Возможности шнурка VAG-COM - первый Тигуан

[Alex999]

Alex999, Никак. Не предусмотрено.
Соедини параллельно лампу 24в 10вт в роли обманки.

О епть?! Проще обманку тогда навесить, хотя у блоков разжигании обманки на борту уже стоят.

 

[Vadimko]

slego, отключил на тиге 2010 года габариты при дневном свете, изменив кодировку 18 байта на 2F.

УРА! Подтверждаю! при такой кодировке, габариты не горят, задняя ПТФ работает, ну и стояночные огни тоже, только что все сделал проверил ближний дальний и тд! ошибок нет все работает.
PS можно в табличку на ВИКИ закинуть информацию для машин 10г.в. 11 мг

 

[slego]

года габариты при дневном свете, изменив кодировку 18 байта на 2F.

Если у меня это подтвердится, это будет означать, что я смогу организовать свечение диодных DRL от Fabiar RS по схеме 100 - днем, 30% ночью... О_о... (подлючив второй контакт на DRL к этим самым габаритам)

GreenDuck, очень жду подтверждения еще и с твоей стороны

 

[GreenDuck]

slego, думаю, что да. насколько помню там три контакта(+ противотуманка; - ; + габарит), придется тянуть провод с габаритов. ДРЛ будет работать по регламенту ПТФ через свой контакт, а габарит - через свой контакт.

 

[slego]

GreenDuck, я имел в виду подтверждение, что задняя ПТФ таки работает

 

[GreenDuck]

Поставь кодировку, если что, поменяешь на 30 обратно. ничего страшного не произойдет. при том что vadimko уже подтвердил. Машина не моя, друг ездит редко, в гараже отстаивается на неделе. не факт что быстро посмотрит.

Добавлено через 3 минуты
наверное наврал про алгоритм работы DRL от fabia, три контакта точно , но какой алгоритм работы ? ищи в профильной ветке.

 

[Vadimko]

GreenDuck, я имел в виду подтверждение, что задняя ПТФ таки работает

Ну у меня задняя ПТФ заработала! я ездил с кодировкой 51 (америка) задняя птф не горела, иконка на приборке светилась, а сама птф не работала, и небыло стояночных огней, сейчас все робит, птф горят без габаритов.
Про диодные птф от фабы наслышан! но я думаю если пробросить третий провод до габаритов и запитаться напрямую с фары то должно заработать в штатном режиме 100/30
пробуй! в моем случае не страшно играться с 18 байтом, вот более свежие блоки этого не любят можно схватить новогоднюю елку на приборке
PS. мой блок 5K0 937 087 H

 

[slego]

наверное наврал про алгоритм работы DRL от fabia, три контакта точно , но какой алгоритм работы ? ищи в профильной ветке.

Да нет, почему наврал. Под вторым контактом я как раз имел в виду второй "плюс". Сейчас задействованы "+" и "-" с родной птф (подключено через лампочку-обманку). Второй плюс - пустой. Габариты - горят.

Т.е., если я отключаю габариты кодировкой 2F в 18-й байте, то теоретически должен иметь возможность пробросить провод с габаритов на второй свободный "плюс" DRL, при этом, получу фулл-опцию:

1. Возможность полностью выключить DRL переключателем света
2. Возможность выключить DRL через приборную панель
3. Возможность выключить DRL при затянутом ручнике
4. ПТФ работают в AUTO режиме: днем горят в 100% яркости, а ночью, при включении габаритов - в 30% вместе со штатным светом.

Остается вопрос: если я включая ПТФ принудительно (выключатель в крайнее правое положение и на себе) - они будут горять в 100% или 30%? О_о...

Этот же вопрос касается функции cornering через ПТФ и функции стробоскоб в паре с дальним светом.

 

[Vadimko]

Остается вопрос: если я включая ПТФ принудительно (выключатель в крайнее правое положение и на себе) - они будут горять в 100% или 30%? О_о...

Судя по логике должны загораться на 100%,но как на практике увы не знаю точно.
но скажу так ночью это жесть.... для встречного потока
правда если птф отрегулированы правильно и светят в пол т.е. освещаю пространство перед машиной на небольшом растоянии то думаю слепить не должно....

 

[slego]

Vadimko, машине 2 года почти, DRL стоят уже год, что жесть - я в курсе

И, естественно, делать такого не намерен, именно поэтому интересны эти 30%

Касательно ПТФ - родные же с завода отрегулированы каким-то образом? Однако, в случае Fabi'йных DRL они же должны быть спроектированы так, чтобы светить как раз ВВЕРХ, ибо смысл DRL при свечении вниз - банально пропадает.

