Замена антифриза

[Ольга Равануза]

Добрый вечер.я новичек. Прошу строго не судить - первая машина) Не нашла подходящей темы о сливе антифриза ( есть тема но там выбор тех.жидкости или *уходит антифриз* то есть не подходит) Тут вопрос по технической части так сказать..У меня вопрос : у меня тигуан 1.4 тси 2008 год. буду менять полностью антифриз( как по мне ту жидкость антифризом назвать уже тяжело) ) так вот хотелось бы знать как слить самостоятельно антифриз на сколько это возможно ( где находятся крышки которые нужно открутить и патрубки ( если нужно ) какие снимать. Промыть присадкой : Lavr Классическая промывка системы охлаждения Ln 1103 (430мл)( там вроде как написано для любых двигателей) подойдет ли для моего двигателя? а потом дистилировкой и залить новый Антифриз Hepu G12++ / P999-G12SUPERPLUS-005 . Обьем охл. жидкости которая помещается( если не изменяет память 8 л? - поправьте если что пожалуйста.) В инете конкретно по тигу не нашла инфу к сожалению.. И второй вопрос как выгнать воздушные пробки ( если будут) Прошу вашей помощи.Буду благодарна за любую информацию :советы ,ссылки ,или видео.

на ютубе проще ролики посмотреть , там и простой способ есть и более сложный
https://www.youtube.com/results?search_query=замена+антифриза+тигуан+1.4+tsi+150+л.с

 

[Muzzzay]

& ЛАРА &,
Так делал, проблем не возникло. Только ещё бампер снимал и радиаторы мыл.

 

[Alex_T65]

на ютубе проще ролики посмотреть , там и простой способ есть и более сложный
https://www.youtube.com/results?search_query=замена+антифриза+тигуан+1.4+tsi+150+л.с

Во, Дама, даму сразу понимает!

 

[Alex5-6]

так как все присадки имеют ограниченный срок службы и по истечении времени от антифриза и постоянных температурных режимов работы двигателя, остаётся практически дистилированная вода, как бы, с осадочными отложениями и ржавчиной системы охлаждения.

Это какая там может быть дистиллированная вода? Дистиллированная вода — Википедия
И да, этиленгликоль в антифризе никуда не пропадает,(если нет протечек) это вода может испарятся

 

[TVTest]

Мне кажется это реклама Лавра, не более.

 

[Alex_T65]

Это какая там может быть дистиллированная вода? Дистиллированная вода — Википедия
И да, этиленгликоль в антифризе никуда не пропадает,(если нет протечек) это вода может испарятся

Алекс, вот такая вот!
Конечно же я писал крайне утрировано и конечно же этиленгликоль тоже никуда не девается, но все остальные присадки то в антфиризе со временем "уходят", а это не малая часть чистящих, антикоррегирующих и почих присадок, поэтому толку от этой уже походившей долгое время "жижи" нет никакого, кроме только реального вреда системе охлаждения.
Или Вы с этим тоже не согласны?

 

[titanik]

Dmabr, Вы даме то голову не забивайте своими доводами относительно помпы. Вопрос был задан только о замене антифриза, а менять его не только желательно, но и необходимо, так как все присадки имеют ограниченный срок службы и по истечении времени от антифриза и постоянных температурных режимов работы двигателя, остаётся практически дистилированная вода, как бы, с осадочными отложениями и ржавчиной системы охлаждения.

+1
При замене помпы можно эту жижу с ржавчиной, зелёными соплями и мутью слить и после установки новой помпы залить назад)))) Экономить, так по-полной)))))
Потом "ой, что то температура масла стала расти..." Подскажите номерок маслоохладителя, он внутри совсем вговно))))) почему то....

 

[dmabr]

При замене помпы можно эту жижу с ржавчиной, зелёными соплями и мутью слить и после установки новой помпы залить назад)))) Экономить, так по-полной))))

Я кстати так и делал. Через марлечку только. ))) Чтобы отфильтровать мусор. Никаких соплей не было. И тем болеее зеленых. Антифриз у меня оранжевого цвета ну или красного. Кто как видит. На доливку брал оригинал G13, то же красный. А на более ранних Тигуанах он зеленый может?
Мне тоже кажется что это бот какой-то вылез с рекламой Лавра. А то бедная девочка купила первую машину и вот очень ей захотелось самой антифриз поменять. Наверное во дворе лежа под машиной снимать патрубки будет. Очень ей хочется с ног до головы антифризом облиться в октябре месяце. Зато она знает про этот Лавр и ссылка на него даже есть.
Хочется поменять антифриз- дорога в клубныйсервис, где заказать мойку радиаторов заодно. Но это лучше по весне делать, сейчас то какой смысл?

