Все вопросы про вентилятор радиатора здесь

[archiro]

Нет блин, все тут тупо прикалываются. Вентилятор один Большой, разъем сейчас перепинывать не надо все встает болт/он
Если оба в сборе то LFK 18K2

А просто модуль управления кто-то менял?
https://www.ozon.ru/product/modul-u...YYkP9lsB71M0lhA0m1MMt7Wq7MR&keywords=LFK+18K2
вот такой например?

 

[titanik]

А просто модуль управления кто-то менял?
https://www.ozon.ru/product/modul-u...YYkP9lsB71M0lhA0m1MMt7Wq7MR&keywords=LFK+18K2
вот такой например?

100 тысяч раз пИсано, что к оригинальному большому вентилятору НЕ ПОДХОДИТ ни один сторонний блок управления.
Если там уже что то типа Лузара и т.п, то для них выпускаются отдельно БУ и то выбирать нужно под конкретную марку того, что стоит.

 

[SMax]

А просто модуль управления кто-то менял?
https://www.ozon.ru/product/modul-u...YYkP9lsB71M0lhA0m1MMt7Wq7MR&keywords=LFK+18K2
вот такой например?

Изучаем тут у кого есть руки:
Ремонт блока вентилятора охлаждения
А модуль управления с ozon пойдет только на Лузар и возможно некоторых др. китайцев

 

[archiro]

Изучаем тут у кого есть руки:
Ремонт блока вентилятора охлаждения
А модуль управления с ozon пойдет только на Лузар и возможно некоторых др. китайцев

Так у меня китаец стоит, года 3 примерно

 

[SMax]

Так у меня китаец стоит, года 3 примерно

Тогда можешь попытать счастья с блоком...Если уверен что дело в нем.

 

[archiro]

Тогда можешь попытать счастья с блоком...Если уверен что дело вRnj

Юшку вылавливать думаю не в этом случае, я оба карлсона заказал завтра ждёмс

 

[Kthxbye]

Всем привет)
Кому интересен опыт экслуатации вентиля "Marshall MB5717":
отработал менее 10тыщ и менее 1го года.
Недавно услышал, что при вращении есть посторонний звук как если бы подшипник "наелся" или грязь куда-то еще набилась.
Но основную функцию пока выполняет вроде... Температура ОЖ с наступлением тепла держится в допустимых пределах...
Скоро масло менять - заодно попрошу глянуть и это чудо... Пока не рекомендую его) У кого как с ним сложилось? если кто тут покупал...
А заодно, если есть какие-то "фавориты" на текущий момент, в рамках 10-15тыр, пожалуйста посоветуйте)

 

[archiro]

Подскажите по цене на работы по замене карлсонов?
Или цена мойки радиаторов, со снятием бампера

 

[archiro]

Итог замена вентиляторов в Ростове на Дону от 5 т.р.
Мойка от 10 т.р. (это без химии просто кёрхером).
В основном "приезжайте завтра посмотрим"
К одному ждамшуто-гараж-сервис завехал, говорю "Гриша мы в позапрошлом году с тобой меняли, по чем сейчас часовая услуга мастера с подъемником"
Ответ: 4 т.р. но завтра.
Поехал и поменял на даче. 3 раза по 5 минут тесть помогал придержать\покрутить.
Итого: 3 часа с учетом разборки захламленного "парковочного" места для размещения ремонтируемой машины.
Карлсонов вытаскивал через низ, для этого заехал на 2 бордюра из "светофора", длинные по 40 см примерно!
"...Развалинами Рейхстага удовлетворён..." (к.ф. В бой идут одни старики)
Все работает, крутится, холодит, не греется! Всем удачи!!!
p.s: Ничего не снимал, антифриз не сливал, через верх не пролезет никак(если только не отсоединить хотя бы один патрубок с антифризом), сказочникам не верьте...

