тормоза?!?!?

[S.V.V]

так до кучи ))http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2013/01/21/1748802

Не в тему это товоё "до кучи"!

Добавлено через 2 минуты

Сегодня пришлось сильно оттормаживаться ( при выезде со стоянки, скорость не более 5 км/ч), абс сработала, прерывисто тормозить не было времени и места (а то пришлось бы тормозить двигателем: "сначала бампером, а потом двигателем), на педаль давил очень сильно, но на упоре она еще резко просела - это усилитель сработал? Первый раз так, раньше не было. Или я педаль погнул)))

Сломал однозначно!
Да ещё и трубки тормозные порвал!Вот через дырдочку давление и сбросилось и дало педаль продавить!)

 

[иван1978]

Ну таГ скользко, а колёса заблокированы,

Я так понимаю в эти три раза ABS "не сделала свое черное дело"?

 

[os281]

os281, а как там дела со СМИ?

Никак...

Вот
Ответ журнала "авторевю":

Тему взяли на заметку.

Ответ журнала "за рулём":

Самое разумное - направить коллективную жалобу от имени клуба tiguans.ru в адрес представительства VW. С этого все начинают. По мере возможности тесты проведем.

Ответ Сергея Асланяна:

Судя по описанию проблем с тормозами, Тигуан ведет себя опасней Поло.
Я вообще нигде не вещаю. На сегодня я - журналист в оставке)))

Программа Автосити на СИТИ ФМ эфир 24.11.2012:
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=j5A6JH7DFBg

Volkswagen Russia:

Добрый день! Наши специалисты свяжутся с вами после 5 декабря.

До настоящего времени так и не связались.
Т.е. VW RUS за свои слова не отвечает!...

 

[amigo]

Очередной ответ vw rus

Цитата:
Volkswagen Russia
Дорогие владельцы Volkswagen Tiguan,
в настоящий момент нет никаких оснований полагать возможность какой-либо ошибки в работе ABS/ESP Tiguan. Поймите правильно: понятия «скользкая дорога», «неровности» и пр. – это понятия, не поддающиеся точному описанию и нигде и никак не регламентированные. Каждый из тех, кто задает здесь вопросы, может сталкиваться с абсолютно различными с точки зрения техники ситуациями и ошибочно подводить их под понятие «общей проблемы». Тормозной путь на так называемой скользкой дороге (а это понятие тоже сложно описать технически) не регламентирован никакими регулирующими документами. Он в критической степени зависит от дорожных условий (дождь, снег, лед, новый или старый асфальт, что подразумевает различный коэффициент сцепления), применяемых шин, загрузки автомобиля и т.п., и мы можем только рекомендовать выбирать скорость при маневрировании, исходя из дорожных условий. Если у Вас есть основания полагать, что Ваш автомобиль неисправен, Вам необходимо обратиться на сервисное предприятие любого официального дилера для демонстрации неисправности, диагностики и проведения сервисных работ. Наши официальные дилеры будут рады помочь каждому из Вас.
сегодня в 14:11
Всем очень внимательно читать и перечитывать ответ от VW - даны ответы на все вопросы, вынести его в шапку темы, а тему пора закрывать!
Всем удачи на дорогах.

 

[evgen66]

(а то пришлось бы тормозить двигателем: "сначала бампером, а потом двигателем)

Или я педаль погнул)))

ценю юмор

но на упоре она еще резко просела

на каком упоре?
Вообще я эксперимента ради вставал ногой на педаль всей массой тела в114кг и хрен её продавишь и погнёшь на ней как на кчелях : то опустит то подымет (это в тот самый момент когда срабатывает абс на малых скоростях) а когда авто уже встанет колом вот только тогда педаль падает в пол.... Во всяком случае у меня так....

Добавлено через 3 минуты
amigo, опоздал с цитатой уже прочитали в посте: #2203, видать тему совсем перестал посещать, учитель Вы наш, закройте эту тему для себя, а мы как нить сами определимся...за нас принимать решения не стоит!

 

[os281]

amigo, закройте эту тему для себя, а мы как нить сами определимся...

+1, "умник наш"))

 

[S.V.V]

Я так понимаю в эти три раза ABS "не сделала свое черное дело"?

Апсолютно верно! Но на моём аутомобиле я в принципе ниразу ещё не ловил некоректной работы АБС передвигаясь по дорогам. Долго искал этот нюанс и в итоге смог его найти, но не на дороге общего пользования.

 

[ser9e]

так до кучи ))http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2013/01/21/1748802

Чем примитивнее двигатель (японцы), тем он надежнее, и наоборот (немцы).

 

[korshm]

У нас есть два бага программных тормозов, всего два!
1. Неперезагрузка АБС после восстановления хорошего сцепления (принимая это во внимание люди отпускают педаль и давят снова, перезагружая АБС "вножную").

2. Работа АБС на малых скоростях, когда она не нужна, тогда, когда торможение с заблокированными колёсами эффективнее. (принимая это во внимание люди тормозят ручником или держат дистанцию).