 

[titanik]

Я кстати так и делал. Через марлечку только. ))) Чтобы отфильтровать мусор. Никаких соплей не было. И тем болеее зеленых. Антифриз у меня оранжевого цвета ну или красного. Кто как видит. На доливку брал оригинал G13, то же красный. А на более ранних Тигуанах он зеленый может?
Мне тоже кажется что это бот какой-то вылез с рекламой Лавра. А то бедная девочка купила первую машину и вот очень ей захотелось самой антифриз поменять. Наверное во дворе лежа под машиной снимать патрубки будет. Очень ей хочется с ног до головы антифризом облиться в октябре месяце. Зато она знает про этот Лавр и ссылка на него даже есть.
Хочется поменять антифриз- дорога в клубныйсервис, где заказать мойку радиаторов заодно. Но это лучше по весне делать, сейчас то какой смысл?

Любой этилен гликоль или гликоль со временем деградирует естественным образом, даже если машина 5 лет простоит в тёплом гараже. Это тебе скажет любой дачник у кого в систему отопления дома залит именно антифриз. Менять его надо не глядя каждые 5 лет и куда девать эти 100-150 литров яда та ещё задача. В машине эти гликоли работают в гораздо болеее жёстких условиях, чем в системах отопления. 3-4 года и систему нужно мыть, причём не один раз-два, а потратить день.
Насчёт бота не знаю, сейчас сложно отличить их от реальных людей, но двухкомпонентную промывку Лавра я гонял по системе года 4 назад. Говна вышло РЕАЛЬНО дохера, в т.ч почему то зеленоватые сопли. Антифриз конечно же розовый G12.
Не забывай ещё про наш замечательный пластик в системе охлаждения, который разлагается после 5-6 лет очень активно, добавляя в систему свои экскременты))

Тут вопрос как всегда религиозный, если 3-4 года покатался и продал, купил новую, то нифига менять и не нужно. Обычная доливка антифриза не чистит систему, а только накапливает грязь. Ну кроме того, что доливать антифриз литрами вообще нонсенс))

 

[druniavii]

Насчёт срока службы антифриза-6 лет. Некоторые и тормозуху никогда не меняют, а надо-бы.

 

[dmabr]

Я на пассате у дилера радиаторы мыл. Мне сказали что замена антифриза не предусмотрена, мы его сольём в тазик сколько сольётся, а потом обратно зальём. Ну и дольём может пол-литра-литр нового сколько расплескается. По итогу в счете литра 4-5 антифриза было включено. То есть обратно не стали они слитый заливать, а залили свежего. Но и какой-то промывки не делали. Но каждый делает как хочет. Давно как-то на ВАЗ2109 менял тосол, систему промывал и для меня сюрпризом стало, что влезло при заливке нового гораздо меньше чем по паспорту. И тут я понял, что половина системы была водой не слитой заполнена, и я новый тосол с ней просто смешал и его разбавил. Там надо концентрат заливать и плотность мерить и расчитывать, чтобы температуру замерзания не поднять в итоге.

 

[dmabr]

Кстати если кто не знает, то сейчас применяют современные карбоксилатные антифризы, а не как раньше с минеральными добавками. Карбоксилаты более устойчивы к разрушению. Вот нагуглить первое попавшееся, не реклама:
Карбоксилатный антифриз: характеристики, преимущества, допуски
Ну каждый сам может погуглить- почитать про карбоксилатные антифризы.

 

[titanik]

Кстати если кто не знает, то сейчас применяют современные карбоксилатные антифризы, а не как раньше с минеральными добавками. Карбоксилаты более устойчивы к разрушению. Вот нагуглить первое попавшееся, не реклама:
Карбоксилатный антифриз: характеристики, преимущества, допуски
Ну каждый сам может погуглить- почитать про карбоксилатные антифризы.

Могет быть, но вопрос имеют ли эти антифризы допуски для работы в моторе ВАга? Сам светлейший ВАГ не может определиться с составами своих жиж...то G12, то G12+, потом G13, потом опять откат на G12.....ну нахер эти эксперименты на себе.

 

[dmabr]

Могет быть, но вопрос имеют ли эти антифризы допуски для работы в моторе ВАга? Сам светлейший ВАГ не может определиться с составами своих жиж...то G12, то G12+, потом G13, потом опять откат на G12.....ну нахер эти эксперименты на себе.

Это все карбоксилатные антифризы и есть. А что там за откаты назад? Вроде G13 сейчас современный допуск на антифриз и дилер только такой продаёт и заливает…

 

[titanik]

Это все карбоксилатные антифризы и есть. А что там за откаты назад? Вроде G13 сейчас современный допуск на антифриз и дилер только такой продаёт и заливает…

да слышал звон.....А то, что дилер заливает это знаешь....он и масло 504/507 лонг лайф где то заливает, хотя звон про официальный отказ ВАГа от масел LL в условиях России был знатный.

