VOLKSWAGEN после ухода из России

[Rathenn]

Вот еще бы "панораму" свою не пихали везде - далеко не все её любят, у 8 из 10 она закрыта шторкой постоянно....да к тому же это геморой в перспективе..

ХЗ у меня 95% времени панорама открыта, когда жарко и машина на жаре стояла с панорамой проветривается в разы быстрее..
неужели я в ту элиту вхожу целых 20% от всеобщего числа владельцев с панорамой..

интеснее все ж какая то модульность машин в будущем.. из серии как китайцы на алишке все подряд для сяомишных тачек выпускают.
Покупаешь барабан без кнопок (условно так проще на конвейере), и сам подкупаешь на свой вкус все что хочешь и без проблем прикручиваешь...
еще б эти компьютеры на колёсах все опции активировались просто так.. а то все за плату и только у ОД через сервер компании.

кстати сегодня попалась на глаза заметка что новая аудюха вышла...
там тоже переключатель скоростей на подрулевой колонке. (походу рычаг уходит в прошлое).

 

[Recruit]

Читаю и дивы даюсь, сенсоры ,кнопки климат покрутить , подогрев сидений включить перчатки снимать.
Мне жалко вас, но не от сердца...
Буквально на днях ездил в Осетию , выставил 22,5 всё если чего то не хватало, обдув из воздуховода направлял на себя - всё.
Зимой сиденья включены на постоянку, нет необходимости даже об этом думать.
Были проблемы с радио не везде ловит. Три клика радио - в ручную - стрелка поиск. Всё. В городе вообще к "голове" не притрагиваюсь, не зачем. Сенсоры на руле не удобств не представляют от слова совсем , ложные нажатия в количестве 10 раз почти за 4 года много?

 

[Kapacuk]

Читаю и дивы даюсь, сенсоры ,кнопки климат покрутить , подогрев сидений включить перчатки снимать.
Мне жалко вас, но не от сердца...
Буквально на днях ездил в Осетию , выставил 22,5 всё если чего то не хватало, обдув из воздуховода направлял на себя - всё.
Зимой сиденья включены на постоянку, нет необходимости даже об этом думать.
Были проблемы с радио не везде ловит. Три клика радио - в ручную - стрелка поиск. Всё. В городе вообще к "голове" не притрагиваюсь, не зачем. Сенсоры на руле не удобств не представляют от слова совсем , ложные нажатия в количестве 10 раз почти за 4 года много?

Постоянный подогрев сидений вреден для мужского здоровья - яички перегреваются (они не просто так вынесены за пределы тела )

 

[interm]

яички перегреваются

Зимой?

 

[Kapacuk]

Зимой?

Ну если зимой не ходить в джинсиках с дырочками на коленях, то в машине становится довольно жарко. Я никогда не использовал подогрев дольше 5 минут. Ни разу не включал его во время движения, только при прогреве.

 

[labdubdreg]

Автовладельцы подали в суд на Volkswagen​

Все дело – в масложоре двигателей
Владельцы автомобилей Volkswagen в США предъявили коллективный иск против компании, обвиняя её в перерасходе масла. Volkswagen отрицает наличие проблемы, ссылаясь на свои рекомендации по техническому обслуживанию, в которых указан допустимый уровень расхода масла.
Речь идёт о двухлитровом моторе с идентификатором EA888, который используется в автомобилях Volkswagen Tiguan 2022 и 2023 годов выпуска. Владельцы машин утверждают, что их двигатели работали нестабильно, глохли и ломались из-за повышенного расхода масла.
Собственники автомобилей, оснащённых этим мотором, обращаются к Volkswagen с просьбой провести отзыв. В ответ компания сообщает, что проблемы нет, поскольку в руководстве по техническому обслуживанию указано, что потребление масла в объёме до 0,5 литра на 600 миль (или 0,5 литра на 1000 км) считается допустимым.
Однако ни один из собственников не сообщал в иске о том, что расход масла превышал установленные производителем нормы. В связи с этим компания Volkswagen обратилась в суд с просьбой о прекращении дела.

Источник

 

[ВИЛЛИС]

0,5 литра на 600 миль (или 0,5 литра на 1000 км) считается допустимым.

Кошмар! У меня Мазда дизельная 90-го года при пробеге за 300 тыщ км кушала в 5 раз меньше. Грета Тумберг вздрогнула.