 

[Gnus]

Итог замена вентиляторов в Ростове на Дону от 5 т.р.
Мойка от 10 т.р. (это без химии просто кёрхером).
В основном "приезжайте завтра посмотрим"
К одному ждамшуто-гараж-сервис завехал, говорю "Гриша мы в позапрошлом году с тобой меняли, по чем сейчас часовая услуга мастера с подъемником"
Ответ: 4 т.р. но завтра.
Поехал и поменял на даче. 3 раза по 5 минут тесть помогал придержать\покрутить.
Итого: 3 часа с учетом разборки захламленного "парковочного" места для размещения ремонтируемой машины.
Карлсонов вытаскивал через низ, для этого заехал на 2 бордюра из "светофора", длинные по 40 см примерно!
"...Развалинами Рейхстага удовлетворён..." (к.ф. В бой идут одни старики)
Все работает, крутится, холодит, не греется! Всем удачи!!!
p.s: Ничего не снимал, антифриз не сливал, через верх не пролезет никак(если только не отсоединить хотя бы один патрубок с антифризом), сказочникам не верьте...

Два раза менял, и не знал, что через верх не пролезет никак, в следующий раз снизу обязательно попробую

 

[archiro]

Два раза менял, и не знал, что через верх не пролезет никак, в следующий раз снизу обязательно попробую

На гольфе, которым ты владеешь может и можно! Я как-то мыл радиаторы и вытаскивал через верх - это если на Тигуане пооткручивать кучу всяких патрубков, согнуть пару раз рамку, уперев карлсонов в двигатель, да вытащить можно.
Ставить я так уже не стал бы, а то вдруг "шаманский бубен" дефектный и воплощённая с его помощью будущая реальность окажется ущербной, а счёт времени пользования ветрами могучими значительно сократиться не взирая на волю создателя китайского чуда.
Снизу без проблем и заморочек, самое тяжёлое открутить правый нижний шуруп! я с непривычки сначала открутил радиаторный шуруп, потом прозрел и открутил нужный.

 

[Kapacuk]

Итог замена вентиляторов в Ростове на Дону от 5 т.р.
Мойка от 10 т.р. (это без химии просто кёрхером).
В основном "приезжайте завтра посмотрим"
К одному ждамшуто-гараж-сервис завехал, говорю "Гриша мы в позапрошлом году с тобой меняли, по чем сейчас часовая услуга мастера с подъемником"
Ответ: 4 т.р. но завтра.
Поехал и поменял на даче. 3 раза по 5 минут тесть помогал придержать\покрутить.
Итого: 3 часа с учетом разборки захламленного "парковочного" места для размещения ремонтируемой машины.
Карлсонов вытаскивал через низ, для этого заехал на 2 бордюра из "светофора", длинные по 40 см примерно!
"...Развалинами Рейхстага удовлетворён..." (к.ф. В бой идут одни старики)
Все работает, крутится, холодит, не греется! Всем удачи!!!
p.s: Ничего не снимал, антифриз не сливал, через верх не пролезет никак(если только не отсоединить хотя бы один патрубок с антифризом), сказочникам не верьте...

Несколько месяцев назад менял большой вентилятор, вытащил всю рамку через верх, так как снизу не смог снять защиту в гаражных условиях. Бензин 2.0.

 

[Gnus]

На гольфе, которым ты владеешь может и можно! Я как-то мыл радиаторы и вытаскивал через верх - это если на Тигуане пооткручивать кучу всяких патрубков, согнуть пару раз рамку, уперев карлсонов в двигатель, да вытащить можно.
Ставить я так уже не стал бы, а то вдруг "шаманский бубен" дефектный и воплощённая с его помощью будущая реальность окажется ущербной, а счёт времени пользования ветрами могучими значительно сократиться не взирая на волю создателя китайского чуда.
Снизу без проблем и заморочек, самое тяжёлое открутить правый нижний шуруп! я с непривычки сначала открутил радиаторный шуруп, потом прозрел и открутил нужный.

Не на гольфе, Тига 2.0 бензинка, не нужно ничего гнуть и откручивать, просто поднимать под углом чтобы уши в патрубки не упирались одновременно с двух сторон, я снимал только корпус воздушного фильтра для удобства. Ну и с правым нижним саморезом очень неудобно ковыряться, есть такое

 

[archiro]

Несколько месяцев назад менял большой вентилятор, вытащил всю рамку через верх, так как снизу не смог снять защиту в гаражных условиях. Бензин 2.0.

