Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[skyrat]

PetrK,
Колеса подкачать. Либо тыркать через меню это не сложно.

 

[PetrK]

PetrK,
Колеса подкачать. Либо тыркать через меню это не сложно.

Да, но вопрос не в этом. Может есть отдельный пункт, чтобы сбросить ошибку? Вроде в первом тиге была такая тема, когда ты подтверждаешь в ручную, что давление норм

 

[Alekhandro]

Да, но вопрос не в этом. Может есть отдельный пункт, чтобы сбросить ошибку? Вроде в первом тиге была такая тема, когда ты подтверждаешь в ручную, что давление норм

Оффтоп: обязательно при перекодировании поменяю 2,3 на 2,2. Жестко 2,3. Сейчас уже давно езжу на 2,1, отлично, мягко. И резину не жрет.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[sme]

Да, но вопрос не в этом. Может есть отдельный пункт, чтобы сбросить ошибку? Вроде в первом тиге была такая тема, когда ты подтверждаешь в ручную, что давление норм

Нет, тут совершенно другой принцип контроля давления в шинах.
Что касается значений - на улице холодает... Начальное давление падает. Проще подкачать.
Но мне кажется, при разнице до -0,2 атм. сообщение не возникает, или по крайней мере не сразу. А потом оно и само повышается. И ещё мне кажется, что после повышения давления сообщение само пропадает. Не помню, чтоб я для этого переключал загрузку.

 

[Alex_MS]

И ещё мне кажется, что после повышения давления сообщение само пропадает.

именно так.

 

[max-vel]

У меня 2.0 tdi

 

[mhscaptain]

ффтоп: обязательно при перекодировании поменяю 2,3 на 2,2. Жестко 2,3. Сейчас уже давно езжу на 2,1, отлично, мягко. И резину не жрет.

а вот кстати подскажите еще ламерский вопрос - при предстоящей смене шин на зимние - просить качать стандартно 2.3 atm? в основном езжу пустой.
и есть ли какие то особенности при самой процедуре смены резины, связанный с датчиками давления? (контекст - надо ли следить за шиномонтажниками). в инструкции на эту тему отмечено что даже при ротации колес надо что то делать с датчиками.

 

[mgl]

а вот кстати подскажите еще ламерский вопрос - при предстоящей смене шин на зимние - просить качать стандартно 2.3 atm? в основном езжу пустой.
и есть ли какие то особенности при самой процедуре смены резины, связанный с датчиками давления? (контекст - надо ли следить за шиномонтажниками). в инструкции на эту тему отмечено что даже при ротации колес надо что то делать с датчиками.

Их надо предупредить, что есть датчики давления.
С датчиками делать ничего не надо.

 

[Egach]

Коллеги! подскажите, кто сталкивался.
Еду к ОД на замену лобового по КАСКО (словил камушек), на что обратить внимание во время приемки? заранее благодарю!

 

[Rufast]

Коллеги! подскажите, кто сталкивался.
Еду к ОД на замену лобового по КАСКО (словил камушек), на что обратить внимание во время приемки? заранее благодарю!

Проверить работу датчиков света и дождя ну и общий осмотр по кромке, чтобы не было видимых следов работы снаружи и внутри.

 

[Egach]

Rufast, Спасибо! Учту)

 

[Cosagen]

Cosagen,
Что есть масло нормальное? Да чёрное сажевое масло. В смысле эмульсия?

Что-то типа мыльного раствора масла вперемешку с антифризом. При этом уровень масла повышается и на щупе наблюдаете эту фигню.

 

[Игорян7]

Доброго времени суток!
Прошу подсказать по датчикам давления воздуха в шинах.
Машина стояла неделю, сегодня завел и датчики показали ошибку, с просьбой проверить давления воздуха. Показывало 2.1 из 2.3. Далее за время движение давление выравнивалось и показывало 2.3 из 2.3, но ошибка не пропала. Получилось сбросить только после того, как в меню выбрал полную загрузку и далее снова обычную. Соответственно машина сбросила данные и убрала ошибку. Может есть какой-то другой способ сбросить ошибку через меню?

Куда уж проще и быстрее))))

 

[TBA]

Стоял в пробке, нога на тормозе. Случайно задел рукоятку DSG.
Вопрос от чайника: а что коробка позволяет переключать в положение N из D\S без нажатия кнопки на рукоятке?

 

[Геннадий (Gekk)]

Позволяет переключить в ручное управление. Либо рычагом либо лепестками под рулём.
Просто рукой сдвинул рычаг вправо

 

[kutuz777]

коробка позволяет переключать в положение N из D\S без нажатия кнопки на рукоятке?

Да, позволяет.

 

[Rathenn]

нога на тормозе.

инструкцию все ж стоит почитать..
зачем нога на тормозе в пробке?

 

[sme]

инструкцию все ж стоит почитать..
зачем нога на тормозе в пробке?

Инструкция запрещает? :ai:

Добавлено через 3 минуты

Вопрос от чайника: а что коробка позволяет переключать в положение N из D\S без нажатия кнопки на рукоятке?

И из D в R и обратно тоже.
А вот как раз для этого, чтоб узнать при каких условиях это можно делать, инструкцию как раз и надо почитать, особенно в преддверии снежной зимы.

 

[Rathenn]

Инструкция запрещает?

там про автохолд написано)

И из D в R и обратно тоже.

и про это тоже..

 

[sme]

при предстоящей смене шин на зимние - просить качать стандартно 2.3 atm? в основном езжу пустой.

А разве не именно такое давление стандартно рекомендуется на "пустой" машине? Или у Вас какие-то особенные колёса? Или у Вас какие-то особенные, так сказать, предпочтения?

и есть ли какие то особенности при самой процедуре смены резины, связанный с датчиками давления? в инструкции на эту тему отмечено что даже при ротации колес надо что то делать с датчиками.

А что там надо делать с датчиками при ротации колёс?

Добавлено через 7 минут

там про автохолд написано)

Ну, так там много полезного написано. Но так ли обязательно всем этим пользоваться? Например, Вы всегда пользуетесь автопарковкой? Или на пандусах паркингов включаете ли "бездорожье", чтоб машина не откатывалась на подъеме или не разгонялась вниз?