 

[alex1263600]

Кошмар! У меня Мазда дизельная 90-го года при пробеге за 300 тыщ км кушала в 5 раз меньше. Грета Тумберг вздрогнула.

Они про бензин.
Дизель Тиг норм, у меня 200+ км, масло от замены до замены.

 

[Alexp1011]

Америкосы известные любители посудиться. Денег отжать у производителя.

 

[Омский]

Руководство ушедшего из России немецкого концерна Volkswagen приняло решение о первом в истории бренда закрытии завода в Китае. Об этом сообщает газета Handelsblatt со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.
Завод в Нанкине был открыт в 2008 году. На максимуме на этом предприятии могли выпускать до 360 тысяч автомобилей в год. Однако в последнее время завод работал в ограниченном режиме, выпуская лишь модели Passat и Skoda Superb.
В результате к настоящему времени производство на нем уже остановлено. Закрытие предприятия планируется осуществить поэтапно, до конца этого года.
Ушедший из России автогигант не выдержал конкуренции в Китае

 

[skyrat]

Тут конечно палка о двух концах.
Мало кто ценит дорогую машину с отличными характеристиками на повседнев.
И по делам им.

 

[ssn]

Руководство ушедшего из России немецкого концерна Volkswagen приняло решение о первом в истории бренда закрытии завода в Китае. Об этом сообщает газета Handelsblatt со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.
Завод в Нанкине был открыт в 2008 году. На максимуме на этом предприятии могли выпускать до 360 тысяч автомобилей в год. Однако в последнее время завод работал в ограниченном режиме, выпуская лишь модели Passat и Skoda Superb.
В результате к настоящему времени производство на нем уже остановлено. Закрытие предприятия планируется осуществить поэтапно, до конца этого года.
Ушедший из России автогигант не выдержал конкуренции в Китае

Вагу, с его высокими ценами за "брендовость", тяжело стало конкурировать с китами, которые за последние несколько лет хорошо прокачали и технологии своих повозок, и качество, и цены не задрали. Так что всё логично. Вполне вероятно, что закрытие заводов продолжится.
А вот в России "брендовость" Вага работает до сих пор. И, если бы он остался на опустевшем российском рынке с 2022 года, не сомневаюсь, что продажи у него тут взлетели бы в космос. Но, политика взяла верх над бизнесом, поэтому история с Митсубиси, которая однажды вылезла из банкротства благодаря именно российским любителям простых и брутальных дизельных внедоров-пикапов, с Вагом уже не прокатит.

 

[Serjio 65]

Вагу, с его высокими ценами за "брендовость", тяжело стало конкурировать с китами, которые за последние несколько лет хорошо прокачали и технологии своих повозок, и качество, и цены не задрали. Так что всё логично.

Ну да. И у нас видимо ВАГу стало тяжело конкурировать с "новым Москвичом" и он решил слиться.
Просто стали умнее и заранее предпринимают меры.

 

[ssn]

И у нас видимо ВАГу стало тяжело конкурировать с "новым Москвичом"

Не было никакой конкуренции между этими производителями. Ваг остановил российские заводы весной 2022. А первый Москвич появился на свет зимой 2022. Чистая политика, катастрофа для бизнеса.
Единственные меры, которые сейчас принимают бенефициары Вага - останавливают заводы, сокращают людей, и пытаются наладить выпуск военной техники.

 

[Serjio 65]

Единственные меры, которые сейчас принимают бенефициары Вага - останавливают заводы, сокращают людей, и пытаются наладить выпуск военной техники.

Так причем здесь китайский чудоавтопром ?

 

[ssn]

Так причем здесь китайский чудоавтопром ?

Всего лишь вывернулись мехом внутрь, но отобрали покупателей у Вага.
Реакция Вага - закрытие своего китайского завода. Вместо борьбы за каждого покупателя.

 

[P_Star]

Так причем здесь китайский чудоавтопром ?

Наверное, при том, что завод VW закрыли в Китае...

 

[Serjio 65]

Наверное, при том, что завод VW закрыли в Китае.

Они и в России завод закрыли. Какая связь.

 

[alex1263600]

Они и в России завод закрыли. Какая связь.

Связи никакой.
В Китае закрыли потому, что перестали покупать. У насс закрыли потому, что хорошо покупали. Как-то так

 

[Garden]

В Китае закрыли потому, что перестали покупать.

Закрыли по указанию америкосов, а спрос был прекрасный.