Замена передних тормозных колодок

[raror]

Спасибо за идею. Нашел в автодоке две подходящие смазки:

https://www.autodoc.ru/part/permatex--6360/24124

https://www.autodoc.ru/part/abro--6316/bl004r/

Интересно фирме ABRO можно доверять?

 

[igor2013]

Спасибо за идею. Нашел в автодоке две подходящие смазки:

https://www.autodoc.ru/part/permatex--6360/24124

https://www.autodoc.ru/part/abro--6316/bl004r/

Интересно фирме ABRO можно доверять?

Raror, в инструкции по замене передних колодок Galfer, направляющие пальцы только чистятся (пункт 10), а на места посадки колодок (на направляющей колодок) наносится смазка (пункт 13). Лучше возьми АТЕшную, как здесь говорил SMax.Он же ее не раз применял. Больше ничего не смазывай, ни колодки, ни суппорта.

А для направляющих пальцев заднего суппорта, возьми как ты и раньше хотел - TRW PFG110.

Не надо никакой экзотики, бери от разработчиков тормозных систем ATE и TRW.

 

[Inferno-msk]

Подскажите, я правильно понимаю, что все неоригинальные передние колодки будут стучать при торможении после изменения направления движения? Судя по теме на форуме, ATE этим точно грешит. А TRW или Textar? Что же тогда выбрать, что б по цене не дороже обычных ATE и без скрипов\стуков?

Как понял, что в основном минусы у ATE стучат, TRW поскрипывают... Textar, Galfer?
Что брать-то...

 

[Miha-M]

Подскажите, я правильно понимаю, что все неоригинальные передние колодки будут стучать при торможении после изменения направления движения? Судя по теме на форуме, ATE этим точно грешит. А TRW или Textar? Что же тогда выбрать, что б по цене не дороже обычных ATE и без скрипов\стуков?

Как понял, что в основном минусы у ATE стучат, TRW поскрипывают... Textar, Galfer?
Что брать-то...

Не замечал никогда никаких стуков, стояли и просто ate вкруг и ceramic.

 

[katerok]

Не замечал никогда никаких стуков, стояли и просто ate вкруг и ceramic.

аналогично, стоят по кругу после первой смены родных колодок АТЕ. никаких посторонних звуков не было, и нет. подходит время очередной замены, уже с дисками. комплект на перед АТЕ куплен.

 

[SMax]

Не замечал никогда никаких стуков, стояли и просто ate вкруг и ceramic.

АнналогичНа )

 

[Miha-M]

katerok,
SMax, ееее)

 

[ukoyuko]

Подскажите, я правильно понимаю, что все неоригинальные передние колодки будут стучать при торможении после изменения направления движения? Судя по теме на форуме, ATE этим точно грешит.

Подтверждаю. Весной первый раз заменил передние оригинальные колодки и диски на АТЕ. Действительно появился щелчок при торможении после изменения направления вращения. Незначительный, но все же есть. Моя тормозная система 1LJ.

 

[Fasthut]

могу предположить, что проблема не в конструкции колодок, а в кроссировке номеров. Кто-то, типа интернет-магазина, создающего свои каталоги, приравнивает несколько различных артикулов к одному оригинальному номеру, игнорируя незначительные отличия. Потому лучше всего ориентироваться на он-лайн каталоги самих производителей, пожалуй.

 

[Inferno-msk]

Попробуем Ate, посмотрим, будет стук или не замечу ничего. По форуму и блогам именно они больше всего попадались.

И ещё такой вопрос, после того, как появился сигнал от датчика - нужно менять или он должен постоянно гореть? Ситуация такая, появился сигнал пару раз, сейчас пропал. Когда последний раз был на ТО 6000 км назад, сказали, что колодки ещё пока норм, а тут этот датчик заработал. Понимаю, что внутренние больше стираются и надо по ним оценивать, но вот фото внешних передних. Тут же есть гуру-телепаты, может подскажут по фото.
Хотел бы ещё отъездить 1000км да в сервисе заодно и масло поменять. И узнать состояние дисков, а то может их тоже к замене. Сам поставишь колодки, а окажется, что диски нужно было менять.

 

[katerok]

Inferno-msk, где-то попадалась тут инфа, что после появления сигнала можно еще около 2 т.км. проехать.

 

[Miha-M]

Inferno-msk, Нет, гореть постоянно не будет. 1000 рискованно, хотя если диски не жалко то думаю что можно.

 

[Fasthut]

последние 1,5/2 мм - это не фрикционный материал, а клеевая основа, так что лучше не докатывать "до железа"

 

[vicalex]

Inferno-msk, не совсем понял. судя по внешним ещё миллиметров 5 колодок.

 

[liubov]

Inferno-msk, датчик стоит на внутренней стороне потому важно увидеть внутреннюю сторону... а по дискам надо измерять их толщину и будет известно менять или нет

 

[Inferno-msk]

Большое спасибо всем за помощь!
Диск, судя по фото, плюс скинув чуть на погрешности и неидеальное измерение, ещё нормальный верно?
А размер внутренней колодки так и не увидел, как там не подлазил. Но раз датчик сработал, то менять.

 

[Miha-M]

Inferno-msk, минимально допустимая толщина 22 мм, как раз примерно столько и будет, если нормально померить.

 

[liubov]

там же борозда мешает нормально штангенциркулем измерить... по вашему значению они типа новые))) по фото диски под замену

 

[Inferno-msk]

Ну значит диски под замену, заодно и задние поставлю диск+колодка, чего тянуть.
Ещё раз всех благодарю за помощь. :ay:

Заказал себе диски и колодки: перед обычные ATE, зад TRW.

 

[MeDd]

Господа, подскажите пожалуйста на диагностике (пробег 45к) написали, что предельный износ передних тормозных дисков.
При этом тормозные колодки и передние и задние еще 2-3мм до предела.
Такое вообще возможно? Чтобы диски стерлись раньше колодок?
P.S. до сих пор езжу на штатных колодках и дисках с завода.