Возможности шнурка VAG-COM - первый Тигуан

[and-ipatov]

Подскажите

ДОБРЫЙ день. тигуан рестайл 2012. шнурком просматривал 3 блок Адаптация и увидел что (кажется) 56 канал - прицеп "включен" - выключил, так как нет прицепного устройства. а в 61 канале увидел "усилитель тормоза" - "отключен". Машина новая 1 т.км. - так должно быть? и второй вопрос - новичек по Васе диагносту, в этом же блоке не могу войти в длинное кодирование...

 

[veracruz]

Тут решил сам установить микрофон и соответственно активировать шнурком.
Извините, не могу найти ответы в теме, подскажите:
1. Считается ли кодировка своим шнурком причиной снятия с гарантии?
2. Остаются ли следы (когда и чем кодировалось) после кодировки шнурком?
3. Можно ли сохранять предыдущую кодировку и восстанавливать ее для ТО у ОД?
Заранее спасибо и с праздником!

 

[AndreykA]

veracruz,
1. Если докажут, что внесенные Вами изменения явились причиной выхода из строя какого-то оборудования, то ДА.
2. Вроде как незамеченно.
3. Перед тем, как что-то изменять, просто сохраните числовое значение текущей кодировки. Если что-то пойдет не так, или для ОД, всегда можно вернуть к исходной.
ПыСы. Написал исходя из своего опыта владения шнурком и общения с ОД. Более опытные товарищи могут поправить меня.

 

[veracruz]

AndreykA,
Большое спасибо, все понятно.

 

[ggg43]

Добрый день друзья! Нужна помощь:
1. Шнурком активировал косвенное показание давление в шинах но тем не менее остается вот такая сигнализация и ничего не работает. Активировал по методике форума или может что не понял

Адрес 4C: Контроль давления в шинах II
Не может быть достигнуто

2. Заменил штатную магнитолу на INTRO AHR-8686 на Анроиде. Все очень устраивает.
Но теперь вот такая сигнализация
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56: Магнитола
Не может быть достигнуто

Может ее можно как то прописать в системе.

Спасибо если кто поможет

 

[вовик]

1. Шнурком активировал косвенное показание давление в шинах но тем не менее остается вот такая сигнализация и ничего не работает. Активировал по методике форума или может что не понял

косвенное это через АБСку ? у меня как раз через АБС и такая же надпись "не может быть достигнуто"

2. Заменил штатную магнитолу на INTRO AHR-8686 на Анроиде. Все очень устраивает.
Но теперь вот такая сигнализация

про мафоны где то писали что все инородное не видит, контачит только с оригинальными РНС.

 

[bes]

2. Заменил штатную магнитолу на INTRO AHR-8686 на Анроиде. Все очень устраивает.
Но теперь вот такая сигнализация
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56: Магнитола
Не может быть достигнуто
Может ее можно как то прописать в системе.
Спасибо если кто поможет

Никак ты её не пропишешь, магнитола же нештатная. Смирись. Можно ее отключить в gateway, чтобы ошибки не было, но тогда не будет работать камера (если есть) и показания климата на магнитоле.

 

[MaoSan]

Ув. ggg43!
Вы не внимательно читали инструкцию на активации TMPS версии II (с блоком 4С).
Зайти в блок 4C - физически ни как нельзя, потому, что блок 4C - виртуальный.
Красная строка:
Адрес 4C: Контроль давления в шинах II
Не может быть достигнуто

Видится так только в Ваське, также как, и например, 46-й блок - это нормально. в VAS PS эти блоки не видится и для ДЦ эти красные надписи - не доступны.

По 2-й ошибке - видимо у Вас не так много опыта в кодировании или Вы опять же НЕ достаточно проявили усердия в чтении, о чём было написало уже не раз... В общем - это нормально и так и будет, у Вас в гейтвее прописан мафон - 56-й блок. Гейтвей, 19-й блок - его опрашивает (56-й блок мафона), но поскольку, того теперь физически нет и он не отвечает, то выдаётся соответствующая ошибка. Если отключить в гейтвее 56-й блок - то перестанут отображаться парктроники и всё остальное, что выводилось на мафона по CAN-шине, что тоже неприемлемо. Выход один - забить на эту ошибку...
Дело в том, что практически все неродные мафоны - частично умеют лишь читать общие команды CAN-шины и соответственно, выполнять какие-то действия, но не умею читать специальные команды и совсем не могут на них отвечать, например, если на штаном мафоне при нажатии на сенсорный экран - можно управлять климатом, то на нештатном - этого сделать никак нельзя!

