 346 "Электромеханический стояночный тормоз" описан датчик сцепления, который используется для управления. В нём три канала: 2-а цифровых и 1-н аналоговый. Может наш датчик "стоп-сигналов" устроен примерно так же? Я смотрел, к его фишке приходит больше 3-х проводов. Катринку из программы прикрепляю.

 

[sink3d]

Я не знаю, как и что с этим датчиком и давлением, но сегодня утром я завёл машину через нейтраль (сбросил давление), обороты подскочили, но машина всё равно дёрнулась немного. Похоже, все эти манипуляции лишь снижают вероятность иго-го, но не убирают его полностью.

 

[Droopy_54]

Я не знаю, как и что с этим датчиком и давлением, но сегодня утром я завёл машину через нейтраль (сбросил давление), обороты подскочили, но машина всё равно дёрнулась немного. Похоже, все эти манипуляции лишь снижают вероятность иго-го, но не убирают его полностью.

Да все это танцы с бубном.
Как мне объесняли на диллере ,иго-го это штатная реакция коробки на невозможность тронутся -что то мешает и чтобы не пожечь сцепление при росте температуры она рвет-возвращает связь.
Голова местным сказала подтвердите что видео игого снято без упоров под колесами и тогда они дадут добро на разбор и далнейшую диагностику.
Беда в том что за 3 года гарантии и несколько доп. Визитов в присутствии сервисных инженеров машина вела себя идеально.
Что пробовал:
- отключал помощь на подьеме -это была самая стройная версия(часто стою на склоне адаптация датчиков уползает и колодки держат ) не помогло.
-эксперементировал с вариантами снятия с ручника.. все описанные тут танцы с бубном. Нет никакой связи -дергается даже при длительной эксплуации в равнинной местности без ручника вообще.
-сбрасывал адаптацию датчика давления в тормозной системе -вроде помогает но ненадолго
-отключал всякое автоторможение -не помогло.
-менял масло в коробке и колодки никак не повлияло.
-в большинстве случаев пинается при не поднятии оборотов. Но иногда может плавно тронутся и без поднятия оборотов.
Помогает все что дает повышенные обороты, например мороз мозги сами подбрасывают обороты.
Да глюк с новья и за 3.5 года никакой закономерности его появления так и не выяснил.
Обычно он вылазит после коротких стоянок. Условно заехал по пути в супермаркеи на 15 мин... или приехал запарковался заглушился увидел место лучше решил переставится а она тронутся не может.
Но вызвать глюк специально никак.
Еще переодически вылазит некое подвывание в коробке в пробке на тормозе. Если оно есть значит при ближайшем старте вероятно будет глюк..
Вообщем пытаюсь забить но бесит конкретно. Были бы счас нормальные машины махнул бы.. уже почти готов на китай пересесть -у китайцов дсг на старте не прыгают.

 

[etr]

Да все это танцы с бубном.
Как мне объесняли на диллере ,иго-го это штатная реакция коробки на невозможность тронутся -что то мешает и чтобы не пожечь сцепление при росте температуры она рвет-возвращает связь.
Голова местным сказала подтвердите что видео игого снято без упоров под колесами и тогда они дадут добро на разбор и далнейшую диагностику.
Беда в том что за 3 года гарантии и несколько доп. Визитов в присутствии сервисных инженеров машина вела себя идеально.
Что пробовал:
- отключал помощь на подьеме -это была самая стройная версия(часто стою на склоне адаптация датчиков уползает и колодки держат ) не помогло.
-эксперементировал с вариантами снятия с ручника.. все описанные тут танцы с бубном. Нет никакой связи -дергается даже при длительной эксплуации в равнинной местности без ручника вообще.
-сбрасывал адаптацию датчика давления в тормозной системе -вроде помогает но ненадолго
-отключал всякое автоторможение -не помогло.
-менял масло в коробке и колодки никак не повлияло.
-в большинстве случаев пинается при не поднятии оборотов. Но иногда может плавно тронутся и без поднятия оборотов.
Помогает все что дает повышенные обороты, например мороз мозги сами подбрасывают обороты.
Да глюк с новья и за 3.5 года никакой закономерности его появления так и не выяснил.
Обычно он вылазит после коротких стоянок. Условно заехал по пути в супермаркеи на 15 мин... или приехал запарковался заглушился увидел место лучше решил переставится а она тронутся не может.
Но вызвать глюк специально никак.
Еще переодически вылазит некое подвывание в коробке в пробке на тормозе. Если оно есть значит при ближайшем старте вероятно будет глюк..
Вообщем пытаюсь забить но бесит конкретно. Были бы счас нормальные машины махнул бы.. уже почти готов на китай пересесть -у китайцов дсг на старте не прыгают.

