Замена цепи ГРМ

[Romanich]

Это.......а чего тут меня вызывают? Что непонятного осталось после ответов моего зама? )))))))

У меня показания по шнурку минус 2,8 сейчас.....пробег цепи подходит к 90 тысячам. Визуально, в положении ВМТ, 3 риски снаружи натяжителя.

Здравствуйте. То есть показания -2.8 после замены цепи ГРМ однозначно свидетельствуют о допущенной ошибке в ходе этой процедуры? Без вариантов? Сегодня кстати ещё померил, показало - 2,5.

 

[titanik]

Здравствуйте. То есть показания -2.8 после замены цепи ГРМ однозначно свидетельствуют о допущенной ошибке в ходе этой процедуры? Без вариантов? Сегодня кстати ещё померил, показало - 2,5.

Считаю, что да. Лезь в окошко, дальше будем думать.

 

[Romanich]

Считаю, что да. Лезь в окошко, дальше будем думать.

Пока не охота. Всё работает в штатном режиме, ошибок нет, заводиься также хорошо, как и до замены цепи. Обороты на холостом не плавают. Да и сами -2.8 не обязывают лезть в окошко. Было бы -4, тогда да. Или я что-то недопонимаю? Не очень я в этом разбираюсь, а точнее вообще.

 

[Oleg7777]

Это.......а чего тут меня вызывают? Что непонятного осталось после ответов моего зама? )))))))

У меня показания по шнурку минус 2,8 сейчас.....пробег цепи подходит к 90 тысячам. Визуально, в положении ВМТ, 3 риски снаружи натяжителя.

Тут беда, после замены цепи -2.8гр. Цепь новая. Почитай две страницы назад диалог.

 

[titanik]

Тут беда, после замены цепи -2.8гр. Цепь новая. Почитай две страницы назад диалог.

Снегопад закончится, тогда и разговор будет))))) А пока что переливаем из пустого в порожнее))
Человек явно не будет откручивать верхнюю крышку и крутить колено ключом до посинения, чтобы увидеть совпадение всех меток)))
Остальное ты уже насоветовал...) и да......если цепь выставить ровно, но шкив наперекосяк одеть, то ничего страшного в целом не будет. Вот если упустить весь блок звёздочек и с учётом этого упущения выставлять метки цепи, то да....И то, звук от мотора должен быть характерный, а у вопрошающего всё типа чикипуки...
Но это полный разбор.

 

[walerka]

Я однажды столкнулся с показаниями около -2 после замены цепи. Запчасти оригинал 100%. Натяжитель вылез на 1 зуб, в принципе как всегда... Предложил покататься недельку и заехать снова глянуть. Не поленился, снял верхнюю крышку, 78 раз прокрутил КВ пока метки совпали. Шкив тоже совпал с меткой - успокоился... Так то и до замены цепи у него было -7с+ градусов... Похоже изначально косяк в положении звёзд.
П.С. Больше похоже на Китайскую цепь. Ставил как то раз такую - показание сразу к -2 и натяжитель через тысячу уже на 3 зуба вылез. Пока ездит...

 

[Romanich]

Снегопад закончится, тогда и разговор будет))))) А пока что переливаем из пустого в порожнее))
Человек явно не будет откручивать верхнюю крышку и крутить колено ключом до посинения, чтобы увидеть совпадение всех меток)))
Остальное ты уже насоветовал...) и да......если цепь выставить ровно, но шкив наперекосяк одеть, то ничего страшного в целом не будет. Вот если упустить весь блок звёздочек и с учётом этого упущения выставлять метки цепи, то да....И то, звук от мотора должен быть характерный, а у вопрошающего всё типа чикипуки...
Но это полный разбор.

А какой именно звук?

 

[titanik]

А какой именно звук?

звук работы со сбитыми фазами.

 

[Romanich]

звук работы со сбитыми фазами.

Вот бы знать что это за звук. Я просто заметил после замены появление еле слышимого подвывания что-ли в зависимости от оборотов двигателя. На холостых газую- не слышно

 

[walerka]

звук работы со сбитыми фазами.

Приезжал Тигуан с неправильно установленной цепью (утверждает, что на ней совсем не было меток). Вася показывал 18*... не помню - в + или -... Так вот он вполне нормально работал и ехал. Заводился только долго и ошибка по датчику РВ была...

 

[Радмир]

Радмир, А как же Вы, любезный, планируете тогда следить, диагностировать, скажем, растяжение цепи, со следственными признаками по углу зажигания?
Или будете на слух все воспринимать и потом ждать, а не перескочит ли цепь на зуб....

