Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

[Aleksandr 62]

АКПП KASTROL TRANSSYND и это масло можно лить в нашу Акпп?

 

[НТЦ]

Нет. Кастрол транссинд пока испытывали только на грузовых. На легковых не довелось. Поэтому не рекомендую. Могу только спектр сравнить и физ свойства.
Еще добавлю что официального дилера в моем городе Ликви Молли сначала пробили по их базе дилеров.
Масла других производителей покупайте так же.

Добавлено через 3 минуты
Про равенол что можете сказать.
Про равенол ничего не могу сказать. Для исследований мне нужно грамм 50 масла. В поле моего зрения не попадалось.

 

[olstar32]

Я же написал: лучшее масло для АКПП KASTROL TRANSSYND.[/QUOTE]

ВМГЗ лучше!

 

[sLyudmila]

Такая тема - задумал вот поменять масло а АКПП. Пробег сейчас 73 тыс.км.
Дилер ответил, что не меняют

Странно, нам сказали, что после 60 нужно менять

 

[ToT]

Странно, нам сказали, что после 60 нужно менять

После 60 идёт проверка. Мне на ТО5 проверяли уровень в коробке. Все в норме! А Менять это уже дело "религиии".

 

[sLyudmila]

После 60 идёт проверка

у нас шла речь именно о замене масла, перенесли на следующее ТО, т.к. пробег еще 57 был да и сумма получалась не маленькая, т.к. меняли масло еще в каком-то узле

 

[Jantar75]

Я спектр снимаю с масел. У вас может тоже завалялось в гараже такое оборудование?

Мне все же хотелось посмотреть спектрограммы. Вы первый начали про них.
Как говорится, взялся за грудь, говори что нибудь.
Пожалуйста, внятный и обоснованный ответ в студию.
Про оборудование. Не все тут в гаражах.

 

[ЗахарЕвсеев]

После 60 идёт проверка. Мне на ТО5 проверяли уровень в коробке. Все в норме! А Менять это уже дело "религиии".

Многим религия говорит менять, хотя бы до 80000

 

[S05C]

Про равенол что можете сказать.
Про равенол ничего не могу сказать. Для исследований мне нужно грамм 50 масла. В поле моего зрения не попадалось.

Если сделаете , исследование и тут отпишете , готов отправить Отработку Равенола.

 

[svolochuga]

Отработку Равенола

я бы делал звездочку с пометкой - *компот из оригинального и равенола ;-)
Или же последней была полная замена атф?

 

[titanik]

Какую то выездную сессию тоталитарной секты Оил Клаба развели тут....))))))

 

[Savage1]

liubov,
Miha-M,
oleg73,
vicalex,
ZZZ,

Ребят,
вы данную тему не перепутали, обсуждая ЗДЕСЬ о масле в халдекс?

 

[liubov]

сори... последние посты можно в тему халдекса перенести

 

[ЗахарЕвсеев]

Какую то выездную сессию тоталитарной секты Оил Клаба развели тут....))))))

Ойл клаб это точно секта тоталитарная. Почитав том пару тем точно ощущаешь себя необразованным инженером против искушенных химиков

 

[ToT]

Ойл клаб это точно секта тоталитарная. Почитав том пару тем точно ощущаешь себя необразованным инженером против искушенных химиков

Парни, так они "на масле" сидят

 

[НТЦ]

Про спектрограммы сделаю в течении декабря. Никого обидеть не хотел но оборудование действительно редкое. Слать Равенол из Новосибирска не стоит. Попробую у себя найти.
Не смотря на то что в данном форуме однозначно доказано что масло надо менять все равно народ задает вопросы. Поэтому тема актуальная и надо ее развивать.
Вот наши данные. 1. Менять нужно даже потому что присадки в масле окисляются со временем какое бы дорогое масло мы не лили. Кстати спектр это покажет.
2. Проводили такой опыт. Меняли каждые 3тыс. км масло в моторе применяя дешевенькую полусинтетику и давя тапку в пол. 120 000км компрессия в норме без следов износа. Один цилиндр имел небольшой след наверно что то попало

 

[glazz91]

Замутили насос из компресора от холодильника,Перекачивает очень быстро воду. Вот хочу попробовать использовать его при замене масла в АКПП. Если наити патрубки у радиатора и подключить насос в поддон, выдавит масло через патрубки у радиатора? есть у кого картинка где эти патрубки у радиатора (который обратка а который нет?или
1)слить масло из поддона, все почистить
2)подключиться у радиатора в патрубок и закачать масло пока не польется из поддона?
нет схемы в голове, подскажите.

 

[Aleksandr 62]

Патрубке есть но на нашей Акпп стоит термостат, соответственно надо снимать термостат, и уже подключаться к КПП.

 

[НТЦ]

На грузовой АКПП Аллисон мы делали так как вы предлагаете. Но там проще потому что мы забирали внешним насосом масло снизу из сливной пробки а закачивали в главную магистраль канал которой выведен наружу промаркирован и закрыт заглушкой. В АКПП Аисин вывода главной магистрали нет. Главная магистраль это канал после штатного насоса. Никакого вреда АКПП этот метод не принес. Единственно обязательно нужна фильтрация масла т.к. мы по сути идем в обход штатного насоса и фильтра.

 

[smo]

Вмешаюсь : к 100 т.к. не удивительно если умрут :
На бензинках 2.0
1. катушки зажигания
2. Цепь, не соскочит, но пора менять.
3. Маслоотделитель.
4. Разболтается тяга актутора турбины если не была закреплена сразу
На дизелях
5. ЕГР
6. Заслонки ВК (на СВАВ)
7. Опора АКПП
8. Трубки родной Вебасто
9. Горелка или насос самой Вебасто
На всех Тигуанах
10. Сайлентблоки передних рычагов
11. Насос Халдекса
12. Опорные подшипники передних стоек
Ну и рано или поздно кому как повезет :
13. Подвесной подшипник
14. Ступичные подшипники
15. Ржавчина в уголках ручек двери, стыках заднего бампера и крыла
16. Сеточка насоса в бензобаке
17. Нагар на клапанах и в коллекторе приводящий к пропускам зажигания
...

вот это в ТОП