 

[GreenDuck]

slego, у меня вопрос про габариты в этом устройстве от Fabia: габариты на них ты сможешь отключить? я так понимаю, что нет. при включении ПТФ принудительно будут гореть на 100%, как и сейчас, те это полноценная замена ПТФ. вот по габаритам не понятно, ведь они будут гореть параллельно штатным габаритам и без вариантов.

 

[slego]

GreenDuck, не совсем понял про какие именно габариты ты говоришь.

DRL от FabiaRS имеет с одной стороны 3 контакта, а с другой - 4 ярких светодиода, горящих синхронно. Это все

 

[MikeSV]

Не знал, что DRL так сильно слепят в темное время. Поглядел на свое авто с включенными DRL и сразу понял почему галочки для включения задних габаритов вместе с DRL нет. Нельзя с ними ездить в темное время: впереди тебя буду ослепленны,.

 

[itann]

Кто может помочь? интересует кодировка 3 блока ABS Brakes, а именно с блоком ABS 5N0614109AM и активированной функцией контроля давления в шинах через блок АБС.

 

[Vadimko]

Кто может помочь? интересует кодировка 3 блока ABS Brakes, а именно с блоком ABS 5N0614109AM и активированной функцией контроля давления в шинах через блок АБС.

Тоже этим вопросом занимаюсь.
Скинь полный скан лог с машины в личку, мне для статистики и сбора инфы требуется блоки похожи у нас с тобой, отличаются последними литирами
сам пробовал активировать через ВАГ-КОМ (ВАСя)?

 

[itann]

Vadimko,скину сегодня в личку log. Пробовал активировать , кодировка не подходи. У меня сейчас 0001038 ( от нее даже отнимать нет смыла ничего)))

 

[GreenDuck]

Может быть. чтонить пригодится? не с тигуана.

3 блок ABS/ESP:

1. Косвенный датчик давления в шинах через блок ABS, нужность этой функции весьма относительна, но всё же...

Входим в Длинное кодирование — отображается число 0017761-по умолчанию, после вычета значения, по подсказке, получается 0001377



Для блоков ABS/ESP с длинным кодированием поставить галочку Байт 16 Бит 2!!!





Для полной активации в 17 блоке надо поставить галочку в Байт 2 Бит 4:



В разделе Адаптация выбрать в Канал 01 16 радиус сделать активным вбив «1».

НажимаемТест и Сохранить.





P.S. Чтобы сбросить показатель ошибки, когда устранили неисправность в виде спущенного колеса, надо В разделе Базовые установки, в 042 группе нажать ВКЛ/ВЫКЛ (On/Off)



Адаптация(обучение) происходит в промежуток 100 км.

Лучше дооснастить для удобства кнопкой выключения, потому как не очень удобно постоянно ноут с ошнурком с собой таскать.

http://forum.skoda-club.by/index.php?PHPSESSID=844699388beb8f46f7486ff6f6cdfc4c&topic=345.0

 

[Vadimko]

Может быть. чтонить пригодится? не с тигуана.

3 блок ABS/ESP:

1. Косвенный датчик давления в шинах через блок ABS, нужность этой функции весьма относительна, но всё же...

Входим в Длинное кодирование — отображается число 0017761-по умолчанию, после вычета значения, по подсказке, получается 0001377



Для блоков ABS/ESP с длинным кодированием поставить галочку Байт 16 Бит 2!!!





Для полной активации в 17 блоке надо поставить галочку в Байт 2 Бит 4:



В разделе Адаптация выбрать в Канал 01 16 радиус сделать активным вбив «1».

НажимаемТест и Сохранить.





P.S. Чтобы сбросить показатель ошибки, когда устранили неисправность в виде спущенного колеса, надо В разделе Базовые установки, в 042 группе нажать ВКЛ/ВЫКЛ (On/Off)



Адаптация(обучение) происходит в промежуток 100 км.

Лучше дооснастить для удобства кнопкой выключения, потому как не очень удобно постоянно ноут с ошнурком с собой таскать.

http://forum.skoda-club.by/index.php?PHPSESSID=844699388beb8f46f7486ff6f6cdfc4c&topic=345.0

Все это здорово, но вот на тигуане мне так пока и не удалось закодировать блок абс

 

[slego]

slego, отключил на тиге 2010 года габариты при дневном свете, изменив кодировку 18 байта на 2F.

GreenDuck, спасибо тебе большое :az:

Тига 2010 г.в., 2011 м.р., DRL через ПТФ, 2F в 18-й байте 9-го блока выключила габариты. Ура :bp:

 

[McG]

Научите как исправить код мастерской. 37 и 56 блок после замены ГУ одни нули. В 19 Кан список оборудования не дает. Версия Вага 10.62.
Не могу прописать РНС-ку.