абсолютно логично думает. Потому, что переднеприводный кроссовер - кастрат. Изначально проектируется, настраивается и оттачивается полноприводная версия, которая будет покупаться требовательными покупателями, которая будет выдаваться журналистам на тесты. Потом её кастрируют, изымают органы и системы, ставят вместо ништяков заглушки и продают дешевле тем, кому от кроссовера нужен только кузов.
Ещё на спортаже у меня появился знакомый, оспаривавший влияние полного привода на управляемость, поехали мы на площадку, поставили конусы и стали катать змейку. 4вд охотно нырял в виражи, 2вд скользил вперед как носорог и приходилось сильнее снижать скорость. Начали разбираться - кроме самого полного привода, на 4вд есть система ATCC, доворачивающая полноприводный автомобиль. Не интересовался, но полагаю, у вага с этим дела не хуже.
Господи, какая ЧУШЬ ! "Требовательные покупатели" ездят на заднем приводе, на заднем сидении, с водителем !
Изначально берется "проектируемая, настраиваемая и оттачиваемая" платформа переднеприводного Гольфа, потом к ней добавляется кучка деталей и оборудования, с помощью которых автомобиль сможет на непродолжительное время подключить задние колеса, после того, как забуксуют передние. Ну и к этому - куча маркетинговой "лапши" на уши, которую с радостью развешивают себе люди, доплатившие 100 рублей, и считающие, что купили принципиально отличающийся от обычного привода автомобиль. Тоже самое и Ваша "система АТСС", которая на самом деле является системой управления тягой в поворотах, и ни к какому "доворачиванию" отношения не имеет.
Фактически ту же функцию уже 100 лет выполняет ESP, которая управляет тягой и подтормаживанием колес.
Еще раз, "полный привод", это когда присутствуют механические, ручные блокировки и понижающие передачи. Вот это называется - "полный" ! А то, на чем ездите Вы - как раз и есть тот самый кастрат, который вроде выглядит также, но толку от него никакого.
Ой-ой-ой, прямо все переднеприводные автомобили "скользят как носороги". Расскажите это создателям "горячих" версий Гольфа, Ауди или Шкоды (да-да, среди них тоже бывают и полноприводные, но изначально и большинство из них - именно обычные, которые чувствуют себя явно не хуже). Ну нравится Вам попадаться на Маркетинговые разводки, это Ваше личное дело, но зачем эту ерунду пытаться еще кому-то впаривать ?