Выстреливает патрубок турбины!!!

[Suvorov979]

Всем привет!
Заезжал на сервис проверить натяжение цепи ГРМ. После обратной сборки поехал домой услышал свист на оборотах свыше 2000. После обнаружил, что патрубок плохо вставлен и утром вылетела ошибка P0101 что-то связное с кислородом, скорей всего с этим патрубком и плюс вылетела ошибка давление в шинах. Решил сам обратно поставить, затянул, вроде все хорошо ошибки пропали. Даю обороты около 3000 выбило полностью. Не пойму в сервисе плоха закрепили и я ? Может что-то другое? До этого было все ок. На картинке в кружочке где вылетает.

 

[titanik]

Всем привет!
Заезжал на сервис проверить натяжение цепи ГРМ. После обратной сборки поехал домой услышал свист на оборотах свыше 2000. После обнаружил, что патрубок плохо вставлен и утром вылетела ошибка P0101 что-то связное с кислородом, скорей всего с этим патрубком и плюс вылетела ошибка давление в шинах. Решил сам обратно поставить, затянул, вроде все хорошо ошибки пропали. Даю обороты около 3000 выбило полностью. Не пойму в сервисе плоха закрепили и я ? Может что-то другое? До этого было все ок. На картинке в кружочке где вылетает.

Вставлено правильно, пружинный фиксатор вставлен не правильно. Он должен как бы падать в канавку торца пластикового патрубка. При этом выскочить патрубок уже не сможет никак. Посмотри внимательно как там это устроено и поймёшь как поставить этот фиксатор правильно.
UPD. Не езди больше в этот сервис. Косячат в мелочах, которые должен с закрытыми глазами знать любой сервисмен ВАГа.

 

[Suvorov979]

Спасибо большое, попробую получше закрепить.

 

[titanik]

Спасибо большое, попробую получше закрепить.

Там нет такого понятия "получше" )))) Там фиксатор либо защёлкнут, либо нет. Нет других вариантов)

 

[Suvorov979]

Все хорошо, заехал в другой автосервис защиту сняли там видно было не попали в паз )) А то испугался сразу ошибки начали вылетать ))