Судя по всему первый "баг" имеет место быть далеко не только у нас - тут же в заголовке темы привели ролик, когда наезд на резиновое препятствие на асфальте одним колесом вызывало срабатывание АБС и для желаемого замедления требовалось отпустить и снова нажать тормоза. Там KIA, насколько я вижу.
Скорее всего, перегрузка происходит, но не мгновенно, по каким-то, возможно существенным, причинам.
Но работают так вообще все авто, построенные на применной WV в Тигуане системе ABS/ESP.

На малых скоростях, кто то тут писал, что колеса блокируются. Может быть, Ваши ожидания не совпадают с мнением ФВ о допустимйо скорости для отсутствия юза?
Кроме того, возможно, что инженеры ФВ реально рассматривают такие ситуации как ненормальные и нам, при движении по занесенным улицам, имеет смысл включать режим off-road у кого он есть.

Кроме того, ну не только АБС в Тигуане. Там еще ряд систем, которые в случае непрямолинейного движения заботятся об управляемости поведения машинки в ущерб тормозному пути.

P.S. В некоторых авто АБС можно "продавить" - нажать настолько сильно, что преодолевается возвратное усилия АБС. Ну, у нас не такая система. Но и у нее есть особенности, которые нужно освоить :az::ay: Кстати, вот на Туареге, насколько я понимаю из материалов ФВ, система АБС+ определяет тип покрытия и пытается увеличить эффективность торможения "нагребая" горки снега перед колесами.

 

[doki]

Кстати, вот на Туареге, насколько я понимаю из материалов ФВ, система АБС+ определяет тип покрытия и пытается увеличить эффективность торможения "нагребая" горки снега перед колесами.

Это в режиме оф роад так АБС работает

 

[korshm]

doki,
Цитирую 374_Системы_контроля_движения (2007)

Расширенная антиблокировочная система ABSplus
Расширенная антиблокировочная система ABSplus представляет собой программное расширение в блоке
управления ABS/ESP. Система ABSplus позволяет на дороге без твёрдого покрытия (например, щебень или
песок) достичь сокращения тормозного пути на величину до 20%. ABSplus использует датчики системы ESP.
На основании данных датчиков ABS и блока управления ABS система распознаёт характер дорожного покрытия.
Сокращение тормозного пути достигается за счёт кратковременного, контролируемого блокирования колёс.
При этом перед заблокированными колёсами образуется «буртик» из материала дорожного покрытия, который
оказывает тормозящее воздействие и тем самым укорачивает тормозной путь. Через определённые промежутки
времени колёса периодически деблокируются и начинают вращаться, в результате чего сохраняется
управляемость автомобиля.

В настоящее время расширенная антиблокировочная система ABSplus серийно устанавливается
в автомобилях Touareg.

 

[gLobster]

korshm, и в Тигуаны, но активируется только в режиме off-road

 

[korshm]

gLobster,
А подтверждение можно? Где написано сие?

 

[gLobster]

korshm, в описание режима торможения off-road. Слов в слово про нагребание бугорков и временной блокировке колёс

 

[korshm]

gLobster, ок. У меня под рукой нет бумажного, а в электронном, которое гуляет по инету, такого не нашел в описании офроуда

 

[ROKADA]

doki,
Цитирую 374_Системы_контроля_движения (2007)

Очень интересно.
Вот бы вместо слов:

"Сокращение тормозного пути достигается за счёт кратковременного, контролируемого блокирования колёс."
" Через определённые промежутки времени колёса периодически деблокируются и начинают вращаться, в результате чего сохраняется управляемость автомобиля."

были бы приведены числовые параметры. Что значит "кратковременный", "определенные промежутки времени"?

Кстати, а это вообще не опечатка - про кратковременное БЛОКИРОВАНИЕ колес? Что-то я такой функции АБС не знаю. Колес блокирует водитель - нажимая на тормоз. АБС их как раз деблокирует.

 

[denisd26]

Очень интересно.
Вот бы вместо слов:

"Сокращение тормозного пути достигается за счёт кратковременного, контролируемого блокирования колёс."
" Через определённые промежутки времени колёса периодически деблокируются и начинают вращаться, в результате чего сохраняется управляемость автомобиля."

были бы приведены числовые параметры. Что значит "кратковременный", "определенные промежутки времени"?

Кстати, а это вообще не опечатка - про кратковременное БЛОКИРОВАНИЕ колес? Что-то я такой функции АБС не знаю. Колес блокирует водитель - нажимая на тормоз. АБС их как раз деблокирует.

есть такая функция у нормальных автомобилей на малой скорости

 

[Blanko]

с чего бы это вредно?

Нагрузка на цепь, по моему собственному мнению.

 

[-xxx-]

Что-то я такой функции АБС не знаю

эта функция называется ABSplus
Вот еще про эту функцию у старшего брата

 

[Blanko]

Хрень это. OFF ROAD это все передачи, ...[/QUOTЕ]

Функция OFF ROAD контролирует все четыре колеса до 30км/ч, скорее все именно на первой, выше она не активна.