Хочу сити TDI, но сумнения грызут...

[Rathenn]

Как не крути все равно каждые 10 ткм с заменой всех фильтров иначе никак.

чушь какая то.. все то зачем менять?
только масло (вопрос религии) и фильтра. при нормальной заправке не будет проблем 30 тыщ с топливным фильтром

 

[ROV777]

Вчера пробег был 600 км., расход 5.2 литра на 100 на режиме Эко, очень порадовал расход, до этого дизеля никогда не было.

 

[Rathenn]

Вчера пробег был 600 км., расход 5.2 литра на 100 на режиме Эко, очень порадовал расход, до этого дизеля никогда не было.

на это можно и в 5 уложиться)))
я от дома до работы (в центре мск) привожу 5,3 на 89 км... причем 0,3 на пробках набегает (чуть цепляю).

 

[ROV777]

Сегодня утром на холодную как то сильно тарахтел, даже что то подзвякивало. Думаю на топливо или у всех так?

 

[maluta]

на это можно и в 5 уложиться)))
я от дома до работы (в центре мск) привожу 5,3 на 89 км... причем 0,3 на пробках набегает (чуть цепляю).

А какая при этом расходе средняя скорость получается?

 

[Евгений 61]

Из здешней веточки понял, что печка у дизеля электрическая, это так? Насколько эффективна?
Как у дизеля с надёжностью и капризностью к топливу? Каков пробег до начала большого гимора? Заправляюсь всегда шелл-лукойл.
Не рвёт ли DSG? Момент больше, а коробка та же, что и на бензинке.

Ну и наконец такой вопрос - адаптивный круиз контроль идёт в сити, но там нет внедорожного бампера.

У самого дизельный сити, без пакетов, брал из наличия. За что бы с удовольствием доплатил- это сиденья эргоактив. Вебаста мне не нужна, живу на юге.
Теперь по пунктам:
1) печка не электрическая, а установлен фен, чтобы прогревать салон пока не нагрелся двигатель, эффективность средняя.
2) по топливу, заправляйтесь на брендовых заправках и сохраняйте последний чек, ну и каска с пунктом о плохом топливе.
3) по документации DQ-500 переваривает момент 600 ньютонов, так что с запасом.
4) Датчик круиза установлен под эмблемой, при замене бампера на оффроад меняется только нижняя часть.

 

[pajer2001]

чушь какая то.. все то зачем менять?
только масло (вопрос религии) и фильтра. при нормальной заправке не будет проблем 30 тыщ с топливным фильтром

Тут беда с парафинами сам все то делаю бывает после летнего сезона клубок парафина на фильтре топливном. А так да можно и 30 но заглядывать в масло фильтра рекомендую каждые 10


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[liar007]

С 2011 года на дизеле и то делаю сам. Ни разу не видел никакого парафина на фильтре. При этом никогда не заливал никакие гели, использую брендовые заправки Роснефть и Лукойл. Поэтому имхо с парафинами мне кажется перебор, ну или фото в студию

 

[maxim_2233]

Оторвете или замнете выхлопную легко

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

 

[KAN©]

масло на зиму 0 w 30-40 вообще будет счастье

Это какое же масло с допуском ФВ для дизеля с индексом 0W*?
40 - не стоит - не рассчитаны турба и маслонасос на такое густое масло.

Добавлено через 6 минут

печка не электрическая, а установлен фен, чтобы прогревать салон пока не нагрелся двигатель, эффективность средняя.

Это Вы просто не сравнивали. Был на фирме бус Тойота 2л атмосферный дизель на ХХ он холодный и соотвественно печка никакая.
У Тиги электрофен реально спасает. Как вышел, а лобовуха под тонким слоем льда. Завёл, пошёл обметать, смотрю лобовуха оттаивать начала, вообщем смысла в электробогреве лобовухи не вижу.

Добавлено через 4 минуты

С 2011 года на дизеле и то делаю сам. Ни разу не видел никакого парафина на фильтре. При этом никогда не заливал никакие гели, использую брендовые заправки Роснефть и Лукойл. Поэтому имхо с парафинами мне кажется перебор, ну или фото в студию

Не помню какой зимой, но был мороз под 30...32.
Погонял акк не завелась. Вылил 4 чайник на топливный фильтр и с помощью пускового завёл.
Залился Луком, в следующее утро - опять стартер крутит эффекта ноль. Опять фильтр полил и сразу завелась. Добавил антигель, долил до полного и больше не мучался, а потом и морозы кончились.

ПС. Заправлялся до этого на Шелле.

 

[Вадим.]

Антигель заливаю только перед первыми холодами, пока на заправках не завезут зимнее топливо. И потом, если по прогнозу погоды температура ожидается ниже -25, то же лью, т.к на заправке рассказали что зимнее у них всегда до -25.

И ещё, что бы гель действовал, его нужно лить в подогретое топливо. По опыту предыдущей дизельной машины, заливаю его только при прогретом двигателе, и стараюсь немного покататься, что немного прогрелось топливо в баке.

 

[Искандэр]

Это какое же масло с допуском ФВ для дизеля с индексом 0W*?

Вот такое есть.

https://www.shell.com.ru/motorists/...-масла/shell-helix-ultra-ect-c2-c3-0w-30.html

 

[Вадим.]

И такое есть https://www.motul.com/ru/ru/products/specific-504-00-507-00-0w30

 

[SerB64]

Сомневаетесь в автомобиле - не покупайте.
Ищите то что наиболее вам по душе и по пятой точке, легче будет переносить все возможные тяготы и невзгоды, они возможны с любой маркой автомобиля..

 

[Rathenn]

А какая при этом расходе средняя скорость получается?

44-46 кажется..

 

[KAN©]

И ещё, что бы гель действовал, его нужно лить в подогретое топливо.

Я лил в почти полный бак, авто простояла с этой соляркой всю ночь, а было ниже -25.
И всё сработало.
ИМХО главное антигель перемешать, а для этого надо минимум 3-5 литров через ТРК залить.

Вот такое есть.

И такое есть

Тут вот
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=12200
как бы 505.01 для дизеля советуют. Приведенные примеры 504.00 и 507.00. Так что мимо.

Добавлено через 6 минут

А какая при этом расходе средняя скорость получается?

ИМХО средняя скорость зависит от времени стояния на месте + скорости на которой получается меньший расход.
У Тига это 6 передача и примерно 70-72 км/ч. Я например от заправки, где сбрасывал пробег под номером 2, то до дома "привозил" 4,7 на БК. И это от Огородного до Бескудниковского.
И так же надо учитывать, что пока не прогреется - кушает с большим аппетитом.

 

[Искандэр]

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=12200[/URL]
как бы 505.01 для дизеля советуют. Приведенные примеры 504.00 и 507.00. Так что мимо.

Дизельные двигатели в новом тигуане оснащены сажевым фильтром и в них
необходимо использовать масла с допуском 504-507. А для первого поколения без сажевика как раз 505.01.

 

[KAN©]

Дизельные двигатели в новом тигуане оснащены сажевым фильтром и в них
необходимо использовать масла с допуском 504-507.

Не знал, спасибо.
Не зря мне новый Тиг не понравился.

 

[pajer2001]

;1900367]Не знал, спасибо.
Не зря мне новый Тиг не понравился.

А до этого что не было что ли? Это был риторический вопрос конечно был сажевик. Уже 5 лет точно на всех новых дизелях он стоит. А vag ещё раньше стал пихать.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Dikoy]

Дизельные двигатели в новом тигуане оснащены сажевым фильтром и в них

Блин, вот это реально пИчаль... Ладно ЕГР, но и зажевик...