У кого стоит Халдекс пятого поколения, всем сюда

[Muzzzay]

Тогда не знаю (. Я бы копал в сторону предохранителя, разъемов и блока управления. Странные ошибки какие-то, ни описания, ни даты, ни пробега. Может другой шнурок попробовать.

 

[Sem531]

Muzzzay, спасибо. Буду искать другой шнурок или ODIS.

 

[Recruit]

Muzzzay, спасибо. Буду искать другой шнурок или ODIS.

Обычный , но правильный елм327 адаптер, справиться на ура!

 

[blue_dolphin]

народ помогите. Хочу обновить прошивку в своем Хальдекс 5 с 7540 на 7620. Потому что хрустит. Мытье и замена масла не помогают от слова совсем. Мне по мозгам ездят, что может из блока управления получиться кирпич. Номер моего блока 0AY 907 554J. Подскажите, кто в теме, станет прошивка или нет? Какова вероятность кирпича?

 

[Thorn]

blue_dolphin, нулевая, если нормальным шнурком шить. Прошивки совместимы.
Как пример: VW Тигуан обновление прошивки Халдекс 5 до.. | Обновление Блоков, активация доп. Функций Тигуан | ВКонтакте - если что, отношения к ним не имею.

 

[walerka]

народ помогите. Хочу обновить прошивку в своем Хальдекс 5 с 7540 на 7620. Потому что хрустит. Мытье и замена масла не помогают от слова совсем. Мне по мозгам ездят, что может из блока управления получиться кирпич. Номер моего блока 0AY 907 554J. Подскажите, кто в теме, станет прошивка или нет? Какова вероятность кирпича?

7620 по моему для Мультивэна. Для Тигуана достаточно 7543.

 

[blue_dolphin]

7620 прошилась в мой блок, даже без ошибок. Все нормально.

 

[Урфин]

А что нужно из шнурков/софтов, что б обновить блок (5 Халдэкс)?

 

[Thorn]

vas 5054a и одис, можно китайский за 4-5 тысяч, либо VCP, но только оригинал. Китайским VCP можно всё положить.

 

[Урфин]

7620 прошилась в мой блок, даже без ошибок. Все нормально.

А что конкретно дает обновление?
У меня похоже аналогично всё, тоже обновиться что-ль...???
Адрес 22: Электроника полного привода (J492) Файл QML:* 0CQ-907-554.clb
Номер детали ПО: 0AY 907 554 J АО: 0CQ 525 130
Компонент: Haldex4Motion H52 7540
Заводской номер: HA1-00010.02.16
Кодировка: 0001

 

[blue_dolphin]

А что конкретно дает обновление?
У меня похоже аналогично всё, тоже обновиться что-ль...???
Адрес 22: Электроника полного привода (J492) Файл QML:* 0CQ-907-554.clb
Номер детали ПО: 0AY 907 554 J АО: 0CQ 525 130
Компонент: Haldex4Motion H52 7540
Заводской номер: HA1-00010.02.16
Кодировка: 0001

если у Вас вопросов к работе Хальдекса нет, то обновляться незачем

 

[Урфин]

если у Вас вопросов к работе Хальдекса нет, то обновляться незачем

Их нет у кого-то...? Везёт..!
Мне пару лет назад пришлось менять насос и масло, отчасти пропёрло - 50% оплаты по куланц.
Пока насчет соплей в халдэксе не заглядывал с тех пор, но любое улучшение этого девайса приветствую и хочу!

 

[Jetfighter]

народ помогите. Хочу обновить прошивку в своем Хальдекс 5 с 7540 на 7620. Потому что хрустит. Мытье и замена масла не помогают от слова совсем. Мне по мозгам ездят, что может из блока управления получиться кирпич. Номер моего блока 0AY 907 554J. Подскажите, кто в теме, станет прошивка или нет? Какова вероятность кирпича?

Помогла новая прошивка?
После замены масла в халдексе 5 и в редукторе появился и не уходит глухой хруст. При существенном повороте руля и с нагрузкой. По звуку как будто дифф заблокирован, и проскальзывает (зимняя резина стоит). Я так понимаю у вас те же признаки?
И в Халдексе и в Редукторе масло менялось дважды. Адаптацию производил.

 

[Jetfighter]

Помогла новая прошивка?
После замены масла в халдексе 5 и в редукторе появился и не уходит глухой хруст. При существенном повороте руля и с нагрузкой. По звуку как будто дифф заблокирован, и проскальзывает (зимняя резина стоит). Я так понимаю у вас те же признаки?
И в Халдексе и в Редукторе масло менялось дважды. Адаптацию производил.

Сам спросил, сам и отвечу.
Причиной глухого хруста, скрежета и т.д. был все тот же насос, все как у всех. Но полный привод работал. Просто заметил на ранней стадии. Насос поменял на восстановленный в Топгире77. Встало в 14.500, с работой и маслом.

 

[vel 777]

Добрый день. При резком старте пробуксовывают передние колеса, такого же не должно быть на полноприводном тигуане. В чем может быть причина?

 

[Muzzzay]

Подключать диагностику, смотреть ошибки.
Скорее всего муфта не работает, насос кирдык.
Должна всеми колесами грести. При резком старте особенно задними.

 

[vel 777]

Подключать диагностику, смотреть ошибки.
Скорее всего муфта не работает, насос кирдык.
Должна всеми колесами грести. При резком старте особенно задними.

Машина новая, еще и года нет.

 

[Muzzzay]

Ну это не критерий). У меня насос муфты халдекс приказал долго жить после полутора лет эксплуатации. Это я заметил, а сломался может и раньше)).

 

[blue_dolphin]

Сам спросил, сам и отвечу.
Причиной глухого хруста, скрежета и т.д. был все тот же насос, все как у всех. Но полный привод работал. Просто заметил на ранней стадии. Насос поменял на восстановленный в Топгире77. Встало в 14.500, с работой и маслом.

то же отвечу сам себе.
Какой покупать насосик. Их две ревизии и какой ревизии вам достанется восстановленный - хз. Мне соврешенно новый через автодок вышел в 15 000. Работы по замене там по сути никакой - все от руки откручивется. Поэтому есть есть гараж с ямой и немного свободного времени - вариант очевиден. Масло Феби - 1400 рублей за литр. Из необычных инструментов - только трубка на шприц, которым масло заливать.
Всё.
Инфа для тех кто ищет причину хруста в ***нистическом хальдексе. Алгоритм такой - сначала меняете масло, не помогает - промываете керосином/галошей/уайт-спиритом. Гоняете тест исполнительных механизмов. Не помогает - обновляете прошивку, либо сразу последнюю, либо все перебираете. Если и это уже не помогает - не лохматьте бабушку а шуруйте сразу за новым насосом. Дело в нем, при всем при том что он при диагностике выдает "здоровые показатели" - те же самые ~ 10 А и 10 V. По деньгам - на перебор причин неисправности за прошедшее время - только расходники и работы у меня ушло 12К и это не считая потраченного бензина и времени. С учетом инфляции почти новый насос. Если бы поставил сразу то прилично сэкономил бы.

 

[Oleg7777]

Надо ещё в список приключений добавить, насос в ёмкость с жидким маслом подать на него 12 в. согласно полярности от аккумулятора шуруповёрта. И из него нет фонтана?! Там ломаться то нечему в нём, только слабое звено коллектор, щётки, обмотки. Остальное всё и это промыть можно, востановить. Вот тогда надо бежать за новым насосом! Если вы конечно рано сдались.