Замена масла в редукторах.

[Dr.Dre]

Короче, можно лить обычное Gear 300, без LS и не париться...

Полный привод - вопрос по работе

 

[Мажор]

В разных местах если сравнивать, то да, и такое может быть, я беру LS по 3300 литр, а без LS можно и за 2600 найти на Озоне и за 4800 купить в обычном магазине.

Каждый конечно решает сам какое масло лить? но если именитый производитель, оригинал, а не подделка, допуск соответствующий есть, то зачем платить 3000+, когда можно заплатить 1175 за к примеру ZIC GFT 75w-90

 

[alecsei63]

Вполне.

 

[Dr.Dre]

Кинематическая вязкость у Zic GFT 75w-90 при 100°С, мм2/с 14,1

Каждый конечно решает сам какое масло лить? но если именитый производитель, оригинал, а не подделка, допуск соответствующий есть, то зачем платить 3000+, когда можно заплатить 1175 за к примеру ZIC GFT 75w-90

У оригинального масла, которое стоит тыс. 5 за литр, вязкость 17, у Zic - 14.1, поэтому оно и стоит 1200, а у Motul 16.4, что намного ближе к оригинальному, поэтому его и выбрал.

Я например АИ-98 (100) лью с 1-го км в авто и КАСКО каждый год делаю, и все регламентные работы вовремя, поэтому не вижу смысла раз в 90 тыс. км экономить 2 тыс. руб. на литре масла, тем более всё равно получается экономия тех же 2 тыс. руб. по сравнению с оригинальным.

Ну и не забываем, масло - это религия, кто во что верит!)

 

[Мажор]

У оригинального масла, которое стоит тыс. 5 за литр, вязкость 17, у Zic - 14.1, поэтому оно и стоит 1200, а у Motul 16.4, что намного ближе к оригинальному, поэтому его и выбрал.

Я например АИ-98 (100) лью с 1-го км в авто и КАСКО каждый год делаю, и все регламентные работы вовремя, поэтому не вижу смысла раз в 90 тыс. км экономить 2 тыс. руб. на литре масла, тем более всё равно получается экономия тех же 2 тыс. руб. по сравнению с оригинальным.

Ну и не забываем, масло - это религия, кто во что верит!)

Хоспадя, да зачем оправдываться то. ну купил, ну застраховал, ну залил... Я к тому, что масла одинаковые и что бы ты заметил эту разницу в этих ТТХ ты даже близко к нужным условиям эксплуатации не подберешься Самый лучший ответ это - потому что хочу, могу и поэтому делаю именно так. А остальное все уже обмусолено в Ойл клубе. Там этих масел под микроскопом рассмотрено.... каждый дротит как он хочет
ЗЫ я лишь к тому сказал, что вероятность что ты, соблюдая все сроки регламентных работ и не экономя 2 тысяч рублей раз в 90 тысяч км, под брендом Мотюль, купил именно оригинал (в нынешних условиях) 50 на 50. На него СТОЛЬКО подделок..., а про "оригинал" вообще промолчим

 

[Dr.Dre]

Мажор, я и не думал ни перед кем оправдываться тут, а делюсь собранной информацией на форуме, т.е. сухими фактами, в ответ на твой вопрос, без огромного кол-ва нелепых смайликов и лишних эмоций.
Литрухи Motul для трансмиссий, которые заказывают раз в 3-4 года такие автолюбители как я, нет никакого экономического смысла подделывать. Подделывают массовые моторные масла больших объёмов 4-5 литров.
Мне не интересны твои умозаключения и наблюдения, они очевидны как вода мокрая и трава зеленая. Бывай)

 

[GrafD]

Нет в природе масла которое точно повторяет рецептуру масла g052145s2, т.к. Ваг заказывает его на Кастрол, но по своей рецептуре. Все аналоги отличаются от него и составом присадок и вязкостью, у оригинала она намного лучше.
Ваг наверное знает что то про свои раздатки, раз заказывает "жирные" спец. масла для своих авто. Дело каждого что лить в свой авто, но я предпочитаю оригинал.

 

[mgl]

Я к тому, что масла одинаковые и что бы ты заметил эту разницу в этих ТТХ ты даже близко к нужным условиям эксплуатации не подберешься

Тогда и все женщины одинаковые.

 

[Kriptonoviy]

Да, на Тигуанах судя по всему не ставят самоблокирующийся дифференциал (повышенного трения), некоторые его потом доустанавливают сами.
Но есть XDS (с помощью подтормаживания улучшает реализацию тяги, чтобы удержать автомобиль на выбранной траектории) и EDS (автоматически подтормаживает буксующее колесо и передаёт крутящий момент на другие ведущие колёса) – система электронной блокировки межколесного дифференциала.
Короче, "Использование масла с LS-присадками в обычном дифференциале не нанесет вреда, но и не даст каких-либо преимуществ", т.е. хуже не будет точно от Motul Gear 300 LS 75W-90.

Дифференциал передний внутри коробки. Хоть ставь, хоть не ставь - он в жиже для DSG плавает.

 

[vlas]

Нет в природе масла которое точно повторяет рецептуру масла g052145s2, т.к. Ваг заказывает его на Кастрол, но по своей рецептуре. Все аналоги отличаются от него и составом присадок и вязкостью, у оригинала она намного лучше.
Ваг наверное знает что то про свои раздатки, раз заказывает "жирные" спец. масла для своих авто. Дело каждого что лить в свой авто, но я предпочитаю оригинал.

Религия....

 

[Gar]

Нет в природе масла

Ну нет и йух с ним, не тот узел, что бы загонятся.

 

[Alexp1011]

Дифференциал передний внутри коробки. Хоть ставь, хоть не ставь - он в жиже для DSG плавает.

В какой жиже?