 

[sergeyglazov]

......если на штаном мафоне при нажатии на сенсорный экран - можно управлять климатом, то на нештатном - этого сделать никак нельзя!

Это каким образом?


Отправлено из моего iPad используя Tapatalk

 

[ggg43]

MaoSan; Спасибо за ответ. По поводу сигнализации все понятно.
А насчет косвенного измерения давления в шинах получается не будет показывать?

 

[MaoSan]

sergeyglazov - например, на штатных RCD-510/RNS-510, при тапаньи на иконки в меню климата - можно переключать режимы блока климы со штатного мафона.

ggg43 - не понял вопроса..., что и кто не будет показывать?
Если Ваш 03-й блок поддерживает 18-ти байтное длинное кодирование (LC), то фишка с "TPMS" версии II (4C) - будет доступна, если байтов только 17-ть - то увы! При этом приборка - 17-й блок, также должна поддерживать LC! А также, обязательно - а/м должен иметь MaxiDot + ESP!
Если при этом уже есть установленная штатная кнопка "SET" для сброса и адаптации системы "TPMS", то активация сей фишки в меню MaxiDot - будет также работать, а штатную кнопку "SET" - можно либо вообще оцепить, либо задействовать под что-то другое под свои нужды...

 

[ggg43]

MaoSan; У меня Tiguan 2012 м.г. выпуска. В меню стоит контроль давления в шинах. Насчет количества байт может приведешь тут скриншот, а то чего то не сообразить так сразу.
Спасибо за ответ.

 

[MaoSan]

Если в меню MaxiDot - уже есть пункт контроля давления в шинах, так чего же Вы хотите ещё включить?
Возможно недопонимание - я пишу про косвенный контроль, через датчики ABS, а не через радио-датчики прямого измерения давления в шине отдельно каждого колеса.
У меня нету скриншота, я их не сохраняю. Зайдите Васькой в 03-й блок в LC и посмотрите у себя сами - сколько там у вас байтов LC. Или выложите скан Вашего 03-го блока.

 

[oleg3110_78]

Маосан у моего тиги в меню есть контроль, блок 4с есть, блок абс при этом не то что 18 или 17, вообще длинного кодирования не имеет и кнопки нет. Что не так в машине?

Отправлено с мобильного

 

[President]

например, на штатных RCD-510/RNS-510, при тапаньи на иконки в меню климата - можно переключать режимы блока климы со штатного мафона.

у меня RCD-510 и я чет не видел такой функции, что надо сделать?

 

[oleg3110_78]

Видимо очень быстро на что нибудь нажать на экране когда появится отображение климата
МаоСан, ты уверен в этом? Я впервые слышу про управление климатом с экрана

Отправлено с мобильного

 

[oleg3110_78]

Если в меню MaxiDot - уже есть пункт контроля давления в шинах, так чего же Вы хотите ещё включить?
Возможно недопонимание - я пишу про косвенный контроль, через датчики ABS, а не через радио-датчики прямого измерения давления в шине отдельно каждого колеса.
У меня нету скриншота, я их не сохраняю. Зайдите Васькой в 03-й блок в LC и посмотрите у себя сами - сколько там у вас байтов LC. Или выложите скан Вашего 03-го блока.

Я ничего не хочу включить, у меня все работает и блок АБС вообще без длинного кодирования и кнопки нет и говорю я именно о косвенном контроле (машина конца 11 года, и номер блока абс я знаю )

Отправлено с мобильного

 

[Alexkuz72]

у меня все работает и блок АБС вообще без длинного кодирования и кнопки нет и говорю я именно о косвенном контроле (машина конца 11 года, и номер блока абс я знаю

Поделитесь инфой. Я хотел Васей сделать в свое время, ну и в частности наткнулся на короткую кодировку АБС. Вроде как надо VAS

 

[oleg3110_78]

Поделитесь инфой. Я хотел Васей сделать в свое время, ну и в частности наткнулся на короткую кодировку АБС. Вроде как надо VAS

Скину завтра, логи на нотике, нотик на работе

Отправлено с мобильного

 

[Alexkuz72]

Скину завтра, логи на нотике, нотик на работе

Отправлено с мобильного

Очень даже интересно было бы:ay: