Выбор зимней резины

[mgl]

Шипы всё таки дают больше уверенности .

Уверенность дают умение ездить в зимних условиях, тренировки и мозги.

 

[MA57]

Уверенность дают умение ездить в зимних условиях, тренировки и мозги.

Примерно также рассуждают адепты заглушек вместо ремней безопасности.

 

[Вячеслав2]

Так что не буду мешать веровать

Это про кого? Если в мой адрес, то я к липучкам пришёл именно экспериментальным путём.
Сначала шипы, лет 20, а теперь фрикционка с 1999 года. Но только Нокиан. На других тоже пробовал, но не то.
Так что вера тут вообще не при чём, только факты.

 

[ВАНИКО]

Уверенность дают умение ездить в зимних условиях, тренировки и мозги.

Одно другое не отменяет. Хотя от самоуверенных баранов и это не спасёт - протаранят стоячего.

 

[mgl]

Примерно также рассуждают адепты заглушек вместо ремней безопасности.

А вы считаете, что купив резину на шипах, стали асом ?
Заглушки тут не причем.

 

[Сергей.П.]

Уверенность дают умение ездить в зимних условиях, тренировки и мозги.

Умение ездить это классно, тренировки и мозги, просто замечательно, но вы же, не один на дороге. Есть ещё, каршеринг, таксисты ( с гор и аулов), блондинки, блохеры, артисты. И т.д. и т.п. За всеми не уследишь.

 

[MA57]

А вы считаете, что купив резину на шипах, стали асом ?
Заглушки тут не причем.

О чем я и говорил ранее, если нужно объяснять, то как раз таки возможно этого делать не нужно .
Хорошо если ещё на зимней резине люди в массе стараются не ездить (хотя есть и такие), хоть какую то зимнюю резину нацепили и то хорошо.

 

[mgl]

Умение ездить это классно, тренировки и мозги, просто замечательно, но вы же, не один на дороге. Есть ещё, каршеринг, таксисты ( с гор и аулов), блондинки, блохеры, артисты. И т.д. и т.п. За всеми не уследишь.

А как связан выбор шипованой резины с вашим ответом ?

 

[MA57]

А как связан выбор шипованой резины с вашим ответом ?

Он ответил по ветке этого поста:

Уверенность дают умение ездить в зимних условиях, тренировки и мозги.

А работает все в комплексе и пересев на нешипованную резину, человек не прям резко опасным стал, а на сколько-то процентов увеличил вероятность ДТП (в средней географической полосе). Также как и пересев на пруль при правостороннем движении.

 

[Антибиотик]

пересев на нешипованную резину, человек не прям резко опасным стал, а на сколько-то процентов увеличил вероятность ДТП (в средней географической полосе).

Также как и на шипованной зимой на голом асфальте, политом реагентами.

PS Я думал уже перестали спорить шип/липучка и каждый выбирает под свои маршруты и задачи, ан нет.

 

[MA57]

Также как и на шипованной зимой на голом асфальте, политом реагентами.

PS Я думал уже перестали спорить шип/липучка и каждый выбирает под свои маршруты и задачи, ан нет.

См выше тесты, липучка проигрывает и в этих условиях тоже

 

[Вячеслав2]

липучка проигрывает и в этих условиях тоже

Липучка проигрывает только в одном случае, если лёд и около ноля, т.е. +/- 5гр.
Во всех остальных случаях липучка выигрывает.
Тесты делают или заказывают шинники, которые априори лоббисты шипованной резины, иначе они без штанов останутся.

 

[mgl]

Он ответил по ветке этого поста:

А работает все в комплексе и пересев на нешипованную резину, человек не прям резко опасным стал, а на сколько-то процентов увеличил вероятность ДТП (в средней географической полосе). Также как и пересев на пруль при правостороннем движении.

Я ничего не понял, кто и что ответил.
Сев за руль автомобиля, вы автоматически стали источником повышенной опасности.
Связана ли липучка с повышенной вероятностью ДТП, очень сомнительно, иначе бы ее давно запретили.

 

[MA57]

Я ничего не понял, кто и что ответил.
Сев за руль автомобиля, вы автоматически стали источником повышенной опасности.
Связана ли липучка с повышенной вероятностью ДТП, очень сомнительно, иначе бы ее давно запретили.

Я и говорю, у Вас логика такого же уровня, как и у тех, кто не пристегивается с примерно такими словами: "ой зачем мне это, вон сколько случаев, где ремень не помог, если суждено - все равно не поможет".
Блажен кто верует.

PS: Главное держать от таких верующих подальше дистанцию (правда это сложнее, ибо тормозной путь у них больше).

PPS: фирма Nokian нашла прямую корелляцию количества ДТП с количеством нешипованных шин, но это же всё продажные тесты, верно?

 

[Вячеслав2]

фирма Nokian нашла прямую корелляцию количества ДТП с количеством нешипованных шин, но это же всё продажные тесты, верно?

И ссылку дашь?

 

[Дымчатый]

Умиляют споры шип/липучка. И основаны они обычно на рекламных тестах.
Сам я "тестировал": на форде два комплекта липучки (14"), а на тигуане два комплекта шипов и один премиум-липучки (16").
По форду: никакие шипы никогда не поставил бы на авто массой 1т., липучка отходила каждая 6 сезонов и никак отрицательно себя не проявляла, в том числе в городе и на трассе. Это были бриджи и ханкук.
По тигуану: липучка в первые два сезона* ничем не проигрывала шипам (по ощущениям - даже увереннее мне было как раз на липучке). Но на третий- четвертый (последний) сезон она переставала тормозить, несмотря на остаток протектора с хорошо видимой "4". А шиповка до потери шипов вела себя нормально, но на последнем (4) сезоне после потери 70% шипов и остатка ок. 4мм - такая же картина как и у липучки после 3 сезона. Это были 16" колёса не самого дешевого сегмента (нокиа R2 и континенталь айс 3).
Вывод сделал такой: можно покупать липучку на легкие авто без проблем эксплуатируя до износа, можно покупать на кроссовер и менять каждые её 2 сезона, переставляя после первого передние назад (я про передний привод), но потом - продавать от греха.
Я в этом сезоне выбрал шипы, но поставил 17" (нордман). Когда стану богатым - буду покупать каждые 2 года липучку...
*сезон - 10...15 т.км.

 

[Дымчатый]

фирма Nokian нашла прямую корелляцию количества ДТП с количеством нешипованных шин

И, со слезами на глазах, продолжила выпускать липучку?

 

[mgl]

Я и говорю, у Вас логика такого же уровня, как и у тех, кто не пристегивается с примерно такими словами: "ой зачем мне это, вон сколько случаев, где ремень не помог, если суждено - все равно не поможет".
Блажен кто верует.

PS: Главное держать от таких верующих подальше дистанцию (правда это сложнее, ибо тормозной путь у них больше).

PPS: фирма Nokian нашла прямую корелляцию количества ДТП с количеством нешипованных шин, но это же всё продажные тесты, верно?

Я не понял почему вы сделали такой вывод.
Но это полное ваше право.
Если вы считаете, что шипы заменяют умение и мозги, то спорить не буду.

 

[MA57]

И ссылку дашь?

Уже дал выше

 

[Вячеслав2]

Уже дал выше

Ссылку на Нокиан?