И что прям вот легко так всё вылезло и влезло, или вентилятор все таки упирался во что-то?
Я повторяю Я САМ ЕГО извлекал через верх! И даже не один раз! Я точно знаю что без проблем он не извлекается, кстати лучше выходит с поворотом по часовой...
Задача была поставить идеально, поэтому не стал изобретать велосипед, где нужен домкрат.

 

[Kapacuk]

И что прям вот легко так всё вылезло и влезло, или вентилятор все таки упирался во что-то?
Я повторяю Я САМ ЕГО извлекал через верх! И даже не один раз! Я точно знаю что без проблем он не извлекается, кстати лучше выходит с поворотом по часовой...
Задача была поставить идеально, поэтому не стал изобретать велосипед, где нужен домкрат.

Никаких трубок с антифризом не разбирал, только корпус воздушного фильтра отодвигал в сторону. Пришлось повозиться, но сделать это можно даже одному.
Вы же пишете, что через верх не пролезет никак и тех, у кого это получилось, называете сказочниками. Поэтому я, как и другие участники форума, привели свои примеры.

 

[Gnus]

p.s: Ничего не снимал, антифриз не сливал, через верх не пролезет никак(если только не отсоединить хотя бы один патрубок с антифризом), сказочникам не верьте...

На гольфе, которым ты владеешь может и можно! Я как-то мыл радиаторы и вытаскивал через верх - это если на Тигуане пооткручивать кучу всяких патрубков, согнуть пару раз рамку, уперев карлсонов в двигатель, да вытащить можно.
Ставить я так уже не стал бы, а то вдруг "шаманский бубен" дефектный и воплощённая с его помощью будущая реальность окажется ущербной, а счёт времени пользования ветрами могучими значительно сократиться не взирая на волю создателя китайского чуда.

И что прям вот легко так всё вылезло и влезло, или вентилятор все таки упирался во что-то?
Я повторяю Я САМ ЕГО извлекал через верх! И даже не один раз! Я точно знаю что без проблем он не извлекается, кстати лучше выходит с поворотом по часовой...
Задача была поставить идеально, поэтому не стал изобретать велосипед, где нужен домкрат.

то не пролезет никак, то пролезет с трудом и даже пролезал уже, да ни один раз, но это не точно )

 

[archiro]

то не пролезет никак, то пролезет с трудом и даже пролезал уже, да ни один раз, но это не точно )

Просто я взглянул и оценил эту задачу под другим углом, было время отсоединенный от рамки покрутить его сверху неспеша!
Без проблем точно не пролезет, что Вы и подтверждаете!! Не надо всех толкать на "эх прокатит", "сто раз так делал", " да мы и не такое выкидывалии" и т.п.
Мы не запорожец ремонтируем, Очень удобно поднять машину на 20 см с двух сторон и снизу произвести все манипуляции,
можно попивая пивко, а не ломая руки откручивать нижние шурупы и защиту.
Кому "мне пофиг, все равно не моё, и так сойдет" флаг в руки, барабан на шею и бугузелу сами знаете куда для шумового эффекта!
PS: Кто то обязательно Вас "отблагодарит" за Ваши советы, и комментарии, не переживайте! Все будет хорошо!

 

[tigu888]

всем доброго дня! tiguan 2013 , 2.0 , прошлый хозяин заменил большой вентилятор на лузар. с наступлением тепла, заметил некорректную работу вентиляторов: включаются оба на максимальную мощность, и тут же выключаются. и так постоянно, секунду срабатывают-выключаются на секунду-срабатывают на секунду и т.д... ошибок по вентилятору нет, висела ошибка р1601 реле электропитания клеммы j317, заменил обе релюшки в блоке под капотом, ошибка не ушла. датчик температуры нижний заменил, доп помпу заменил, помпу с термостатом заменил. вообще не знаю куда копать.
и после остановки двигателя так же срабатывают и отключаются, и при заведенном двс так же.

 

[P.I.F.]

tigu888, Ошибка по реле зависит не только от самого реле. Проверить напряжение, проверить точки крепления массы. Что с зарядкой? Что с АКБ. Проверить разъемы . Подобное поведение при пониженном напряжении. Мультиметр в руки и проверять.

 

[Kthxbye]

мне человек менял просто на парковке во дворе жилого дома. через верх) минут 30-45 заняло. может и были какие-то сложности, но он справился)