ну вы же не определяете на слух у себя аритмию, а так же на глаз наличие в моче билирубина скажем и так далее. Существуют проверенные методики определения болезней и их предотвращение (пробег и прочее касаемо для авто) если у вас есть приборы и дар копаться во внутренностях ваговского двигателя, то я раз за вас, но большинству пользователей это не дано и не надо, как и мне, сломалось или надо менять по времени- пожалуйста в сервис и прошу перечитать еще раз моё сообщение на которое вы ответили))

 

[Alex_T65]

Радмир, не вижу смысла!

 

[мастер 71]

В контексте последних банальных рассуждений на тему цепи))

Банальное рассуждение на тему: Не хлебом единым жив человек.

Если, скажем, есть продукты
То чего-то нет другого
Если ж, скажем, есть другое
То тогда продуктов нет
Если ж нету ничего
Ни продуктов, ни другого
Все равно чего-то есть —
Ведь живем же, рассуждаем.

Дмитрий Пригов, художник, философ и поэт.

 

[Витк1945]

Здравствуйте. Подскажите, на каком пробеге в среднем меняют цепь ГРМ (натяжитель нового образца) на двигателе 2,0 бензин CCZD?
Диагностировать возможно через комп или только разборка и через смотровое окошко количество зубьев?

 

[titanik]

Здравствуйте. Подскажите, на каком пробеге в среднем меняют цепь ГРМ (натяжитель нового образца) на двигателе 2,0 бензин CCZD?
Диагностировать возможно через комп или только разборка и через смотровое окошко количество зубьев?

100 - 120 тысяч. Зависит от многих факторов . Через смотровое окно самое точное.
Компом приблизительно

 

[мастер 71]

Здравствуйте. Подскажите, на каком пробеге в среднем меняют цепь ГРМ (натяжитель нового образца) на двигателе 2,0 бензин CCZD?
Диагностировать возможно через комп или только разборка и через смотровое окошко количество зубьев?

Зачем, когда и почему нужно менять цепь на моторах ЕА888 1.8-2.0 TSI TFSI (Skoda, Seat, VW, Audi) — DRIVE2

 

[Oleg7777]

Здравствуйте. Подскажите, на каком пробеге в среднем меняют цепь ГРМ (натяжитель нового образца) на двигателе 2,0 бензин CCZD?
Диагностировать возможно через комп или только разборка и через смотровое окошко количество зубьев?

Я на ССZD менял на 150 , хотя думаю можно было ещё ездить 25-50. До конца так сказать.
Я отпилил слив за что могла цеплять цепь. Теперь катать буду по больше.
Какая мысль пришла после вскрытия мотора. Отпилить слив который вызывал бряк по утрам на холодную и собрать всё в зад))) Так как износа не было на башмаках. Ноготь не цеплялся. Стопор стоял в 9 риске до конца 12.

 

[Rufast]

В порядке общей информации:
Купил летом 2020-го цепь оригинал. По крайней мере она была куплена в большом магазине автозапчастей как оригинал. После пробега 22 т.км. пришлось менять, потому что растянулась до последнего щелчка и уже долбила по ограничителю на холодную. Все башмаки, натяжитель тоже покупались новые.

 

[Andr1977]

В порядке общей информации:
Купил летом 2020-го цепь оригинал. По крайней мере она была куплена в большом магазине автозапчастей как оригинал. После пробега 22 т.км. пришлось менять, потому что растянулась до последнего щелчка и уже долбила по ограничителю на холодную. Все башмаки, натяжитель тоже покупались новые.

Скорее всего брак или левак купили или старую версию ну может рукожопые мастера. Было несколько ревизией цепи. Я менял цепь все покупал оригинал и последней ревизии. После замены по компу показывало 0.80. проехал 20т параметры растяжения не изменились

 

[Rufast]

Скорее всего брак или левак купили или старую версию ну может рукожопые мастера. Было несколько ревизией цепи. Я менял цепь все покупал оригинал и последней ревизии. После замены по компу показывало 0.80. проехал 20т параметры растяжения не изменились

100% или брак или подделка. Тут без вариантов. По поводу ревизии вообще пофиг какая. Это же цепь. Родная была древней ревизии, отходила 95 тысяч и еще бы ходила полстолько. Вторая была тоже хорошая - отходила 120. А эта вот сдохла. Считаю просто не повезло, бывает. Хорошо хоть вовремя заметил по подозрительному звуку. Кстати товарищ рассказал, что на новом Тигуане2 по гарантии меняли цепь после 40 тысяч пробега. Так что оригинал тоже бывает с душком.