хочу кнопку офроад

[DimitryR]

нет, это в эльзу лучше заглянуть, а у меня ее нет, и в ней я не силен.

на примере моего авто - я просто полез наобум пробовать в блок управления двигателя подключаться и с аккумулятора проводком подавал и плюс и минус - нашел что мне надо и потом искал кнопочки...
а если и не нашел бы кнопочки - можно отдельный тумблер вывести было да и все...

пс. не забываем конечно про изменение кодировки блока АБС...

понял. спасибо

 

[518]

понял. спасибо

80-90% подключивших делали через подключение к эбу. Какая кодировка абс, лог?

 

[DimitryR]

80-90% подключивших делали через подключение к эбу. Какая кодировка абс, лог?

скоро поеду камеру заднего вида ставить. попрошу чтоб посмотрели

 

[vicalex]

скоро поеду камеру заднего вида ставить. попрошу чтоб посмотрели

попроси уже чтобы поставили также и оффроуд и не мучай себе мозг

 

[DimitryR]

попроси уже чтобы поставили также и оффроуд и не мучай себе мозг

так чтобы поставили - надо сначала блок кнопок купить) весь вопрос в том: какой именно?))

 

[vicalex]

тебе здесь сказали или сам почитай.
кнопки нужны в последнюю очередь.
главное провод бросить и подключить к мозгам.
для проверки его можно замкнуть, если машинка на панели приборов появится - значит работает.
а панель потом уже можно купить и поставить, когда будет понятно, какой сигнал управляющий.

 

[DimitryR]

тебе здесь сказали или сам почитай.
кнопки нужны в последнюю очередь.
главное провод бросить и подключить к мозгам.
для проверки его можно замкнуть, если машинка на панели приборов появится - значит работает.
а панель потом уже можно купить и поставить, когда будет понятно, какой сигнал управляющий.

Благодарю! при этом к мастерам с проводами уже ехать следует?
такие подойдут?
https://www.drive2.ru/l/6991713/

 

[vicalex]

в первый раз вижу, чтобы в автомобиле "вагами" провода соединяли
ремонтные провода лучше прикупить

 

[518]

Благодарю! при этом к мастерам с проводами уже ехать следует?
такие подойдут?
https://www.drive2.ru/l/6991713/

Смотря какие мастера, если к электрику по вагу, то должны быть такие у него, а если по "ремонтируем все", то надо заранее самому купить, кроме клемников "ваго" - они для силовой электрики

 

[DimitryR]

в первый раз вижу, чтобы в автомобиле "вагами" провода соединяли
ремонтные провода лучше прикупить

может подскажете, что за ремонтные провода? у них номерок есть? или в магазине типа все для ремонта купить?

 

[klik134]

может подскажете, что за ремонтные провода? у них номерок есть? или в магазине типа все для ремонта купить?

Вы уж определитесь...
Если "ребята поставят", то они должны сами знать "что и как", иначе - надо искать других, которые знают и умеют.

Если "сам поставлю", то тогда надо много изучить в этой теме, в одном посте сразу и не расскажешь.

Тем более...
Главное - чтобы кодировку принял блок - это самое главное препятствие. Многие так и не смогли активировать кнопку и именно по этой причине.

Если уже все срослось - тогда уже заказывают кнопку, а месяцок ездят просто с проводочком под консолью.

Вот здесь oniava очень всё толково и пошагово описал.

 

[DimitryR]

Вы уж определитесь...
Если "ребята поставят", то они должны сами знать "что и как", иначе - надо искать других, которые знают и умеют.

Если "сам поставлю", то тогда надо много изучить в этой теме, в одном посте сразу и не расскажешь.

Тем более...
Главное - чтобы кодировку принял блок - это самое главное препятствие. Многие так и не смогли активировать кнопку и именно по этой причине.

Если уже все срослось - тогда уже заказывают кнопку, а месяцок ездят просто с проводочком под консолью.

Вот здесь oniava очень всё толково и пошагово описал.

хороший отчет. добавил в закладки!

 

[Inferno-msk]

А нет ли известных сервисов в Москве, кто может провод протянуть и подключить?
Может кто делал не сам и остались контакты.

 

[Fireman73]

Вчера ездил в Иваново к Voyager_elite для установки и программного подключения функции off road. Сделано всё качественно и с душой! По времени ушло часа три. У меня "клаб" 2015 г.в. докупил только панельку 5N1927137BHXSH. Все подошло и заработало сразу. Проходимость у Тиги стала увереннее!

 

[518]

А нет ли известных сервисов в Москве, кто может провод протянуть и подключить?
Может кто делал не сам и остались контакты.

Делать надо самому, сервису можно отдать только выкручивание болта. Просто сервис за три часа должен заработать больше денег, чем клиент готов выложить за протяжку одного провода и его подключение. Да и еще при этом ничего не сломать при разборке/сборке.