Осталось попробовать шайбу подложить.
Давайте попробуем статистику собрать какуюто, я вторую неделю езжу с шайбой, так ни разу и не проявилось дерганье, при этом специально пытался спровоцировать толчки попытками трогаться в гору, но не получилось.

 

[sheinmus]

Как мне объесняли на диллере ,иго-го это штатная реакция коробки на невозможность тронутся -что то мешает и чтобы не пожечь сцепление при росте температуры она рвет-возвращает связь.

Mожет их поменьше тоже слушать? Большинство из них выполняют рутинную работу. Проблема как-то решаема - это факт.
Авто поработало 2мин, обороты прогрева сброшены. И ты трогаешься. Где тут перегрев сцепления? В данном случае защита от того, чтобы двигатель не заглох.
Очень много моментов, но эти напряги неоправданы для них. Можно налечить, что так и должно быть.

 

[sink3d]

Осталось попробовать шайбу подложить.
Давайте попробуем статистику собрать какуюто, я вторую неделю езжу с шайбой, так ни разу и не проявилось дерганье, при этом специально пытался спровоцировать толчки попытками трогаться в гору, но не получилось.

Сейчас две штуки по 1.5мм засунул, наблюдаю. Сразу после установки шайб с ручником тронулся идеально.

 

[ЛЮБЭ]

пластиковые шайбы ?

 

[sink3d]

Пластиковые шайбы?

Латунь. Там любые можно, лишь бы не ржавели) Сейчас чуть притронулся к педали — сразу стопы срабатывают, но пришлось сдвинуть датчик назад(если подложили шайбу ,а машина после отпускания тормоза не едет, значит слишком толстая шайба , стоп-сигналы все время горят), когда прикручиваешь болт, датчик сдвигается в сторону радиатора(можно даже шайбу не подкладывать , если есть возможность сдвинуть датчик в сторону салона), имейте это в виду.Сейчас так,как на графике.

 

[sergant138]

После чистки только одного магнита проехал 4000 км и около двух недель. Результат действительно есть. Уменьшилось количество пинков. Бывает что их вообще нет. Например сегодня целый день ездил по городу и был только один пинок. В движении уменьшились рывки и провалы, работа коробки стала снова более адекватной. Но все же что-то ей ещё мешает. Масло пока старое, менять пока не буду и вот почему. Откуда у меня на магните столько стружки? И тут пошли отчёты от владельцев кодиаков 1.4 с такой же коробкой. У них тоже вся коробка забита стружкой. Оказывается некоторые детали коробки сделаны в Бразилии и они разрушаются. Например подшипники на валах. И тут я решил взять паузу. Появилась уверенность что я тоже попал на бразильское качество да и многие из нас. Очевидно что требуется тотальная ревизия коробки. И не знаешь чем это закончится либо простой чисткой всех магнитов либо глобальным ремонтом коробки на внушительную сумму. Буду решать что делать. Невольно думаешь об автомобилях из известной страны.

 

[sink3d]

Усовершенствованный метод с шайбой, но без шайбы сейчас тестирую. Вроде как с завода такое делают(на фото с завода что-то подложили). Подкладываем с одной стороны кусочек пластикового хомута на двухсторонний скотч, толщиной 1.2мм +толщина двухстороннего скотча(там не определить он сжимается при монтаже). Получается , что датчик наклоняется и начинает срабатывать позже. Несколько дне работает хорошо, обороты всегда подкидывает.

 

[sheinmus]

Усовершенствованный метод с шайбой, но без шайбы сейчас тестирую. Вроде как с завода такое делают(на фото с завода что-то подложили). Подкладываем с одной стороны кусочек пластикового хомута на двухсторонний скотч, толщиной 1мм . Получается , что датчик наклоняется и начинает срабатывать позже.

Не совсем понятно. Подложил на двух плоскостях?