 

[& ЛАРА &]

Нет не сама- я могу быть только на *подхвате* - буду просить лицо мужского пола но он этим( сливом антифриза) ранее не занимался .Просто часть слить и долить новое то что куплено это не правильно считаю потому как что залито СЕЙЧАС - не понятно - я же говорила.. там что то болотно коричневого цвета... и смысл доливать нормальный тосол в эту грязь? он не будет выполнять свои функции так как часть своих свойств потеряет однозначно. Как по мне нужно по максимуму это все промыть( очень хочется это все почистить) -видела видео промывка состоит из 2-5 циклов по 5 литров примерно( по крайней мере на видео несколько 5 литровиков разного цвета стояли))) с работой движка на холостых до рабочей температуры . на выходе: 1ый 5литровик болотной жижи( как у меня ) после первой промывки и на крайней 4 или 5ой не помню у него чистая вода!Если даже в системе останется дистилировка то можно думаю будет концентрацию основного заливного раствора сделать допустим 1 к 1 а на выходе получится 40 %антифриз на 60% воды. морозов у нас диких нет ( да и замерить я думаю можно будет ( чем нибудь)))) Ну не хочу я и все чистое лить в грязное((( не правильно это

 

[& ЛАРА &]

A-boss, У нас городок не большой на несколько СТО звонила там то же не хотят таким заниматься- им проще залить( оно и понятно не их машина же )) потому и хочу своими силами...да и дело не в красоте - я не боюсь грязной работы ( мы люди военные)) и помогала бы с удовольствием!! А вот за машинку обидно что не беруться по нормальному на СТО (Cray1:Может еще *женский* фактор играет - для женщины и так сойдет.. не знаю((

 

[& ЛАРА &]

titanik, нет я не шучу..

 

[& ЛАРА &]

Лара, ну атзачем Вам то это грязное дело?

Если честно, то замена антифриза на этом двигателе довольно сложное дело и Вам тоудновато это будет сделать. Хотя бы потому, что во всех двигателях Volkswagen нет сливных пробок, как таковых и слив осуществляется несколькими возможными путями, которыми довольно сложно все осуществить, а уж для женских рук, так это совсем уж не дело.
У Вас ведь наверное двигатель BWK?
Объём то антифриза правильный, но для volkswagen-ого антифриза есть специальный допуск.

Я понимаю что дело не легкое .. Конечно сама не справлюсь.и просить буду мужчину помочь ( точнее я буду помогать)) Потому и прошу помощи знающих и разбирающихся в наших машинках.. Когда покупала масляный фильтр и стойки стабилизатора сказали что у меня движок BWK 110кw 150 л я не знаю на сколько это верно.... Про допуск я уже знаю..Я очень много читаю как форумы так и мануал ..там написано что антифриз G 12 plus-plus (TL-VW 774 G) или G 12 plus (TL-VW 774 F) это наш вариант ( я надеюсь и для моей Тигуаши 2008 года то же )) Просто очень хочется для машины по совести делать что бы не просто кататься пока ездит... - для себя ведь ..

 

[Alex_T65]

Я понимаю что дело не легкое .. Конечно сама не справлюсь.и просить буду мужчину помочь ( точнее я буду помогать)) Потому и прошу помощи знающих и разбирающихся в наших машинках.. Когда покупала масляный фильтр и стойки стабилизатора сказали что у меня движок BWK 110кw 150 л я не знаю на сколько это верно.... Про допуск я уже знаю..Я очень много читаю как форумы так и мануал ..там написано что антифриз G 12 plus-plus (TL-VW 774 G) или G 12 plus (TL-VW 774 F) это наш вариант ( я надеюсь и для моей Тигуаши 2008 года то же )) Просто очень хочется для машины по совести делать что бы не просто кататься пока ездит... - для себя ведь ..

Лара, для дамы Вы очень хорошо разбираетесь в технических вопросах, ну или по крайней мере пытаетесь это делать со знанием дела.
Так вот, допуск Volkswagen для антифризов, это как раз, - VW TL 774 G(соотв. для G12++) и VW TL 774(соотв. для G13).
Вот по ним и подбирайте антифриз.
Хотя у Вас двигатель BWK, поэтому до 2015 года был иной допуск, а именно, - VW TL 774 F(соотв. для G12+) .

Если Вы хотите, чтобы Ваша машинка Вас долго радовала, то надо сделать все по уму, т.е. полная замена антифириза, с промывкой системы охлаждения и самое важное радиаторов.
Но учтите, что система охлажденяи VAG крайне сложная и как уже говорилось, сольется при снятии нижнего патрубка, у дополнительного насоса охлаждения, не более 3-4 литров, а то и меньше, да и сливаться будет довольно долго и надо дополнительно обжиамть в ручную основные патрубки большого радиатора, чтобы "выжать побольше антифриза.
А по уму, ведь инженеры VAG семь пядей во лбу и ща что не возьмись, то без специального инструмента или приспособлений, полностью обслуживание систем не сделать.
Так и с системой охлаждения, как слив так и залив антфириза делается только специальным ппреспособлением и толкьо это позволяет заменить антифриз полностью на все 100%. Все остальное, - это только частичное замещение.