 

[DonCorleone]

Доброго времени суток!
Есть ли у кого положительный опыт внедрения off road на двигателях CCZD?
Всё сделал по написанному - не активируется.
Help me!!!

 

[518]

Доброго времени суток!
Есть ли у кого положительный опыт внедрения off road на двигателях CCZD?
Всё сделал по написанному - не активируется.
Help me!!!

А по подробнее? (кодировка абс, куда именно подключено и так далее).
Вроде на некоторых 211 сильных к BCM подключается.

 

[DonCorleone]

А по подробнее? (кодировка абс, куда именно подключено и так далее).

Доброго времени суток!
Делал по схеме эльза любезно предоставленной одним из форумчан
Набор кнопок 5N1 927 137 MXSH
Подключение на CCZD, как и на двигателях CAWA и CAWB управление по плюсу через ЭБУ:
Кнопка контакт 7------------------- разъем ЭБУ контакт 64
Кнопка контакт 6------------------- разъем ЭБУ контакт 72
Кодировка: было 544 + 1024 стало 1568
Всё проглотилось, 23 канал адаптации появился..НО!
Пиктограммы на приборке нет, кнопка не загорается (она только моргнёт один раз при включении зажигания и усё)
Грешили на отсутствие контакта, кнопку и провода, всё провевирили..итог - нуль!
Есть наставление: "Нужно попробовать на проводах, без кнопки сигнал подать. Посмотреть, активируется ли пиктограмма." Ок, сделаем, не вопрос. А если не появляется? Тогда что?

Вроде на некоторых 211 сильных к BCM подключается.

Двиг у меня 180ти сильный, 211 сил - это CCZB
Интэресный нюанс, в комплектациях Track&Fild кнопка off road - крайняя справа. Если в кнопках не меняют управляющие выводы, то получается что управление по минусу и через BCM???

Если последнее утверждение верно, тогда, где собака порылась? Где правильная инфа?

 

[klik134]

DonCorleone,
1. Блок кнопок не важен...
2. По Эльзе определить какой сигнал на ЭБУ управлюящий (плюс или минус) и на какую "ногу". Другая "нога" - это сигнал на блок кнопок для индикации (можно и не подключать)
3. Пиктограмму на приборке необходимо также активировать - иначе не будет "светиться". (не зависимо есть ли 23-й канал).
4. Проверить работу подачей управляющего сигнала (минус или плюс).
5. Подобрать блок кнопок (в зависимости от того что это блок выдает на выходе плюс или минус).

ЗЫ. Не забывать после программирования... вынуть ключ - открыть дверь - закрыть дверь - на охрану - снять с охраны - открыть дверь - закрыть дверь - зажигание... проверить работу.. (как вариант)

 

[518]

Доброго времени суток!
Делал по схеме эльза любезно предоставленной одним из форумчан
Набор кнопок 5N1 927 137 MXSH
Подключение на CCZD, как и на двигателях CAWA и CAWB управление по плюсу через ЭБУ:
Кнопка контакт 7------------------- разъем ЭБУ контакт 64
Кнопка контакт 6------------------- разъем ЭБУ контакт 72
Кодировка: было 544 + 1024 стало 1568
Всё проглотилось, 23 канал адаптации появился..НО!
Пиктограммы на приборке нет, кнопка не загорается (она только моргнёт один раз при включении зажигания и усё)
Грешили на отсутствие контакта, кнопку и провода, всё провевирили..итог - нуль!
Есть наставление: "Нужно попробовать на проводах, без кнопки сигнал подать. Посмотреть, активируется ли пиктограмма." Ок, сделаем, не вопрос. А если не появляется? Тогда что?

Двиг у меня 180ти сильный, 211 сил - это CCZB
Интэресный нюанс, в комплектациях Track&Fild кнопка off road - крайняя справа. Если в кнопках не меняют управляющие выводы, то получается что управление по минусу и через BCM???

Если последнее утверждение верно, тогда, где собака порылась? Где правильная инфа?

Панель с кнопками пока можно отложить в сторону. При верном подключении проводов к ЭБУ коротко замкните 7 и 18 контакты разъема (на землю) - в этом случае проверим вариант подключения к ЭБУ (от этого ничего не сгорит).
Я склоняюсь, что тут всеже вариант с подключением в bcm.
При подключении к bcm подайте коротко +12 на управляющий после пинования проводов в разъемы к bcm (от этого ничего не сгорит, даже если не этот вариант). Если все заработат, то панелька под управление bcm у меня есть, могу за 1500 отдать.
Еще можно попробовать к кодировке прибавить 512, но это маловероятно.
Панельку для bcm можно переделать под вариант к эбу, а наоборот нельзя.